نيسان تنهي إنتاج ليف في المملكة المتحدة
للسيارات الكهربائية الجديدة
ستنهي نيسان إنتاج السيارة ليف الكهربائية بالكامل في مصنعها في سندرلاند بالمملكة المتحدة هذا الأسبوع.
وتأتي هذه الخطوة في الوقت الذي تستعد فيه نيسان لإطلاق الجيل التالي من السيارات الكهربائية، بما في ذلك بديل السيارة ليف الكهربائية.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
ومن بين 650,000 نسخة ليف تم بيعها عالميًا، تم تصنيع أكثر من 280,000 سيارة في مصنع نيسان في سندرلاند البريطاني.
بعد إطلاقها في عام 2010 كأول سيارة كهربائية يتم تسويقها على نطاق واسع، بدأت نيسان إنتاج ليف في منشأتها في سندرلاند بعد ثلاث سنوات.
والآن، تتم ترقية المنشأة لبناء ثلاثة نماذج جديدة تعمل بالكهرباء بالكامل، بما في ذلك بديل السيارة ليف.
تستثمر نيسان ما يصل إلى 3.8 مليار دولار (3 مليارات جنيه إسترليني) لإعداد المنشأة لبناء سيارات قاشقاي الكهربائية وجوك والجيل القادم من LEAF EV.
وأكدت شركة صناعة السيارات أن جميع السيارات الجديدة في أوروبا ستكون كهربائية بالكامل، حيث تعمل على إنتاج مجموعة كاملة من السيارات الكهربائية بحلول عام 2030.
وفقًا لـ Sunderland Echo، ستنهي نيسان إنتاج السيارة ليف في منشأة المملكة المتحدة هذا الأسبوع.
وقال متحدث باسم نيسان: "بعد 13 عامًا من النجاح الكبير، يقترب الجيل الحالي من نيسان ليف، أول سيارة كهربائية 100٪ يتم طرحها في السوق بكميات كبيرة في العالم، من نهاية دورة حياتها في أوروبا".
مع تراجع مبيعات سيارة ليف الحالية وسط اجتياح الطرازات الجديدة لسوق السيارات الكهربائية، تتطلع نيسان إلى إحداث تغيير جذري في الأمور.
ستكون سيارة ليف الجديدة عبارة عن سيارة دفع رباعي كوبيه كروس أوفر لجعلها أكثر قدرة على المنافسة.
وسيشمل ذلك تصميمًا رياضيًا أكثر انخفاضًا من قاشقاي وجوك.
ووصف أحد المصادر سيارة ليف الجديدة بأنها مشابهة لسيارة أريا، أول سيارة دفع رباعي كهربائية عالمية من نيسان.
وأطلق عليها آخر اسم "ميني آريا".
تقول نيسان إن مفهوم Chill-Out الخاص بها يستعرض الجيل التالي من LEAF.
وأخبرت نيسان تجار التجزئة أن سيارة ليف الجديدة لن تبدو مثل السيارة الحالية مع ترقية جذرية للتصميم.
وسيشمل أيضًا نطاقًا أكبر بنسبة 25٪.
وفي الوقت نفسه، قالت مصادر لـ Automotive News إن نيسان لا تخطط لإنتاج سيارة ليف الجديدة في الولايات المتحدة.
وهذا يعني خسارة الإعفاء الضريبي للمركبات الكهربائية ومن المحتمل أن تتخلف عن المنافسين مع وصول المركبات الكهربائية الجديدة الأكثر تقدمًا إلى السوق.