هل ستثق في نظام تيسلا الجديد بعد مشاهدتك لهذا الفيديو
تخضع أنظمة مساعدة السائق في تيسلا حاليًا للتدقيق من قبل السلطات الفيدرالية، لكن لقطات الفيديو الخاصة بحزمة القيادة الذاتية الكاملة قيد التشغيل تُظهر مدى قربها من تكرار السلوك البشري الحقيقي.
وبعد مشاهدتك لهذا الفيديو الموجود في أسفل المقال المقدم من "AI DRIVR"، سوف تقول إنه سلوك بشري بشكل كبير للغاية، حيث يستخدم السائق فيه نظام "FSD Beta" وهو نظام جديد ستحصل عليه سيارات تيسلا قريبًا.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
السائق كان يقود سيارته موديل أس مستخدمًا النظام الجديد وقام بتجميع لقطات لعدة أشهر، والذي أظهر السيارة وهي تحاول معالجة مختلف سيناريوهات حركة المرور في العالم الحقيقي، وهذا يدل على تطوير أكثر للنظام FSD في أحدث إصدار له وهو 10.2.
النظام يبدو أفضل بكثير في التنبؤ بسلوك المركبات الأخرى، بدلاً من مجرد رؤية حركتها الأولية، وهو الأمر الذي كان يسبب وقوع حوادث على الطريق، ومثال على ذلك سيارة البريد التي كانت تريد الانعطاف للجهة الأخرى، السيارة تيسلا انتظرت الشاحنة حتى تنعطف نهائيًا والقيادة بعيدًا ثم أكملت السير، وهذا يعتبر تطوير كبير في سلوك السيارة.
ولكن في بعض الحالات، تتصرف السيارة بسلوك بشري، كالانتقال من حارة إلى أخرى في حالة وقوف الطريق، وهذا كان أمرًا نادرًا بالنسبة لتيسلا.
وفي التعامل مع إشارات التوقف النموذج السابع يتصرف كما يفعل البشر في كثير من الأحيان، حيث لا يتوقف تمامًا أثناء سيره في الاتجاه الصحيح، فالسيارة تبطئ قليلًا للتحقق من الطريق قبل الخروج منه للجهة الأخرى.
يذكر أن تيسلا تلقت انتقادات من بعض خبراء التكنولوجيا لاعتمادها فقط على الأنظمة القائمة على الكاميرا بدلاً من الخرائط المفصلة للغاية، وهي التقنية التي وصفها ايلون ماسك بأنها "غبية ومكلفة وغير ضرورية".
على الرغم أن ايلون ماسك اعترف في شهر أغسطس أن نظام FSD Beta لم يكن رائعًا، إلا أنه يعمل الآن بشكل أكثر فاعلية، وفي الغالب يتغلب على المواقف المرورية الصعبة والشوارع الملتوية، ولكن هناك بعض الحالات التي يخطئ فيها النظام واضطر فيها السائق للتدخل لتعديل مسار السيارة.
وحذرت الشركة الأمريكية، السائقين المشاركين في اختبار FSD Beta ودعتهم للحذر والحيطة والبقاء على عجلة القيادة بانتباه وعدم الاعتماد على النظام لقيادة المركبة بشكل كامل.