نفق تحت الماء بين الدنمارك وألمانيا حديث العالم
البرلمان الدنماركي أعطى الضوء الأخضر لبدء المشروع العملاق
لبناء نفق فيهمارنبيلت تحت الماء للربط بين الدنمارك وألمانيا
ويعد هذا المشروع نقلة تاريخية في وسائل المواصلات بين البلدين
النفق سيختصر المسافة بين الدنمارك وألمانيا لدقائق معدودة فقط
الخبراء يصفون هذا المشروع بأنه الأكبر في قارة أوروبا
النفق سيمتد تحت البحر ليصل البلدين ببعضهما البعض بطول 18 كيلومتر
وكان من المفترض البدء في هذا المشروع ولكنه تأجل لـ2021
وسبب تأجيل المشروع لعام 2021 هو تفشير فيروس كورونا
من المنتظر بأن يستمر العمل في هذا النفق حتى منتصف عام 2029
وسيتكلف مشروع نفق فيهمارنبيلت 7 مليارات يورو
-
1 / 10
أعطى البرلمان الدنماركي الضوء الأخضر لوزارة النقل في البلاد للاتفاق والتعاون مع السلطات الألمانية لبناء نفق فيهمارنبيلت تحت الماء للربط بين البلدين.
شاهد أيضاً: براءة اختراع تيسلا تغير مستقبل السيارات
ويعد هذا المشروع نقلة تاريخية في وسائل المواصلات بين البلدين إذ أنه سيختصر المسافة بين الدنمارك وألمانيا لدقائق معدودة فقط.
ويصف الخبراء هذا المشروع بأنه الأكبر في قارة أوروبا خاصة وأن النفق سيمتد تحت البحر ليصل البلدين ببعضهما البعض بطول 18 كيلومتر.
شاهد أيضاً: 3 أشياء تدمر مقصورة سيارتك أحدها نستخدمه كثيرا
وكان من المفترض البدء في هذا المشروع ولكن بسبب تفشي فيروس كورونا في قارة أوروبا بشكل كبير تأجل بناء هذا النفق الضخم حتى بداية شهر يناير من عام 2021، ومن المنتظر بأن يستمر العمل في هذا النفق حتى منتصف عام 2029.
وسيضم النفق طريقا للسيارات من أربع حارات وكذلك مسارين للسكك الحديدة ويتم تمويله بشكل جزئي من الاتحاد الأوروبي، وسيساهم النفق في ربط شمال ألمانيا بجزيرة لولاند الدنماركية بعدما كان يفصلهما مضيق يطلق عليه حزام فيهماران.
شاهد أيضاً: النساء مظلومات في حوادث السيارات لهذا السبب
وسيتكلف مشروع نفق فيهمارنبيلت 7 مليارات يورو أي ما يوازي 52.6 مليار كرونة دنماركية وهو ما يعكس ضخامة هذا العمل العملاق.
وسيوفر نفق فيهمارنبيلت الوقت الذي كان يهدر في انتظار واستخدام العبارات حتى بضع دقائق فقط وهو ما سيسهل كثيرا بين حركة التنقل بين البلدين.
وسيتم بناء النفق بعد حفر خندق بعرض 60 متراً وبعمق 16 متراً تحت سطح تحت قاع البحر وسيتم وضع مواد خراسانية تزن 73 ألف طن قبل أن يتم سحبها بواسطة قاطرات كبيرة.