هذا ما يحدث عند زيادة كمية الزيت في المحرك
لا تستغنى أبدًا السيارات التي تعتمد على الوقود في توليد الحركة عن الزيت الذي يعتبر غذاء المحركات، وفي حالة زيادة منسوب الزيت عن المطلوب، تكون النتيجة سيئة وضارة للغاية سنتعرف عليها من خلال السطور القليلة القادمة.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
شاهد أيضاً: فورمولا 1: الترتيب النهائي لبطولة العالم
أولًا يجب أن نعلم أن الزيوت تقوم بحماية المحركات من التآكل والتلف، إلى جانب تبريد بعض القطع الداخلية في تصميم المحرك، لذا يجب أن يستبدل بعد فترة محددة أو عدد كيلو متر معين لتحافظ على نظافة المحرك وتضمن عدم وجود أي شوائب ضارة.
ولكن، لا تعني أهمية الزيت الكبرى لمحركات الوقود، أن يتم زيادته عن المنسوب المقرر، وسيؤدي ذلك إلى عواقب وخيمة.
الرغوة الزائدة:
تشير بعض الدراسات الألمانية إلى ان زيادة منسوب الزيت يولد كمية كبيرة من الرغوة تؤدي إلى خفض نسبة الاحتكاك داخل المحرك عن المطلوب، والذي سيضرب طريقة عمل المحرك في الصميم.
وأكدت هذه الدراسات أن زيادة الزيوت داخل المحرك تشكل خطرًا أكبر على قدرته وعمره من انخفاض نسبته المقررة من قبل الشركة.
كيف تقوم بقياس الزيت في المحرك بشكل صحيح؟
يجب أولا أن تكون السيارة في مستوى أفقي، وأن يتم تشغيل المحرك حتى درجة حرارة تشغيله العادية، وبعد ذلك يوقف تشغيل المحرك بغلق مفتاح الكونتاكت والانتظار حوالي خمس دقائق، ثم يرفع مقياس الزيت من مكانه بالمحرك وينظف جيدا بقطعة قماش لا تحتوي على وبر.
ثم يوضع مكانه مرة أخرى بالمحرك ويرفع ويلاحظ مستوى الزيت، ويجب أن يكون بين العلامتين بالمقاس ولا يكون أعلى من العلامة العليا أو أقل من العلامة السفلى، ولا يجب قياس مستوى الزيت والمحرك في حالة دوران لأن ذلك سيعطي بيانا غير مضبوط لمنسوب الزيت بالمحرك.