نصائح حول كيفية صيانة سيارتك الجديدة
مهام بسيطة يمكن أن تجعل سيارتك تدوم لفترة أطول
إحدى الصفات المطمئنة للسيارات الجديدة هي أنها تحتاج إلى خدمة أقل للحفاظ على سيرها بشكل جيد، كان تغيير شمعات الإشعال، ونقاط التكسير، والمكثف تمريناً موسمياً، وكان صدأ الجسم مقبولاً كخطر طبيعي، وإن كان مؤسفاً للتقدم في العمر.
الآن يمكن للعديد من شمعات الإشعال أن تقطع 100000 ميل بين التغييرات، لقد ألغى الإشعال الإلكتروني النقاط والمكثف، يتم تشحيم الهيكل والتعليق وحتى بعض ناقل الحركة مدى الحياة، وعادة ما تستمر ضمانات الصدأ في المصنع لمدة 6 سنوات أو أكثر.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
علاوة على ذلك، تحسنت الموثوقية بشكل ملحوظ، والنتيجة هي أن معظم السيارات والشاحنات ذات الطراز الحديث يجب أن تكون قادرة على قطع 200000 ميل مع الصيانة المنتظمة.
صيانة سيارتك الجديدة
تحتاج السيارات الجديدة مهما كانت حالتها جيدة إلى صيانة دورية كل سنتين إلى 4 سنوات ومن أهم الأجزاء التي يجب صيانتها دورياً هي:
تغيير سائل ناقل الحركة الأوتوماتيكي
تتطلب العديد من الطرز استبدال السائل والفلتر كل 36000 ميل - في وقت أقرب إذا كان السائل الوردي الطبيعي يتخذ لوناً بنياً، في بعض السيارات، يمكن أن يذهب الفلتر إلى 100000 ميل أو أكثر، مع الطرز الحديثة الأخرى، لا يحتاج سائل ناقل الحركة أبداً إلى التغيير، تحقق من دليل المالك للحصول على هذه المعلومات.
استبدل أحزمة وخراطيم القيادة
افعل ذلك كل سنتين إلى ثلاث سنوات، حتى لو لم يظهروا أية مشكلات، إذا أصبح الحزام صاخباً، فقم بضبطه.
قم بتغيير حزام التوقيت
إذا كانت سيارتك تحتوي على حزام بدلاً من سلسلة، فالتزم بفاصل الاستبدال الموصى به من الشركة المصنعة، عادةً كل 60.000 إلى 80.000 ميل، تحقق من دليل المالك أو استشر تاجراً، قد يؤدي عدم تغيير حزام التوقيت إلى إصلاح محرك باهظ التكلفة إذا انكسر الحزام.
استخدم مقدر إصلاح السيارات الخاص بنا للتحقق من أسعار الصيانة والإصلاح في منطقتك.
افحص زيت المحرك
افعل ذلك بانتظام - شهرياً لمركبة في حالة جيدة؛ في كثير من الأحيان إذا لاحظت تسرب الزيت أو وجدت أنك بحاجة إلى إضافة الزيت بشكل روتيني، يجب أن تكون السيارة متوقفة على أرض مستوية حتى تتمكن من الحصول على قراءة دقيقة لمقياس العمق، لا تفرط في الملء، وإذا كان لديك تسرب، فابحث عنه وأصلحه قريباً.
فحص ضغط الهواء في الإطارات
مرة واحدة في الشهر وقبل أي رحلات سفر طويلة، استخدم مقياس ضغط إطار دقيق للتحقق من ضغط النفخ في كل إطار، بما في ذلك الإطار الاحتياطي، افعل ذلك عندما تكون الإطارات باردة قبل قيادة السيارة أو بعد مسافة لا تزيد عن ميلين من القيادة.
استخدم ضغط النفخ الذي أوصت به الشركة المصنعة للسيارة، وليس الضغط الأقصى المنقوش على جدار الإطار الجانبي، عادة ما يتم العثور على الضغط الموصى به على لافتة موضوعة على دعامة الباب الأمامي، أو في حجرة القفازات، أو في دليل المالك، تأكد أيضاً من فحص الإطارات بحثاً عن التآكل غير الطبيعي أو غير المتساوي، والقطع، وأي انتفاخات جانبية يمكنك رؤيتها.
