نيسان تسعى لطرح المزيد من السيارات الكهربائية الجديدة
وتحقيق أهداف مبيعات أعلى
أعلنت نيسان أنها ستقدم 19 سيارة كهربائية بالكامل بحلول عام 2030 بدلاً من 15 في دفعة متجددة نحو الكهربة.
على عكس منافسيها اليابانيين الآخرين ، شهدت نيسان بالفعل نجاح مبيعات السيارات الكهربائية على مستوى العالم.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
كان أول طراز كهربائي لشركة صناعة السيارات ، ليف ، قوة مهيمنة في سوق السيارات الكهربائية لسنوات.
الآن ، بينما تتطلع شركة صناعة السيارات اليابانية إلى مضاعفة إستراتيجيتها للكهرباء ، أعلنت أنها زادت عدد السيارات الكهربائية بالكامل التي ستقدمها ومقدار مبيعاتها التي ستمثلها.
إلى جانب هذه الطرازات الجديدة ، وضعت نيسان مجموعة قوية من أهداف المبيعات لمناطق مختلفة.
والأهم هو أوروبا ، حيث تخطط نيسان لبيع 98٪ من السيارات الكهربائية بحلول عام 2026 ، ارتفاعًا من 75٪ في خطة الشركة السابقة.
في سوقها الأصلي في اليابان ، ستهدف نيسان إلى بيع 58٪ من السيارات المكهربة خلال نفس الجدول الزمني ، بزيادة عن 55٪ ، بينما في الولايات المتحدة ، تهدف الشركة إلى بيع 40٪ من السيارات الكهربائية.
الغريب أن نيسان ستهدف الآن فقط إلى 35٪ من مبيعات السيارات الكهربائية في الصين بحلول عام 2026 ، بانخفاض عن 40٪ كانت تستهدفها في السابق.
على الصعيد العالمي ، تهدف شركة صناعة السيارات إلى تحقيق مبيعات كهربائية بنسبة 44٪ بحلول عام 2026 و 55٪ بحلول عام 2030.
لتحقيق هذه الأهداف الجديدة ، أدرجت نيسان بعض التغييرات التصنيعية ، لا سيما في الولايات المتحدة ، والتي ستضمن قدرتها على مواكبة الطلب.
تنتج العلامة التجارية بالفعل مركبات كهربائية في مصنعها في سميرنا بولاية تينيسي ، لكنها ستعزز الإنتاج بالتزامن مع مصنع ديكيرد بولاية تينيسي ، والذي سينتج محركات كهربائية.
نيسان تبحث علنًا عن مورد ثانٍ في إنتاج البطاريات إلى جانب صفقتها الحالية مع علامتها التجارية الفرعية Envision AESC.
من المحتمل أن يكون هذا الدفع المتجدد للكهرباء مدفوعًا بتحالف نيسان المتجدد مع رينو ، مما جعل شركتي صناعة السيارات متكافئين في الشراكة ، مما يساعد كلاهما على التركيز على الكهرباء.