نيسان قاشقاي 2023... تجربة مميزة لليالي رمضان
يتجمع الأهل والأحباب في شهر رمضان الكريم، حيث تحتاج الأسرة للتنفل بسيارة مريحة. في التالي نيسان قاشقاي 2023... تجربة مميزة لليالي رمضان
لقد ذهبت نيسان بالكامل للحفاظ على هذا الجيل الثالث من قاشقاي قبل حزمة مطاردة متزايدة التنافسية في جزء من ماركة العلامة التجارية المتوسطة الحجم. لذلك فهي أكثر ذكاءً، أكثر هدوءًا، وأكثر تجهيزًا وتطوراً. في المقال التالي سوف نستعرض نيسان قاشقاي 2023... تجربة مميزة لليالي رمضان.
نظرة عامة على السيارة.
اليوم، تمتلئ طرقنا بنماذج متشابهة، حيث تحتوي على فتحات صغيرة الحجم من طراز سيارات الدفع الرباعي والتي تمزج بين التطبيق العملي لعائلة الخمسة أبواب مع مظهر نمط الحياة من 4 × 4. لم تخترع نيسان هذا المفهوم، لكنهم فعلوا أكثر من أي علامة تجارية أخرى لإتقانها، وأبرزها مع هذه السيارة، Qashqai. وفي أحدث أشكال الجيل الثالث، تم تجديد هذه السيارة - كما سنرى.
من الغريب الآن التفكير في المجازفة التي يبدو أنها سيمثلها هذا النموذج عندما تم إطلاق النسخة من الجيل الأول من هذا التصميم في الأصل في عام 2007. كان على نيسان أن تجعله مميز لأنهم لم يكن لديهم ميزة كبيرة في هذه السيارة - وفعلوا ذلك - حيث انطلقت المبيعات، واستمرت بقوة مع طراز الجيل الثاني الذي تم إطلاقه في عام 2014، ثم تم تحديثه بشدة في عام 2017. واليوم، بالطبع، فإن سوق سيارات الدفع الرباعي المتوسطة الحجم مزدحمة بمنافسين من كل علامة تجارية تقريبًا. ولكن هل ما زال الأصل هو الأفضل؟ تريد نيسان منا أن نفكر في ذلك حيث قمنا بتحميل هذا الطراز MK3 أكبر وأكثر ذكاءً ومظهرًا مع جميع أحدث تقنياتها للتأكد.
تجربة القيادة.
لقد حان الوقت ل Qashqai لتقود التميز إلى الهندسة المكهربة، وبالتأكيد، هذا ما لدينا، بالنظر إلى أن نسبة كبيرة من عملاء Qashqai السابقين التي تميل إلى الوقود، تم التخلص من الديزل بالكامل وتم استبدالها بنظام السلطة الهجينة. ستكون جميع المبيعات تقريبًا من نماذج هجينة معتدلة، وكلها تستخدم بشكل أساسي نفس محرك Dig-T سعة 1.3 لتر الذي تم تقديمه من قبل (تم تطويره مع Renault و Mercedes)، على الرغم من أنه تم تزيينها بشكل مفيد هنا بتكنولوجيا هجينة معتدلة 12 فولت. كالعادة مع عمليات الإعدادات من هذا النوع، تمنح بطارية ليثيوم أيون صغيرة جزءًا أكبر من الواجهة متوسطة المدى وتعتني بواجبات المحرك.
كالعادة مع Qashqai، هناك اختيار من 6 سرعات يدوي أو ناقل حركة أوتوماتيكي CVT Xtronic. ويأتي المحرك سعة 1.3 لتر بأشكال 140 حصانًا أو 158 حصانًا، وهو الأخير متاح مع نظام 4WD محسّن كثيرًا. يقال إن مجموعة AWD أكثر سهولة وذكاء، وتتضمن خمسة أوضاع قيادة (قياسية، بيئية، رياضة، ثلجية، على الطرق الوعرة) وتوجه الطاقة إلى العجلات الخلفية أسرع خمس مرات من النظام السابق. يجب تحسين التعامل مع النطاق بواسطة منصة CMF-C أكثر صلابة.
يجب أن نقول قليلا عن النسخة الهجينة على الطاقة الإلكترونية التي تحركها المقدمة أيضا. إنها مجموعة طيران رائعة. يبلغ حجم البطارية حوالي ضعف الحجم الذي سيكون عليه في الطراز الهجين التقليدي. ويتصدره محرك البنزين التوربيون بسعة 3 أسطوانات صغيرة لا يتجزأ والذي لا يشغل العجلات مباشرة. بدلاً من ذلك، يتم الاعتناء بالحركة الأمامية بمحرك واحد مثبت على المحور الأمامي والذي يضع 187 حصانًا و 310 نانومتر من عزم الدوران.
تصميم وبناء.
هذا الجيل الثالث من Qashqai ليس مجرد شيء أكثر وضوحًا، بل إنه أيضًا أكبر قليلاً، حيث كان هناك حاجة إلى النمو في الحجم للحفاظ على مسافة من سيارات الدفع الرباعي الأصغر للعلامة التجارية. حيث بزداد طولها بـ 25 مم من طراز الجيل السابق، لكن نيسان كانت حريصة على محاولة الحفاظ على الأبعاد الخارجية المدمجة التي أحبها العملاء لتصميم MK2. هناك مصابيح Nissan V-Motion الموسعة محاطة المصابيح الأمامية مصفوفة LED. وتتميز تلك الشبكة بأحدث شعار للعلامة التجارية.