اغسل السيارة
حاول غسل السيارة كل أسبوع، إذا استطعت، اغسل الجسم، وإذا لزم الأمر نظف الحاجز والهيكل السفلي لإزالة الأوساخ وملح الطريق.
فحوصات أخرى عند كل تغيير زيت
بالنسبة للقيادة العادية، يوصي العديد من صانعي السيارات بتغيير زيت المحرك والفلتر كل 7500 ميل أو 6 أشهر، أيهما يأتي أولاً، هذا يكفي لغالبية سائقي السيارات، للقيادة الكثيرة.
مع بدايات متكررة شديدة البرودة ورحلات قصيرة أو ظروف متربة أو جر مقطورة - يجب تقصير فترة التغيير إلى كل 3000 ميل أو 3 أشهر، ويمكن أن تراجع دليل المالك لمعرفة الفترات الزمنية المحددة الموصى بها لسيارتك، قد تحتاج المحركات الخاصة مثل محركات الديزل والمحركات المشحونة بشاحن توربيني إلى تغييرات زيت أكثر تكراراً.
افحص مرشح الهواء
قم بإزالة عنصر مرشح الهواء وحمله في مواجهة ضوء قوي، إذا كنت لا ترى ضوءاً، فاستبدله، بغض النظر، اتبع فترات الخدمة الموصى بها.
تحقق من الأحذية ذات السرعة الثابتة والمفصل
على الدفع بالعجلات الأمامية وبعض المركبات ذات الدفع الرباعي، قم بفحص هذه الأحذية المطاطية الشبيهة بالمنفاخ، والمعروفة أيضاً باسم أحذية CV، على محاور القيادة، استبدل على الفور أي قطع مقطوعة أو متشققة أو بها تسريب، إذا كانت الأوساخ تلوث مفصل السيرة الذاتية، فقد يؤدي ذلك بسرعة إلى إصلاح مكلف.
افحص نظام العادم
إذا كنت على استعداد لإجراء فحوصات أسفل السيارة، فتحقق من أجزاء العادم الصدئة التي تحتاج إلى استبدال، أيضا شد المشابك فضفاضة، افعل ذلك أثناء صعود السيارة على منحدرات.
إذا قام متجر بتغيير الزيت الخاص بك، اطلب منه إجراء هذه الفحوصات، استمع إلى التغييرات في صوت العادم أثناء القيادة، يُنصح عادةً باستبدال نظام العادم بأكمله دفعة واحدة بدلاً من إصلاح الأقسام في أوقات مختلفة.
انظر إلى الفرامل
يجب فحص الفرامل مرتين على الأقل في السنة إذا كنت تقود لمسافات طويلة، قم بإزالة جميع العجلات وفحص نظام الفرامل، استبدل الوسادات أو البطانات المهترئة بشكل مفرط، وقم بتشكيل أو استبدال الدوارات أو الأسطوانات التي تعرضت للتلف بشكل سيئ.
افحص السوائل
في العديد من السيارات الجديدة، يكون ناقل الحركة الأوتوماتيكي مغلقاً، في السيارات التي لم يتم إغلاقها، تحقق من مقياس نقل الحركة مع تدفئة المحرك وتشغيله.
تحقق أيضاً من مقياس ضغط مضخة التوجيه المعزز (عادةً ما يتم توصيله بغطاء خزان السائل) والمستوى الموجود في خزان سائل الفرامل، إذا كان مستوى سائل الفرامل منخفضاً، قم بتثبيته وفحص النظام بحثاً عن التسريبات.
نظف المبرد
منع ارتفاع درجة الحرارة عن طريق إزالة الحطام بفرشاة ناعمة وغسلها الجزء الخارجي من المبرد بمحلول منظف.
افحص البطارية
افحص أطراف البطارية وكابلاتها للتأكد من توصيلها بإحكام، من دون تآكل، إذا كانت البطارية تحتوي على أغطية قابلة للإزالة، فتحقق من مستوى السائل بها كل بضعة أشهر، خاصة في المناخات الأكثر دفئاً.
تحتاج السيارات الجديدة إلى صيانة ومتابعة دورية حتى لا تظهر مشكلات كبيرة فجأة نتيجة إهمال صيانتها للاعتماد على أنها جديدة.