هل يمكن أن يتجمد زيت المحرك في الشتاء؟ حقيقة أم خرافة
مع حلول فصل الشتاء وتجمد زجاج سيارتك الأمامي باستمرار، قد تتساءل عما إذا كانت درجات الحرارة المنخفضة تتسبب في تجمد زيت المحرك
هل يمكن أن يتجمد زيت المحرك في الشتاء؟
هل يمكن استخدام زيت المحرك الذي تم تجميده؟
مع حلول فصل الشتاء وتجمد زجاج سيارتك الأمامي باستمرار، قد تتساءل عما إذا كانت درجات الحرارة المنخفضة تؤثر على السوائل داخل سيارتك.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
خاصة زيت المحرك، والذي قد يتأثر نتيجة الطقس القارس، لذا إذا كنت تعيش في منطقة باردة للغاية، وتعاني من انخفاض كبير في درجات الحرارة، فقد يكون زيت المحرك يعاني هو الآخر.
لذا إليك في هذا التقرير إجابة على تساؤل هل يمكن أن يتجمد زيت المحرك في الشتاء؟ وما هو التصرف الصحيح لحل تلك المشكلة.
هل يمكن أن يتجمد زيت المحرك في الشتاء؟
إذا كنت تتساءل هل يمكن أن يتجمد زيت المحرك في الشتاء؟ فيشير الخبراء أنه عادةً لا يتجمد زيت المحرك، ولكنه يصبح أكثر لزوجة (أكثر كثافة) في درجات الحرارة المنخفضة.
يشبه الأمر قليلاً العسل؛ في الجو الحار يكون سائل أكثر وخفيف ويتدفق بسرعة، وعندما يكون باردًا، يصبح أثقل وأكثر سمكًا، وأكثر مقاومة للتدفق، وينطبق الأمر نفسه على بعض سوائل السيارة الأخرى، مثل زيت المحرك.
اعتمادًا على سيارتك، ونوع الزيت الذي تختاره، ومدى برودة الطقس، قد يؤثر ذلك على الأداء.
كم درجة تجمد زيت المحرك؟
معظم زيوت المحركات عالية الجودة لا تتجمد في درجات الحرارة التي تشهدها معظم المناطق. لكن قد يبدأ الزيت في التكاثف، ويصبح أبطأ في التدفق في درجات حرارة شديدة الانخفاض (أقل من -20 درجة مئوية).
أما في درجات الحرارة المنخفضة جداً (أقل من -30 درجة مئوية)، قد تتجمد بعض أنواع الزيوت، خاصة الزيوت المعدنية ذات اللزوجة العالية.
ماذا يحدث عند تجميد الزيت؟
تجمد زيت المحرك ليس شائعًا في الظروف الجوية العادية، ولكن قد يحدث في درجات الحرارة المنخفضة جدًا، أو إذا كان الزيت المستخدم ذا جودة منخفضة أو لزوجة عالية.
عندما يتجمد زيت المحرك، يصبح سميكًا جدًا أو حتى صلبًا، مما يؤثر سلبًا على أداء المحرك.
زيت المحرك البارد وبطيء التدفق قد يقلل من التزييت المناسب أثناء بدء التشغيل، مما يؤدي إلى زيادة التآكل والإجهاد على المحرك. هذا هو سبب احتمال مواجهة ضغط زيت منخفض في الطقس البارد.
وفي الوقت نفسه، يمكن أن يجعل زيت التروس الأكثر كثافة من المعتاد تغيير ناقل الحركة صعبًا، ويضع ضغطًا لا داعي له على المكونات المختلفة داخل صندوق التروس.
إليك ما يحدث عند تجميد زيت محرك السيارة:
- صعوبة في التشغيل: يصبح من الصعب على المحرك أن يدور عند تجمد الزيت، وقد لا يعمل على الإطلاق.
- تآكل الأجزاء: عندما يكون الزيت متجمدًا، لا يتدفق بشكل صحيح لتزييت أجزاء المحرك، مما يزيد من احتكاكها وتآكلها.
- تلف المحرك: في الحالات الشديدة، قد يتسبب تجمد الزيت في تلف كبير لأجزاء المحرك، مثل المكابس وعمود الكرنك.
- ارتفاع درجة الحرارة: قد ترتفع درجة حرارة المحرك بشكل غير طبيعي، بسبب زيادة الاحتكاك وعدم قدرة الزيت على تبريد الأجزاء بشكل فعال.
لهذا السبب من المهم للغاية اختيار السوائل والمزلقات المناسبة للمناخ الذي ستقود فيه. الأنواع المختلفة لها مستويات لزوجة مختلفة، ومناسبة لمختلف المناخات.
يجب عليك دائمًا الرجوع إلى دليل المالك الخاص بسيارتك لمعرفة نوع الزيت الأفضل لسيارتك وفقًا لظروف القيادة الخاصة بك.
هل يمكن استخدام زيت المحرك الذي تم تجميده؟
لا ينصح عمومًا باستخدام زيت المحرك الذي تم تجميده، حتى لو بدا أنه عاد إلى حالته السائلة بعد ذلك. وذلك لعدة أسباب:
تغير خواص الزيت
قد يؤدي تجميد زيت المحرك إلى تغيير تركيبه الكيميائي وتدهور بعض خواصه، مثل اللزوجة وقدرته على تزييت الأجزاء المتحركة في المحرك.
تكون رواسب
أحيانًا نتيجة التجميد تتكون بعض الرواسب داخل الزيت، وهذه الرواسب يمكن أن تسد ممرات الزيت، وتعيق تدفقه بشكل صحيح، مما يؤدي إلى تلف المحرك.
