نجاح أول رحلة لسيارة Xpeng VTOL الكهربائية الطائرة
مركبة ضخمة تزن 2 طن مع طائرة بدون طيار ضخمة مربوط بسقفها السيارة والتي أكملت للتو رحلتها الأولى بنجاح
لقد تم التنبؤ بوصول السيارات الطائرة القابلة للتطبيق تجارياً بشكل خاطئ مرات لا تحصى من قبل على مدار القرن الماضي، ولكن في السنوات الأخيرة، مع انتشار السيارات الكهربائية، يبدو أن فكرة أننا سنسافر مثل Jetsons في المستقبل المنظور يكتسب قوة دفع مرة أخرى.
حيث بدأت الشركات المخصصة لتقديم مثل هذا المنتج في الظهور الآن، كما تبحث شركات أخرى مثل Xpeng الصينية أيضاً عن تخصيص الموارد لهذا المنتج.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
حتى إنهم أنشأوا شركة منفصلة، Xpeng HT، مع التركيز الوحيد على إنشاء مركبات eVTOL (الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائي) والآن شاركت تلك الشركة فيديو لرحلة النموذج الأولي خلال عرض Xpeng أكبر في الصين.
تم تخصيص الجزء الأخير من الفيديو المضمن رحلة طيران Xpeng AeroHT – التي يمكن رؤيتها وهي تخرج من مرآب (أو حظيرة طائرات)، ثم يتم وزنها، وكشف أنها تزن أقل بقليل من 2 متري طناً (4400 رطل)، قبل إطلاق دواراتها الثمانية الكبيرة ورفعها.
مر الاختبار بسلاسة وهبطت السيارة بنجاح، وأشارت الشركة إلى أنها أوقفت واحداً أو أكثر من الدوارات في منتصف الرحلة لاستكشاف ما حدث في حالة تعطل محرك أو أكثر أثناء وجود السيارة في الهواء ماذا سيحدث ليجدوا أن الرحلة اكتملت بأمان وسلاسة.
وإذا كنت تفكر في أن هذه السيارة تبدو وكأنها سيارة عادية بها طائرة بدون طيار ضخمة مربوطة بسقفها، حسناً، هذا هو بالضبط ما هي عليه، تماماً كما هو الحال مع بعض الطائرات بدون طيار للمستهلكين، يمكن ثني الأذرع بعيداً بحيث لا تبرز عندما تريد قيادة السيارة على الطريق مثل السيارة العادية.
في الواقع، ما زالت تستخدم عجلة القيادة حتى أثناء الطيران، ولن تختلف تجربة توجيهها في الهواء كثيراً عن مجرد قيادة السيارة، وفقاً لـ Xpeng، بصرف النظر عن عجلة القيادة، سيحتاج السائق / الطيار أيضاً إلى استخدام ذراع اليد اليمنى لجعل السيارة تتحرك للأمام والخلف، لأعلى ولأسفل، وكذلك لأداء المنعطفات والتحليق.
ليس من الواضح تماماً ما إذا كانت Xpeng تنوي إدخال هذه السيارة في الإنتاج (يتم تمويهها مثل النموذج الأولي للاختبار)، أو ما إذا كانت مجرد نموذج أولي للتطوير لجمع البيانات.
لكن تعترف الشركة أنه من الصعب للغاية الحصول على مركبة محمولة جواً وزنها 2 طن وأنه لا يمكنها حالياً الطيران لأكثر من بضع عشرات من الأميال بشحنة واحدة من بطاريتها، لكن الرحلة التجريبية كانت ناجحة وهي متفائلة بذلك، ستكون قادرة على توصيل أول سيارة كهربائية في العالم قادرة على القيادة والطيران.