ستلاحظ تغييرات رئيسية في الداخل أيضًا، حيث يوجد "Nissanconnect" 6.0 بوصة بشاشة تعمل باللمس عالية الدقة التي تقدم "Apple Carplay" اللاسلكية، ووفقًا لنيسان "كل ما هو متاح في السوق" عندما يتعلق الأمر بـ ميزات القائمة على التطبيق والاتصال. بالنسبة لمستوى "N-Connecta" المتوسط للأعلى، تحصل السيارة على شاشة أداة بحجم 12.3 بوصة وعلى النماذج العليا، هناك شاشة رأس مقاس 10.8 بوصة هي الأكبر في القطاع. تم إعادة تصميم وحدة التحكم المركزية مع تخزين إضافي. أكثر المقاعد المريحة وأكثر قابلية للتعديل. وهناك حشو وقود أقل من الحد الأقصى يمكن فتحه خارجيًا، لتحل محل ذراع إطلاق Footwell الخاص بالسائق القديم. على الطرز التلقائية، يعد ناقل الحركة الجديد لتوفير المساحة لصندوق التروس التلقائي الجديد لـ CVT Auto أصغر بكثير ولكنه يكرر العمل البدني للرافعة التقليدية التي يفضلها العملاء.
في الخارج، تكون الاختلافات في حجم نموذج MK3 واضحًة حقًا، والتي ساعدت بزيادة 20 مم في طول قاعدة العجلات. كما نمت غرفة الركوب للركاب الخلفيين من 28 مم إلى 608 ملم. مع مقصورة أسفل الأرضية واسعة وعميقة بما يكفي لتخزين رف الطرود.
التكنولوجيا والتقنيات.
يمكن أيضًا تجهيز هذا Qashqai بالجيل القادم من تقنية مساعدة برنامج التشغيل "بروبلوت" في نيسان - على الرغم من أنه في الغالب فقط إذا قمت بتحديد علبة التروس التلقائية Xtronic، وأحدث نظام قادر على تسريع وكبح السيارة داخل حارة واحدة على طريق سريع. هذا الإعداد يعتني بواجبات التوجيه ويمكن أن يتكيف مع أشياء مثل تغيير حدود السرعة. و "propilot مع Navi-Link" كما يمكن أن يتواصل مع رادارات Qashqai للمساعدة في التدخل مع تصحيح إدخال التوجيه للمساعدة في منع مناورة تغيير المسار إذا كانت هناك سيارة في منطقة النقطة العمياء.
تشمل الترقيات الأخرى تحذيرًا "حماية الجناح" للحالات الحضرية، والتي تنبه سائق خطر الاتصال بكائن على جانب السيارة، عادةً عند التحول إلى مساحة لوقوف السيارات في سوبر ماركت. ويمكن لـ Qashqai أيضًا التدخل لمنع الاصطدام عند الانعكاس من المساحة بفضل الترقية على تنبيه الكشف عن الكائنات المتحركة الحالية، وتطبيق الفرامل لإيقاف السيارة إذا تم اكتشاف عقبة متحركة في مكان قريب.
حق الملكية.
تم تحسين الأرقام التي ينتجها هذا الجيل الثالث من وحدات البنزين المختلطة بسعة 12 فولت سعة 1.3 لتر، ولكن ليس عن طريق الكثير من عمليات توليد الكهرباء المعادلة للنموذج السابق. من حيث WLTP، حيث يضيف النظام المختلط المعتدل 22 كجم فقط إلى كتلة السيارة الإجمالية. عند التباطؤ، يتم استرداد الطاقة من خلال التجديد وتخزينها في بطارية الليثيوم أيون لاستخدامها في التسارع أو عندما تستخدم السيارة نظام التوقف/البدء.
عملاء Qashqai الذين سيتم جذب كل شيء من أجلهم إلى هذا النموذج الكامل للقوى الإلكترونية، والذي يعد من مجموعة الشحن الذاتي. حيث تختلف هذه الوحدة المكهربة عن تلك الخاصة بزراعة الطاقة الكاملة التي تشبه Prius من حيث أن محرك البنزين غير مرتبط بالعجلات المدفوعة ويستخدم بدلاً من ذلك حصريًا لتشغيل المحرك الكهربائي. تعتقد نيسان أن هذا الإعداد يمكن أن يقدم اقتصادًا أفضل للوقود والانبعاثات المعززة، مع توفير التسارع الفوري لسيارة كهربائية نقية.
ملخص
بناء مركبة كروس أوفر أمر سهل. ولكن بناء واحدة جيدة مثل Qashqai أكثر صرامة، حيث قامت Nissan بجميع الأشياء المتوقعة من أجل الحفاظ على هذا الجيل الثالث من حيث المظهر الأكثر حدة، وكهرباء المحرك، ومساحة داخلية أكثر قليلاً. ولكن في القلب تقدم Qashqai نفس النوع من الحزمة المتقاطعة الموجهة للعائلة. أي العملاء الحاليين سوف يشبههم هذا الطراز إلى حد كبير.