هذه السيارة الصدئة سعرها قد يصل إلى مليون دولار
إن سيارة 300SL النادرة والمهملة هي جزء من مجموعة رودي كلاين ولديها حتى محرك يطابق الأرقام
مرسيدس بنز صدئة بمليون دولار17
مرسيدس بنز صدئة بمليون دولار16
مرسيدس بنز صدئة بمليون دولار15
مرسيدس بنز صدئة بمليون دولار14
مرسيدس بنز صدئة بمليون دولار13
مرسيدس بنز صدئة بمليون دولار12
مرسيدس بنز صدئة بمليون دولار11
مرسيدس بنز صدئة بمليون دولار9
مرسيدس بنز صدئة بمليون دولار8
مرسيدس بنز صدئة بمليون دولار7
مرسيدس بنز صدئة بمليون دولار6
مرسيدس بنز صدئة بمليون دولار5
مرسيدس بنز صدئة بمليون دولار4
مرسيدس بنز صدئة بمليون دولار3
مرسيدس بنز صدئة بمليون دولار2
-
1 / 15
من المتوقع أن تباع هذه السيارة الصدئة بمبلغ قد يصل إلى مليون دولار، السيارة الصدئة تلك هي مرسيدس بنز 300 SL رودستر موديل 1957.
سيارة مرسيدس تلك بالرغم من أنها تحتاج بشدة إلى ترميم كامل، إلا أن سعرها عند بيعها في مزاد ق\ يتراوح بين 800 ألف دولار ومليون دولار، المزاد سيتم عقده نهاية الشهر في 26 أكتوبر.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
أما عن سبب ارتفاع سعر السيارة، فيرجع لكونها فريدة فهي جزء من مجموعة رودي كلاين، والتي تعرضها شركة RM Sotheby"s.
هذه السيارة الصدئة سعرها قد يصل إلى مليون دولار
من المقرر أن يتم عرض سيارة مرسيدس بنز 300 SL رودستر موديل 1957 للبيع في مزاد، بالرغم من حالة السيارة المؤسفة لكنها تحتفظ بقيمتها.
تاريخ السيارة الصدئة مرسيدس
هاجر كلاين من ألمانيا إلى الولايات المتحدة وحقق ثروة من خلال التخلص من المركبات التاريخية الأوروبية وتداولها، بدءًا من تأسيس شركة Porsche Foreign Auto في عام 1967.
لقد جمع مجموعة شخصية كبيرة من السيارات، وعلى الرغم من وفاته في عام 2001، فقد احتفظت عائلته بالسيارات مخفية عن أعين الفضوليين لأكثر من عقدين من الزمان. العديد منها في حالة خراب، ولكن لا يزال من الممكن إنقاذ سيارة 300 SL رودستر هذه.
السيارة، رقم الهيكل 7500173، هي واحدة من 554 سيارة SL Roadsters التي تم تصنيعها لعام 1957.
كانت مطلية في الأصل باللون الأحمر Fire Engine، لكن لا يمكنك معرفة ذلك لأن الطلاء الأصلي قد تلاشى، ولم يتبق سوى أقسام معدنية مكشوفة.
تحظى سيارة كلاين باهتمام خاص لأنها واحدة من 30 سيارة فقط تم تركيب عجلات Rudge عليها في المصنع ولديها نسبة محور خلفي أطول تبلغ 1:3.42.
وفقًا لدار RM Sotheby"s، تم تسليم السيارة إلى مالكها الأصلي في كيتزينجن بألمانيا، بعد مغادرة الشركة المصنعة في سبتمبر 1957.
هناك القليل من البيانات الإضافية حول تاريخ ملكيتها، لكنها لا تزال تحتفظ بأرقامها - محركها وهيكلها ومحورها الخلفي ومحورها الأمامي. يبدو أن علبة التروس قد تغيرت، ويقرأ عداد المسافات 17873 كيلومترًا (~11106 ميلاً).
ترميم مرسيدس بنز 300 SL رودستر
لن تكون عملية ترميم مرسيدس بنز 300 SL رودستر سهلة أو قليلة التكلفة، لكنها قابلة للتحقيق بالتأكيد.
إن هيكل السيارة مستقيم بشكل كبير ويمكن إعادة طلائه. كما أن المقصورة الداخلية بها كل القطع الأصلية، ولكنها تحتاج إلى بعض العناية والاهتمام.
كما أن معظم الجزء الداخلي مغطى بجلد أحمر، ولكنه تدهور على مر السنين ويتطلب مقاعد جديدة أو أعيد بناؤها بالكامل.