نيسان روج 2025 تتوفر بخيار هجين قابل للشحن

  • تاريخ النشر: منذ يوم

من المرجح أن تصل سيارة روج إي باور في عام 2026 وستتنافس مع الإصدارات الهجينة القابلة للشحن مثل هيونداي توسان وكيا سبورتاج وتويوتا RAV4.

مقالات ذات صلة
مرسيدس توفر خيار هجين قابل للشحن لسيارة CLE كوبيه
نيسان تعلن عن سعر روج 2025
نيسان ترفع أسعار روج 2025 وتكشف عن طراز جديد

كشفت شركة نيسان عن سيارتها الجديدة روج 2025، وأعلنت أن السيارة سيتوفر فيها خيار هجين قابل للشحن.

من المرجح أن تصل سيارة روج إي باور في عام 2026، وستتنافس مع الإصدارات الهجينة القابلة للشحن مثل هيونداي توسان وكيا سبورتاج وتويوتا RAV4.

فيديو ذات صلة

This browser does not support the video element.

نيسان روج 2025 تتوفر بخيار هجين قابل للشحن

السيارات الحالية من نيسان روج لا يتوفر فيها طراز هجين، ولكن هذا سيتغير العام المقبل مع طرح نسخة هجينة قابلة للشحن من سيارة Rogue SUV المدمجة.

أكدت نيسان أن روج الهجينة القابلة للشحن - PHEV ستكون معروضة للبيع في عام 2025، مما يمثل أول سيارة هجينة قابلة للشحن للشركة في الولايات المتحدة.

مكونات نيسان روج 2025 الهجينة القابلة للشحن

ستشارك سيارة Rogue الهجينة القابلة للشحن في مكوناتها مع ميتسوبيشي أوتلاندر PHEV، حيث تشترك الكروس أوفر في نفس المنصة؛ نيسان وميتسوبيشي وشركة صناعة السيارات الفرنسية رينو كلها جزء من نفس التحالف. لذا تتشارك السيارات نفس المنصات.

هذا يعني أن Rogue PHEV ستشارك على الأرجح مجموعة نقل الحركة الخاصة بسيارة أوتلاندر، والتي تجمع بين محرك بنزين سعة 2.4 لتر ومحركين كهربائيين لإنتاج إجمالي 248 حصانًا.

روج 2025 الهجينة القابلة للشحن بقوة أكبر

سيمنح هذا الطراز الهجين المزود بمقبس كهربائي روج قوة أكبر من الطراز العادي الذي يعمل بالبنزين، والذي يحتوي على محرك توربيني ثلاثي الأسطوانات بقوة 201 حصان.

وتقدر وكالة حماية البيئة مدى سيارة Outlander الكهربائية بـ 28 ميلاً، وفي اختبارنا على الطريق السريع بسرعة 75 ميلاً في الساعة، حققت 24 ميلاً.

روج 2025 رباعية الدفع

ستنضم سيارة روج 2025 الهجينة إلى قطاع سيارات الدفع الرباعي الهجينة المدمجة المزدهر، والذي يتضمن بالفعل إصدارات PHEV من دودج هورنت وفورد Escape وهيونداي توسان وكيا سبورتاج وتويوتاRAV4.

إطلاق سيارات e-Power الهجينة في عام 2026

تريد نيسان أيضًا تقديم تقنية e-Power الهجينة في الولايات المتحدة في عام 2026. توجد هذه الأنواع من أنظمة نقل الحركة بالفعل في العديد من طرازات نيسان في جميع أنحاء العالم، وكانت الشركة تفكر في توفرها في الولايات المتحدة لسنوات.

يستخدم ترتيب e-Power المحركات الكهربائية لتشغيل العجلات بينما يعمل محرك البنزين كمولد لإعادة شحن البطارية.

لكن من غير المعروف أي السيارات ستستخدم ترتيب e-Power، لكن يبدو أن سيارة مورانو الجديدة لعام 2025، بالإضافة إلى سيارات الدفع الرباعي كيكس وروج الأصغر حجمًا، مرشحة جيدة.

ستكشف شركة نيسان المزيد من المعلومات حول سيارة نيسان روج 2025 الهجينة القابلة للشحن، بالإضافة لخطط الإطلاق لسيارتها الأخرى.