نيسان تضع سعراً باهظاً على سيارتها الرياضية 2023 GTR
لا تزال GT-R متوفرة في فئتين مثيرتين Premium و NISMO وكلاهما يظهر تركيزًا لا هوادة فيه عند القيادة
نيسان GT-R 2023، التي تواصل تقديم أداء مثير على الطريق وعلى الحلبة، معروضة للبيع الآن لدى وكلاء نيسان المختارين في الولايات المتحدة الأمريكية بسعر التجزئة المقترح من الشركة المصنعة (MSRP) الذي يبلغ 113540 دولاراً.
لا تزال GT-R متوفرة في فئتين مثيرتين هما Premium و NISMO، وكلاهما يظهر تركيزاً لا هوادة فيه عند قيادتها على الطريق.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
تم تصنيف محرك 2023 GT-R Premium سعة 3.8 لتر DOHC مزدوج الشاحن التوربيني V6 بقوة 565 حصاناً وعزم دوران يبلغ 467 رطلاً، مقترناً بناقل حركة قياسي مزدوج القابض بست سرعات مع مبدلات مقود و ATTESA E-TS تستجيب بالكامل، نظام الدفع بالعجلات.
تستخدم GT-R نيسمو نفس الشواحن التوربينية المطورة لسيارة السباق GT3 GT-R، مما يزيد من قوة المحرك إلى 600 حصان و 481 رطلاً من عزم الدوران، ويتميز بتعليق NISMO الخاص المضبوط، وألياف الكربون، وحافات Brembo المصنوعة من السيراميك الكربوني بالإضافة إلى أكبر الفرامل والترقيات الأخرى.
أسعار التجزئة المقترحة من الشركة المصنعة 1 لسيارة نيسان جي تي آر 2023 هي: جي تي آر بريميوم بسعر 113.540 دولار، أما طراز جي تي آر نيسمو فيأتي بسعر 210.740 دولار.
أما عن الجديد لعام 2022 تطرح نيسان إصداراً خاصاً من طراز GT-R استناداً إلى طراز نيسمو بقوة 600 حصان لعام 2022، وسيتم بيع السيارة بأعداد محدودة فقط، سيتم تحديد طرازات الإصدار الخاص من خلال عجلات فريدة قياس 20 بوصة مطلية باللون الأسود مع لمسات باللون الأحمر، وغطاء محرك من ألياف الكربون، ولون طلاء خارجي خاص باللون الرمادي Stealth Grey.
بطريقة ما، تتقاضى نيسان 6 أرقام مقابل سيارة كانت تكلفتها أقل من ذلك عندما ظهرت لأول مرة قبل عقد من الزمن - ولم تتغير كثيراً منذ ذلك الحين، ومع ذلك، فإن أولئك الذين يسعون للحصول على مقعد دائم في أقوى سيارة تحمل شارة GT-R ليسوا قلقين بشأن السعر، في حين أن الإصدار النهائي هو نيسمو، إلا أنه يكلف أكثر من ماكلارين 570 الغريبين وبورشه 911 توربو إس.
أما عن التصميم الداخلي والراحة والشحن، ففي الداخل، مقاعد GT-R الأمامية فسيحة بشكل كبير لكن المقاعد الخلفية هي أماكن يمكن للأطفال الصغار فقط أن يشعروا بالراحة فيها.
تم تجهيز المقصورة الداخلية بشكل جيد وتوفر مجموعة من الميزات القياسية، ولكن أولئك الذين يبحثون عن مقصورة راقية مثل تلك الخاصة بسيارة أودي R8 أو مرسيدس AMG GT سيصابون بخيبة أمل، يتميز كل طراز بتحكم مناخي ثنائي المنطقة، وتنجيد مغطى بالجلد والجلد المدبوغ، ومقاعد أمامية مدفأة، والمزيد، تخزين المقصورة الداخلية نادر مع وجود جيوب باب كبيرة وصندوق صغير للكونسول الوسطي.