تأثير على الإضافات
تحتوي زيوت المحركات على إضافات كيميائية لتحسين أدائها وحماية المحرك. قد تتأثر هذه الإضافات سلبًا عند تجميد الزيت، مما يقلل من فعاليتها.
ماذا تفعل إذا تجمد زيت المحرك؟
لا تحاول تشغيل المحرك: قد يؤدي تشغيل المحرك بزيت متجمد إلى تلفه بشكل كبير.
قم بتدفئة الزيت: إذا كان بالإمكان، انقل السيارة إلى مكان دافئ أو استخدم سخانًا خاصًا لتسخين الزيت حتى يعود إلى حالته السائلة.
قم بتغيير الزيت: حتى لو عاد الزيت إلى حالته السائلة، فمن الأفضل تغييره بزيت جديد لتجنب أي مشاكل محتملة.
هل زيت 5w30 مناسب للشتاء؟
تتأثر السيارات الحديثة بدرجة أقل بالطقس البارد، وذلك لأنها متوافقة مع الزيوت متعددة اللزوجة، حيث يعمل الزيت متعدد اللزوجة (أو متعدد الدرجات) في كل من الظروف الحارة والباردة.
لذا إذا كنت تتساءل هل زيت 5w30 مناسب للشتاء؟ عندما يتعلق الأمر بزيت المحرك الذي يحتوي على حرف W (يرمز إلى الشتاء)، مثل 5W-30، فإن الرقم الأقل يشير إلى نقطة صب أقل (أي يتدفق بسهولة أكبر في درجات الحرارة المنخفضة). أما الرقم الثاني 30 فهو لزوجة تشغيل الزيت بناءً على سخونة المحرك.
صممت هذه الزيوت خصيصًا لتعمل بشكل مختلف اعتمادًا على درجة الحرارة الخارجية، مما يحمي سيارتك من انخفاض ضغط الزيت في الطقس البارد.
نصائح مهمة للعناية بالسيارة في الشتاء
بالرغم من أن الزيوت متعددة الدرجات ممتازة للمساعدة في تزييت المحرك بشكل صحيح في درجات الحرارة المتقلبة، إلا أن هناك بعض الأشياء الإضافية التي يمكنك القيام بها لدعم محركك عندما تنخفض درجة الحرارة.
اختر وزن الزيت الصحيح
إذا كانت سيارتك متوافقة مع الزيوت متعددة الدرجات، فستجد توصية بالنوع الصحيح من الزيت الذي تحتاجه في دليل المالك، مع تصنيف لزوجة يشبه 5W30 أو 10W40.
غير الزيت قبل الشتاء
إذا كان تغيير الزيت مستحقًا قريبًا، فقم بتغييره قبل أن يبدأ الطقس البارد. غالبًا ما يكون الزيت المستعمل سميكًا بالملوثات، بينما يتدفق الزيت الجديد بحرية أكبر. يساعد ذلك في الحماية من انخفاض ضغط الزيت في الطقس البارد.
تجنب فترات التوقف الطويلة
من المغري ترك المحرك يعمل، بينما تبدأ التدفئة في العمل، وتزيل الصقيع عن الزجاج الأمامي، لكن هذه فكرة سيئة.
من الناحية المثالية، يجب إزالة الجليد عن الزجاج الأمامي والمحرك مطفأ. بمجرد أن يصبح الطريق آمنًا للقيادة، اترك المحرك يعمل لمدة 30 ثانية أو نحو ذلك قبل الانطلاق ببطء. هذا يقلل من التآكل في المحرك مع تعزيز الدورة الدموية الصحية للزيت في درجات الحرارة الباردة.
تجنب التسارع والكبح المفاجئ
يجب تجنب التسارع السريع والتوقف المفاجئ والكبح المفرط، خاصةً عند بدء القيادة لأول مرة والمحرك لا يزال باردًا.
تضع هذه الحركات المفاجئة ضغطًا إضافيًا على مكونات المحرك، بينما لا تزال قيد التسخين.
تجنب الرحلات القصيرة
لا تعطي الرحلات القصيرة جدًا محركك فرصة للوصول إلى درجة حرارة التشغيل المثالية، مما يؤدي إلى احتمال تكثف في زيت المحرك.
حيثما أمكن، قم برحلات أطول للسماح للمحرك بالإحماء بشكل صحيح وحرق أي رطوبة متراكمة. بالنسبة للرحلات القصيرة، فكر في المشي أو استخدام وسائل النقل العام بدلاً من ذلك.
تحقق من السوائل الأساسية
بالإضافة إلى التأكد من أن لديك زيت محرك جديد لفصل الشتاء، يجب عليك أيضًا فحص سوائل السيارة الأساسية الأخرى مثل سائل التبريد، الذي يحتوي على مضاد للتجمد ضروري لحماية محركك في درجات الحرارة المنخفضة.
الركن في مرآب
حيثما أمكن، اركن في مرآب مغطى أو مكان محمي. يمكن أن يساعد ذلك في الحفاظ على درجات حرارة المحرك أكثر دفئًا بين الرحلات، مما يقلل الحمل على مواد التشحيم أثناء بدء التشغيل.
في الوقت الحاضر، تستفيد معظم السيارات من الزيوت ومواد التشحيم عالية الأداء ومتعددة الدرجات والمجهزة جيدًا للعمل بكفاءة في درجات الحرارة المنخفضة.
لذلك، فإن أهم شيء يمكنك القيام به لحماية سيارتك خلال فصل الشتاء هو الاختيار، وفقًا للتوصيات الموجودة في كتيب سيارتك.