ناسا تعرض طائرة مميزة للغاية للبيع
تم تشغيل طائرة De Havilland Canada C-8A Buffalo المعدلة بشكل كبير من قبل وكالة ناسا لمدة 20 عامًا تقريبًا
قطعة من تاريخ الطيران التجريبي معروضة للبيع حاليًا.
تم تشغيل طائرة De Havilland Canada C-8A Buffalo المعدلة بشكل كبير من قبل وكالة ناسا لمدة 20 عامًا تقريبًا، وهي اليوم معروضة للبيع بالمزاد مع إدارة الخدمات العامة (GSA).
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
كما ذكر موقع The War Zone، فإن أعلى عرض حالي هو 10,001 دولار، وسيغلق المزاد في 21 ديسمبر.
قدرات فريدة من نوعها
استلمت وكالة ناسا طائرة دي هافيلاند كندا في عام 1974 وبدأت في تعديلها من أجل تجربة مفاهيم جديدة لطائرات الإقلاع والهبوط القصير (STOL) التي يمكن أن تعمل في مطارات المدن الداخلية ذات مدارج قصيرة.
أعطت التعديلات طائرة الشحن ذات المحركين مجموعة فريدة من الأجنحة المنجرفة، مع أربعة محركات توربينية من نوع Lycoming YE-102 مثبتة فوقها.
تعاقدت وكالة ناسا مع شركة بوينغ لتصميم الأجنحة، وتم الحصول على المحركات من نموذج أولي لطائرة نورثروب A-9A المتقاعدة.
حلقت الطائرة المعدلة لأول مرة في السماء في يوليو 1978، وسرعان ما تم استخدامها لجمع بيانات الاختبار لطائرات STOL المستقبلية.
كما أن قدراتها الفريدة جعلتها مناسبة للمشاركة في سلسلة من الرحلات التجريبية من حاملة الطائرات يو إس إس كيتي هوك نيابة عن البحرية الأمريكية.
تراث عالمي
حلقت طائرة De Havilland Canada C-8A Buffalo، المسجلة باسم N715NA، آخر مرة في عام 1993.
واليوم، يتم تخزين الطائرة في مركز أبحاث أميس التابع لناسا في مطار موفيت الفيدرالي في كاليفورنيا.
طوال حياتها العملية، عرضت وكالة ناسا القدرات العسكرية والتجارية للطائرة أمام العالم، وألهمت اليابان لبناء نموذج أولي خاص بها من STOL في عام 1985 وهي طائرة معدلة من طراز Kawasaki C-1، والمعروفة باسم Asuka.
تشير القائمة الموجودة على موقع GSA الإلكتروني بوضوح إلى أن طائرة de Haviland Canada C-8A Buffalo لم تتم صيانتها وفقًا لمعايير إدارة الطيران الفيدرالية (FAA)، ومن غير المعروف ما إذا كانت الطائرة ستتمكن من الطيران مرة أخرى.
لكن أعلى مزايد سيكون بحوزته قطعة فريدة من تاريخ الطيران.