نظرة على أنظمة الدفاع التي تحمي طائرة الرئيس الأمريكي

مقالات ذات صلة

نظرة على وضع الدفاع البيولوجي من تيسلا

صور الاعتداء على ابنة الرئيس الأمريكي على متن الطائرة

الرئيس التنفيذي لبوينج يأسف على صفقة طائرة الرئاسة الأمريكية

على الرغم من أن لقب "Air Force One" هو اسم طائرة الرئاسة لأي طائرة تديرها القوات الجوية الأمريكية وتحمل رئيس الولايات المتحدة، إلا أنها تستخدم عادة للإشارة إلى طائرة بوينج 747-200ب المعدلة، وغالبًا ما تستخدم في الزيارات الرسمية ومؤتمرات القمة الحكومية.

تتميز الطائرة الفاخرة، المسماة VC-25، بتصميم مترامي الأطراف، بما في ذلك مسكن خاص، وغرف اجتماعات، ومنشأة طبية، وغرفة لاستيعاب عملاء الخدمة السرية.

وعلى الرغم من دورها الحاسم في نقل رئيس الدولة والمسؤولين الأمريكيين الآخرين، فإن VC-25 لا تحمل أي أسلحة،

وبدلاً من ذلك تركز بشكل كبير على الدفاع.

الدفاعات المضادة للصواريخ

يتم الاحتفاظ بالكثير من القدرات الدفاعية الفعلية للطائرة وإلكترونيات الطيران بشكل سري.

من المعروف أن VC-25 مزودة بإجراءات مضادة متعددة للأشعة تحت الحمراء قادرة على إعادة توجيه صواريخ جو-جو وصواريخ أرض-جو.

تقوم القوات الجوية الأمريكية بتشغيل أجهزة تشويش Mator AN/ALQ-204 على الطائرة، وهو نظام يعتمد على ضوء الأشعة تحت الحمراء لتعطيل أجهزة استشعار الصواريخ، وحجب الإشارة الحرارية لمحركات VC-25، بالإضافة إلى القشر والمشاعل القياسية القادرة على تضليل الصاروخ عند اطلاقه.

وفقًا للقوات الجوية الأمريكية، تتميز VC-25 أيضًا بجهاز استقبال تحذير إطلاق الصواريخ AN-AAR54 (V) للإبلاغ عن التهديدات الصاروخية وتتبعها.

وفي حالة فشل هذه الأنظمة، يتم تغطية الطائرة بدرع ثقيل عبر جسمها، مما يمنع الأضرار الكهرومغناطيسية الناجمة عن مجموعة من الانفجارات، بما في ذلك انفجار نووي.

أنظمة التشفير

بعد أحداث 11 سبتمبر، أصبح خط الاتصال المفتوح بين الرئيس والأرض أكثر أهمية عندما يكون في الجو.

وعلى الرغم من تقدمها في السن، إلا أن VC-25 مزودة بمجموعة واسعة من الأجهزة الإلكترونية للاتصالات، بدءًا من الهواتف إلى الراديو وحتى اتصالات الكمبيوتر للوصول إلى الموظفين الحكوميين على الأرض.

يتم تشفير كافة الخطوط المتاحة لضمان الأمان، مما يحد من احتمال قيام قوة معادية باعتراض معلومات سرية للغاية.

بنيت لتطير لمدة طويلة

عندما تكون الطائرة في الخدمة، يمكنها استيعاب ما يصل إلى 2000 وجبة في مطبخيها، بالإضافة إلى الكثير من المياه النظيفة.

إذا كانت الطائرة تعمل بأقصى طاقتها، فيمكنها البقاء في الجو لمدة تصل إلى ثلاثة أيام قبل أن تبدأ الإمدادات في التضاءل.

بعد تزويدها بالوقود بالكامل، يمكن للطائرة البقاء في الهواء لمدة تصل إلى 15 ساعة (شريطة عدم وجود مشاكل ميكانيكية أخرى)؛ ومع ذلك، فإن المزيد من الرحلات الجوية ستتطلب التزود بالوقود عبر اتصال التزود بالوقود في الهواء مع إحدى ناقلات القوات الجوية الأمريكية.

المرافق الطبية

لن تكتمل أي مقالة عن VC-25 دون ذكر المرافق الطبية الشاملة الموجودة على متنها.

يتواجد طبيب دائمًا على متن الطائرة للتعامل مع حالات الطوارئ، بالإضافة إلى صيدلية مجهزة بالكامل ومجموعة واسعة من الإمدادات الطبية وحتى طاولة العمليات.