ميزة جديدة: جيب أفينجر الهجينة ستتوفر أخيرًا بنظام دفع رباعي

  • تاريخ النشر: منذ ساعة

جيب أخيرًا تضيف نظام الدفع الرباعي لسيارتها الهجينة الصغيرة بفضل محركات كهربائية صغيرة

مقالات ذات صلة
جيب تكشف عن أفينجر 4xe الهجينة بنظام دفع رباعي مبتكر
داسيا داستر الجديدة هجينة بنظام دفع رباعي وسعر منافس
بورش ستنتج Mission X بنظام دفع رباعي

سيارة جيب أفنجر، التي ظهرت لأول مرة قبل ثلاث سنوات، كانت متاحة حتى الآن بنظام الدفع الأمامي فقط. لذا كشفت الشركة مؤخرًا أن السيارة الهجينة ستتاح بنظام دفع رباعي.

تعتبر جيب أفنجر أصغر سيارة تنتجها الشركة الأمريكية، وأخيرًا حصلت على ميزة كان من المفترض أن تكون موجودة منذ البداية: نظام الدفع الرباعي.

فيديو ذات صلة

This browser does not support the video element.

ميزة جديدة: جيب أفينجر الهجينة ستتوفر أخيرًا بنظام دفع رباعي

جيب، المعروفة عالميًا بسياراتها القادرة على الطرق الوعرة، كانت تبيع سيارة كروس أوفر بنظام الدفع الأمامي في أوروبا لمدة عامين تقريبًا.

هذا الوضع يتغير أخيرًا. على الرغم من الإعلان عن النسخة المحدثة العام الماضي، إلا أن طلبات الشراء بدأت تفتح الآن. ومن المقرر أن تبدأ عمليات التسليم في أوروبا في شهر مايو.

الدفع الرباعي في أفينجر

نظام الدفع في أفنجر 4xe مثير للاهتمام. مصدر الطاقة الرئيسي هو محرك توربيني سعة 1.2 لتر يولد قوة 136 حصانًا.

يتم نقل هذه القوة إلى العجلات الأمامية عبر ناقل حركة ثنائي القابض بست سرعات. بالإضافة إلى ذلك، تحتوي سيارة جيب الكروس أوفر المخصصة للمدن على زوج من المحركات الكهربائية الصغيرة - واحد في الأمام وواحد في الخلف - مما يتيح نظام الدفع الرباعي الكهربائي.

قوة وقدرات أفينجر

يولد كل محرك 28 حصانًا فقط (21 كيلوواط)، لذا فالأداء ليس خارقًا. تبلغ القدرة الإجمالية لنظام الدفع 145 حصانًا، وهي كافية لدفع هذه السيارة الكروس أوفر من فئة B من الثبات إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 9.5 ثانية، وصولًا إلى سرعة قصوى تبلغ 193 كيلومترًا في الساعة.

هذه السرعة القصوى تزيد بمقدار 10 كيلومترات في الساعة عن نسخة الدفع الأمامي الهجينة (e-Hybrid) من طراز أفينجر.

جيب أفينجر بنظام دفع رباعي محدود

ومع ذلك، فإن نظام الدفع الرباعي الكهربائي (e-AWD) الذي تعتمده جيب مخصص للقيادة بسرعات منخفضة فقط.

ففي أي لحظة، لا يمكن نقل سوى 28 حصانًا إلى العجلات الخلفية، كما أوضحت الشركة المصنعة أن المحرك الكهربائي الخلفي سيفصل تلقائيًا عند تجاوز سرعة 90 كيلومترًا في الساعة.

وبين سرعة 30 و 90 كيلومترًا في الساعة، يعمل المحرك الخلفي فقط عند الحاجة، بينما يعمل باستمرار عند سرعات أقل من 30 كيلومترًا في الساعة، مما يوفر توزيعًا متساويًا لعزم الدوران بنسبة 50:50 بين المحورين الأمامي والخلفي.

مواصفات جيب أفينجر الهجينة

يجب التنويه إلى أن هذه السيارة ليست هجينة قابلة للشحن مثل رانجلر 4xe، بل هي نظام هجين معتدل يعتمد على مكونات تعمل بجهد 48 فولت.

ونتيجة لذلك، تشير شركة جيب إلى أن أفينجر 4xe قادرة على السير بالاعتماد على الطاقة الكهربائية فقط بسرعات تصل إلى 29 كيلومترًا في الساعة لمسافة تصل إلى كيلومتر واحد.

مزايا أفينجر

ووفقًا للشركة الأمريكية المصنعة للسيارات، تتميز هذه السيارة الصغيرة المخصصة للطرق الوعرة بارتفاع عن الأرض يزيد بحوالي 10 مليمترات عن النسخة العادية، كما يمكنها عبور المياه بعمق يصل إلى 400 مليمتر.

وتشتمل نسخة 4xe أيضًا على مصدات مقاومة للخدش، وقضبان سقف، وإطارات جوديير لجميع الفصول، وحماية أسفل الهيكل، وخطاف سحب خلفي. وفي الداخل، يوجد بطانة سقف سوداء وأغطية مقاومة للماء للمقاعد.