نيسان تخفض الإنتاج في أكبر مصنع لها في اليابان
خفضت نيسان الإنتاج المخطط له بمقدار الثلث في أكبر مصنع لها في اليابان هذا الشهر، وهي الخطوة التي ستؤدي أيضًا إلى خفض إنتاج طراز كروس أوفر الرائد روج، وفقًا لمصدرين، حيث تكافح مع ضعف الطلب الأمريكي على مجموعتها القديمة.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
انخفض سعر سهم نيسان بنسبة 3٪ في التعاملات يوم الجمعة.
أعلنت شركة صناعة السيارات اليابانية يوم الخميس عن خسارة شبه كاملة للأرباح في الفترة من أبريل إلى يونيو، وخفضت توقعاتها للعام بأكمله بعد أن اضطرت إلى تقديم خصومات كبيرة في الولايات المتحدة، مما يسلط الضوء على المخاطر المتزايدة التي تواجهها في أكبر أسواقها.
شاهد أيضاً: نيسان تريد إعادة إنتاج سيلفيا مرة أخرى
شاهد أيضاً: نيسان تقترب من طرح الجيل الجديد من السيارة ليف
على عكس منافسيها تويوتا وهوندا، لا تقدم نيسان نماذج هجينة في الولايات المتحدة وبالتالي لم تستفد من الارتفاع الأخير في الطلب من المستهلكين الأميركيين على السيارات الهجينة مع تباطؤ الحماس تجاه السيارات الكهربائية.
تخطط شركة صناعة السيارات الآن لإنتاج ما يقل قليلاً عن 25000 مركبة في مصنعها في كيوشو في جنوب غرب اليابان هذا الشهر، وفقًا لشخصين مطلعين على الوضع.
رفض كلاهما الكشف عن هويتهما لأن المعلومات ليست عامة.
وتتوقع الشركة أن تصنع نحو 10 آلاف سيارة من طراز روج كروس أوفر للتصدير في المصنع، وهو نصف ما كانت تخطط في السابق لتصنيعه هذا الشهر من السيارة الشهيرة، حسبما ذكرت المصادر.
وبالإضافة إلى كيوشو، تصنع نيسان أيضًا طرازات روج في سميرنا بولاية تينيسي.
وقال أحد الأشخاص إن عمال خطوط الإنتاج في كيوشو يعملون الآن أقل من المعتاد ثماني ساعات يوميًا بسبب تقليص الإنتاج، وكانوا يعملون أكثر من سبع ساعات يوميًا بقليل.
وقال مصدر ثان إن نيسان كانت لديها مخزون من طرازات 2023 من روج في الولايات المتحدة، وأصبحت مبيعاتها أصعب مع طرح طراز 2024.
وقال المصدر إن الشركة اضطرت إلى تقديم حوافز قوية للتخلص من طراز 2023، مع الامتناع عن الترويج القوي لطراز 2024 ذي الهامش الأعلى.
شاهد أيضاً: نيسان تغلق مصنعًا لها في الصين لضعف المبيعات
شاهد أيضاً: نيسان تريد تحسين مبيعات ليف الكهربائية
شاهد أيضاً: مقارنة: نطاق أريا 2024 واستهلاك الطاقة والأسعار