نصف مبيعات السيارات في الصين كهربائية وهجينة وBYD في المقدمة
ستشكل السيارات الكهربائية سواء كانت كهربائية أو هجينة غالبية مبيعات السيارات الصينية قريبًا
منافسة قوية على التحول السريع للسيارات الكهربائية تقدمت فيها الصين، وذلك لأن نصف مبيعات السيارات في الصين كهربائية وهجينة.
شهد شهر يونيو زيادة أخرى في مبيعات السيارات الكهربائية في الصين، والتي وصلت إلى حصة سوقية قياسية جديدة بلغت 49.9% وثاني أعلى حجم شهري على الإطلاق.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وبالتالي، تشكل المركبات القابلة لإعادة الشحن الآن نصف جميع سيارات الركاب الجديدة. الولايات المتحدة وأوروبا ليستا قريبتين حتى من هذا المستوى.
نصف مبيعات السيارات في الصين كهربائية وهجينة
أصدر الباحث خوسيه بونتيس إحصاءات من EV Volumes، والتي تظهر أنه تم تسجيل 875.904 سيارة كهربائية جديدة للركاب في الصين في يونيو. وهذا يمثل زيادة بنسبة 23% عن العام الماضي.
السيارات الهجينة القابلة للشحن سبب النمو
يتم دفع معظم النمو بواسطة السيارات الهجينة القابلة للشحن. تم تسجيل 1% فقط من المركبات الكهربائية بالكامل في يونيو مقارنة بنفس الشهر من العام الماضي، أو حوالي 482.500 مركبة (أو ما يقرب من 55% من إجمالي حجم السيارات القابلة للشحن).
في الوقت نفسه، زادت السيارات الهجينة القابلة للشحن (45% من السيارات الكهربائية) بنسبة مذهلة بلغت 70% على أساس سنوي لتتجاوز 393 ألف سيارة.
الهجينة تتفوق على الكهربائية في الصين
ويبدو أن التحول الكامل إلى السيارات الكهربائية سوف يتعين عليه الانتظار لأن السيارات الهجينة القابلة للشحن ستتفوق على السيارات الكهربائية القابلة للشحن في النصف الثاني من العام إذا استمرت الاتجاهات الحالية.
تسجيلات السيارات الكهربائية في الصين
تظهر الأرقام التسجيلات الشهرية للسيارات الكهربائية القابلة للشحن (التغير على أساس سنوي) كالتالي:
- السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات: حوالي 482,500 وحدة (بزيادة 1%)، مع حصة سوقية تبلغ 28%.
- حوالي 393,000 سيارة هجينة قابلة للشحن (بزيادة 70%) وحصة سوقية تبلغ 22%
- 875,904 في المجموع (بزيادة 23%) و49.9% من السوق
مبيعات السيارات الكهربائية القابلة للشحن في الصين
في الصين، تم تسجيل ما يقرب من 4.26 مليون سيارة كهربائية جديدة قابلة للشحن في النصف الأول من العام، بزيادة 31% عن العام السابق. يمثل ذلك ما يقرب من 43% من سوق السيارات بالكامل.
تسجيلات المركبات الكهربائية من يناير إلى يونيو
- حوالي 2.55 مليون سيارة كهربائية تعمل بالبطاريات، أو 25% من السوق.
- حوالي 1.69 مليون سيارة هجينة قابلة للشحن وحصة سوقية 18%.
- الإجمالي: 4,269,398 (بزيادة 31%)، بحصة سوقية تقدر بنحو 43% بناءً على حصة السوق.
استمرار نمو سوق السيارات الكهربائية في الصين
للمقارنة، سجلت الصين أكثر من 8 ملايين مركبة كهربائية جديدة قابلة للشحن في عام 2023، بزيادة 46% عن عام 2022، تمثل ما يقرب من 37% من إجمالي حجم السيارات في البلاد. في عام 2022، شكلت السيارات الكهربائية 30% من المبيعات؛ في عام 2020، شكلت 6.3%..
مع بداية العام 2024، من المتوقع أن يتجاوز عام 2024 ويتفوق على عام 2023. فتشير التوقعات إلى بيع 10 ملايين وحدة قابلة للشحن سنويًا في عام 2024 (مع حدوث غالبية المبيعات في النصف الثاني من العام).
سيارات في مقدمة المبيعات الكهربائية في الصين
كانت بي واي دي Song، وتسلا Model Y وبي واي دي Qin Plus وبي واي دي Seagull هي أسماء السيارات الكهربائية الأربعة الأولى في يونيو والمركبات الأكثر مبيعًا بشكل عام في الصين، وتأتي نيسان سيلفي، في المركز الخامس، وهي أول سيارة غير قابلة لإعادة الشحن.
في المرتبة التاسعة على القائمة، عادت تسلا موديل 3 إلى قائمة أفضل 10 سيارات قابلة للشحن، على الرغم من استمرار هيمنة المركبات الصينية.
وعلى الرغم من انخفاضها بنسبة 14% عن العام السابق، تظل تسلا موديل Y أفضل مركبة كهربائية بالكامل