نيسان تحول جوك لسيارة راليات في ذكرى الانتصار التاريخي
كشفت شركة نيسان اليابانية بأنها ستقدم نسخة من طراز جوك الشهير متخصصة في الراليات وذلك احتفالاً بالذكرى الخمسين لفوز نيسان في رالي شرق إفريقيا بسيارة Z240.
وأعلنت نيسان عن سيارة جوك للراليات في الوقت الذي انطلق فيه رالي سفاري كينيا الشهير في عالم الراليات والذي يعود لعالم سباقات الراليات للمرة الأولى منذ 19 عاماً.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وجهزت نيسان جوك للراليات بأقواس عجلات موسعة تستوعب الإطارات الخاصة بالطرق الوعرة والتي سيتم تصميمها خصيصاً لهذا الطراز مع أضواء إضافية موجودة على غطاء المحرك والسقف.
وذكرت نيسان بأن غطاء المحرك الأسود والعجلات السوداء مستلهمة من طراز Z240 وتعتبر تكريماً لها خاصة في ذكرى انتصارها برالي شرق إفريقيا عام 1971.
وانتصرت سيارة نيسان Z240 في رالي شرق إفريقيا عام 1971 بقيادة إدغار هيرمان ومساعده هانز شولر ولا تزال العلامة اليابانية تعتز بهذا الانتصار وتحتفل به حتى الآن.
وترغب نيسان في تقديم جوك المخصصة للراليات بمحرك هجين يقدم لها المزيد من الكفاءة مع توفير عزم دوران إضافي لضمان تفوقها في كافة الظروف.
نيسان جوك الجديدة كلياً
نشرت بعض التقارير الصحفية بعض الصور الرسمية للسيارة الشهيرة "نيسان جوك" التي طال انتظارها من شركة صناعة السيارات اليابانية "نيسان" للعام القادم 2020.
تصميم خارجي جديد كلياً:
أبدع مصممي شركة نيسان في سيارة جوك، بداية من المصابيح التي تأتي على شكل حرف V في اللغة الإنجليزية وتعمل بتكنولوجيا LED القوية، ونهاية بالأبواب التي تفتح للأعلى مثل السيارات الرياضية الخارقة الشهيرة.
التصميم الداخلي:
تصميم عصري فريد، مزود بكل أنظمة المالتيميديا وشاشات تعمل بتكنولوجيا اللمس بقياس 8 إنش تعمل بنظام "نيسان كونيكت" تدعم أنظمة آبل كار بلاي وأندرويد أوتو، مع خاصية تنقية الهواء داخل قمرة قيادة "جوك"، مع زيادة سعة الداخلية لمساحة أكبر للركاب بالخلف، إلى جانب زيادة سعة حقيبة الأمتعة بنسبة 20% لكي تكفي عدة حقائب سفر كبيرة.
الأداء:
تأتي سيارة نيسان "جوك" بعدة خيارات من المحركات، مكونة من أربع أسطوانات وتتراوح السعة بين 1 و1.5 لتر، بالإضافة إلى محركات توربينية قوية بسعة 1.5 لتر، لتستطيع السيارة توليد قوة جيدة تصل تتراوح بين 117 و 165 حصان.
ستتصل جميع أنواع المحركات بناقل سرعة من 7 سرعات أوتوماتيكي مزدوج الكلتش، أو بناقل يدوي من 6 سرعات، كما صدرت "جوك" بخيارين الدفع الأمامي والرباعي.
حصلت نيسان جوك أيضاً على مجموعة كبيرة من الأنظمة التكنولوجية التي تساعد السائق لتحقيق المزيد من الأمان وسلامة الركاب، مثل مكابح الطوارئ الأوتوماتيكية، أنظمة البقاء بالمسار الصحيح، رصد البقعة العمياء ونظام ProPilot للقيادة الذاتية.
ولم تكشف الشركة اليابانية عن سعر جوك 2020 بعد، ولكن يتوقع أن تصل إلى الأسواق الأوروبية خلال شهر نوفمبر من العام الجاري 2019، ما يعني أنها قد تصل لأسواقنا في منطقة الشرق الأوسط مطلع العام القادم 2020.
نيسان تقدم GTR نيسمو جديدة للسباقات
كشفت شركة نيسان اليابانية عن إصدارين من GTR نيسمو Nismo والتي تشهد تغييرات كبيرة في المظهر الخارجي.
وذكرت نيسان بأن GTR Nismo تظه بلون حصري جديد أطلقت عليه اسم Grey Stealth، مع غطاء محرك جديد مصنوع من ألياف الكربون.
وتقف GTR Nismo على عجلات معدنية بمقاس 20 بوصة، ويظهر شعار نيسان الجديد على السيارة.
وتنطلق نيسان GTR Nismo بمحرك تيربو مزدوج 6 سلندر بسعة 3.8 لتر وهو مشابه للمحرك الموجود في نيسان GT3 المخصصة للسباقات.
وينطلق محرك GTR Nismo بقوة 600 حصان، على أن تظهر نسخة أخرى تحمل اسم GTR Nismo Special Edition وستكون حسب الطلب.
وتنطلق نيسان GTR Nismo الجديدة بنظام فرامل من بريمبو المصنوع من السيراميك الكربوني وهو ما يقدم الكبح بكفاءة عالية.
ويتوقع بأن تنطلق سيارة السباقات من نيسان خلال شهر أكتوبر المقبل بشكل رسمي من خلال حدث في اليابان.
نيسان Z الرياضية: تسريب سعرها ومواصفاتها وموعد الطرح
تمكنت بعض المواقع الصحفية المتخصصة في عالم السيارات الحصول على معلومات مسربة مهمة تكشف سعر ومواصفات نيسان Z في جيلها الجديد كلياً.
وكشفت التسريبات الصحفية بأن السيارة ستنطلق باسم نيسان Z فقط وليس Z400 كما توقع الكثير من التقارير.
كما أعلنت الصحف كذلك بأن سعر السيارة يبدأ من 35 ألف دولار أمريكي ما يساوي تقريبا 131 ألف ريال سعودي "قبل الضرائب".
وتعتبر نيسان Z منافسة بقوة من حيث السعر إذ أنها أقل من تويوتا GR سوبرا التي تنطلق من سعر 43 ألف دولار، وكذلك بي ام دبليو Z4 التي تبدأ من سعر 50 ألف دولار.
وينتظر بأن تنطلق نيسان Z الجديدة بمحرك V6 تيربو مزدوج بسعة 3.0 لتر وبقوة 400 حصان مع عزم دوران أقصى 475 نيوتن.متر، ويتصل المحرك بناقل حركة يدوي من 6 سرعات مع ناقل حركة أوتوماتيكي من 9 سرعات.
وتكشف المعلومات المسربة من داخل نيسان بأن سيارة Z الرياضية الجديدة ستزن حوالي 1.475 طن وذلك للفئة القياسية.
فيما تنطلق السيارة بحزمة رياضية اختيارية خاصة بمكابح متعددة من ماركة بريمو وكذلك نظام تبريد داخلي أكثر تطوراً مع جلود داخلية أنيقة، بالإضافة إلى امتلاك السيارة من خلال هذه الحزمة لكروز كنترول أوتوماتيكي.
ويتوقع بأن تتوفر نيسان Z بذات الألوان التي تتوفر بها نيسان Z370 حاليا بالإضافة إلى اللونين الأصفر والبرتقالي.
وتذكر التقارير الصحفية بأن شركة نيسان قررت الإسراع في عملية طرح السيارة لتقدمها في نهاية العام الجاري بدلاً من ربيع العام المقبل.