هوندا تعود لاستخدام الأزرار والمقابض الدائرية في طرازاتها
تتراجع بعض الشركات عن استخدام تقنية معينة، لم تنل إعجاب عملائها، وذلك لأن التقنيات الحديثة في السيارات لا تروق دائمًا للجميع، لذلك ظهر اسم شركة هوندا لتكون بين تلك الشركات التي أوقفت تقنية لم تلقى النجاح المتوقع.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
حيث لاحظت هونداأن الكثير من السيارات الحديثة توجهت إلى استبدال أزرار أنظمة المكيف بشاشات لمسية، وهو أمر غير محبب بالنسبة للكثير من السائقين، لذلك قررت العودة إلى الأزرار والمقابض الدائرية في أحدث سياراتها.
هوندا جاز 2020 الجديدة هي تلك السيارة (غير متوفرة في السوق الخليجي)، والتي تهدف إلى أن تكون سيارة عملية ومريحة لشريحة واسعة من الناس، وبسعر منخفض، فضلًا عن تحسين تجربة قيادة السائق وتسهيل مهمة التركيز على الطريق.
شاهد أيضاً: تراجع كبير لمبيعات السيارات اليابانية في كوريا
شاهد أيضاً: هوندا تعود للعمل بعد هجوم إليكتروني
حصلت هوندا على آراء مختلفة من العملاء تشرح لهم بأنه مع الشاشة اللمسية، يحتاج السائق الى أن ينظر إلى الشاشة عندما يرغب في تغيير درجة الحرارة، ولكن في حالة الأزرار والمقابض، من السهل حفظ أماكن الأزرار وطريقة استخدامها من دون الحاجة إلى إزاحة العينين عن الطريق.
الجدير بالذكر أن شركة هوندا اليابانية قد أعلنت عن خططها لإيقاف إنتاج طراز سيفيك كوبيه بداية من عام 2021 بسبب التراجع الكبير في مبيعاتها حول العالم رغبة منها في التركيز على طرازات أخرى.
أرقام أجبرت هوندا على القرار
وكشفت هوندا أن مبيعات سيفيك كوبيه تراجعت ليصبح إجمالي نسخة البابين 6% فقط من النسبة الإجمالية لطراز سيفيك في الولايات المتحدة، وبإعلان الشركة اليابانية إيقاف إنتاج نسخة الكوبيه فذلك يعني نهاية عصرها بشكل رسمي.