نسخة كهربائية من فولفو S90 قادمة لمنافسة BMW i5
كانت فولفو مشغولة بالتحول إلى السيارات الكهربائية، بقيادة السيارات الكهربائية الكروس أوفر الجديدة مثل EX30.
تظهر صورة مسربة من المصنع موظفي فولفو يحتفلون بهذا الإنجاز.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
في حين أن كل الأنظار تتجه نحو تلك السيارات ذات الانبعاثات الصفرية، أفاد موقع Teknikens Varld أن شركة صناعة السيارات السويدية قد صنعت بالفعل سيارة سيدان كهربائية بديلة محتملة لسيارة فولفو S90 في إطار مشروع V551 "السري للغاية".
ووفقا للتقرير، يمكن تسمية البديل S90 بـ ES90.
ومع ذلك، قد يؤدي هذا إلى إثارة مشكلات مع لكزس لاستخدام لقب ES، لذلك يمكننا أن نتوقع اسمًا مختلفًا بمجرد خروج طراز الإنتاج.
نسخة كهربائية من فولفو S90 قادمة لمنافسة BMW i5
لقد غادرت ES90 بالفعل خط الإنتاج في الصين كنموذج ما قبل السلسلة، مما يعني أنه سيتم استخدامه للتطوير والاختبار.
ويُقال إنه أول نموذج عالمي جديد للعلامة التجارية بقيادة فريق هندسي في شنغهاي، حيث يقع مركز الأبحاث والتصميم التابع لشركة فولفو.
وباعتبارها نموذجًا مدعومًا بنفس منصة فولفو EX90، بالإضافة إلى Polestar 3، يمكن أن تستخدم ES90 نفس خيارات مجموعة نقل الحركة.
يتضمن ذلك 111 كيلووات في الساعة تتيح نطاقًا يصل إلى 300 ميل.
ولكن كنوع جسم أخف وزنًا، يجب أن تكون نسخة السيدان قادرة على المضي قدمًا بشحنة واحدة.
تحتوي فولفو EX90 على محرك مزدوج قادر على توليد قوة تصل إلى 496 حصانًا و671 رطلًا من عزم الدوران، والذي يرسل الطاقة إلى العجلات الأربع.
من حيث الأبعاد، يقال إن ES90 يبلغ طولها 196.5 بوصة، وعرضها 76.6 بوصة، وارتفاعها 60.9 بوصة، مع قاعدة عجلات تبلغ 122.1 بوصة.
ومن المرجح أن يكون البديل الكهربائي أقصر من طراز S90 السابق، لكن قاعدة العجلات ستكون أطول، وتجمع بين مقصورة أكثر اتساعًا ومساحة أصغر.