هوندا تكشف كيف يتفاعل الذكاء الاصطناعي في 0 Series مع السائق
تسعى هوندا لدمج الذكاء الاصطناعي في سياراتها ليتفاعل كصديق للسائق
كان الذكاء الاصطناعي حاضرًا بقوة في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية CES 2025 الأخير، وبالنسبة لهوندا، يعد الذكاء الاصطناعي عنصرًا أساسيًا في وعودها الكبرى المتعلقة بسلسلة سياراتها الجديدة 0.
كشفت هوندا في مقطع ترويجي، سيناريو حيث تقود امرأة سيارتها هوندا 0 Series Saloon على طريق ساحلي خلاب عند الفجر، ثم تسألها السيارة عما إذا كانت ترغب في رؤية منظر جميل في مكان ما.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
تدرك السيارة لون السائقة المفضل، وأسماء أصدقائها، ومزاجها الحالي، وتعلم كيفية العناية بها بعد يوم سيئ.
هوندا تكشف كيف يتفاعل الذكاء الاصطناعي في 0 Series مع السائق
إذا كنت تقود سيارة هوندا حاليًا، فلا يمكنها فعل أي من ذلك، ولا يمكنها التفاعل بشكل بشري وإنساني بهذا التطور، مثلما يظهر في فيديو هوندا لسيارتها 0 Series.
تعتمد هوندا على الترويج لمستقبل حيث يرغب العملاء، ويدفعون مقابل، ميزات مدعومة بالذكاء الاصطناعي والتي ستعيد تعريف تجربة امتلاك وتشغيل السيارة بالكامل.
معظم تجاربنا مع الذكاء الاصطناعي حتى الآن، ربما تقتصر على استخدام شات جي بي تي من أجل كتابة نصوص أو الإجابة على أسئلة أو التعامل مع فيض لا نهاية له من الصور المزيفة على وسائل التواصل الاجتماعي، والقلق من يوم قد يحل فيه الذكاء الاصطناعي محل وظائفنا.
ولكن المستثمرين وصناعة التكنولوجيا بشكل عام متفائلون للغاية بشأن الطرق التي قد يحول بها الذكاء الاصطناعي كل جانب من جوانب عملنا ومعيشتنا - بما في ذلك، نعم، كيف نقود سياراتنا.
كيف تدمج هوندا الذكاء الاصطناعي في سيارة 0 Series؟
أعلنت شركة هوندا عن دخولها رسميًا إلى سوق السيارات الكهربائية. قد يكون طرازا 0 Series السيدان والـ SUV قد لفتا الأنظار بتصميمهما الأنيق والحاد الذي يعكس بوضوح التزام هوندا الجاد بالسيارات الكهربائية.
لكن هذه العائلة من السيارات، المقرر إنتاجها عام 2026، تمثل أكثر من مجرد أول سيارات كهربائية حديثة لهوندا - فهي تجسد جميع الطرق التي تسعى بها الشركة لترسيخ مكانتها في مجال تقنيات التنقل المستقبلية.
وبالطبع، فإن الذكاء الاصطناعي AI سيكون جزءًا لا يتجزأ من هذه الرؤية. فما الذي يعنيه الذكاء الاصطناعي في سياق السيارة؟ بالنسبة لهوندا، سيكون الذكاء الاصطناعي بمثابة المحرك الذي يفتح الباب أمام العديد من الميزات المميزة لسلسلة 0 Series.
لمسة شخصية
قال كاتسوشي إينو، المدير التنفيذي لتقنيات التحويل الكهربائي في هوندا، في خطابه الرئيسي في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية CES 2025: " ستوفر سياراتنا الكهربائية 0 Series تحسينًا شخصيًا فائقًا من خلال التفكير الشامل في احتياجات العملاء، وتحسين جميع التفاصيل بما في ذلك ضبط إعدادات التحكم الدقيقة للديناميكيات السيارة".
وأضاف: "مثل الهاتف الذكي، ستستمر وظائف متنوعة في طرازات 0 Series في التطور حتى بعد الشراء. فكلما زاد استخدامها، زاد تخصيصها".
من السهل فهم جزء مثل الهاتف الذكي. في الوقت الحالي، في الولايات المتحدة على الأقل، عدد قليل جدًا من السيارات تتحسن بالفعل مع مرور الوقت بميزات جديدة، مع قيادة تسلا وريفيان الطريق.
وقد واجهت معظم الشركات الأخرى صعوبات كبيرة في تنفيذ تحديثات البرامج اللاسلكية التي تتجاوز تحديثات نظام الملاحة وربما إصلاحات الأخطاء.
ولكنهم جميعًا يسعون لتحقيق ذلك لأنهم يعتقدون أنه يمكنهم ليس فقط تحسين سياراتهم بهذه الطريقة، ولكن أيضًا فرض رسوم على العديد من خدمات الاشتراك المختلفة على طول الطريق.
سيارات 0 Series ستتعلم تفضيلات صاحب السيارة
وفقًا لموقع هوندا 0 Series، ستستفيد السيارة من تقنيات الذكاء الاصطناعي والبيانات الضخمة لتتعلم تفضيلات المستخدم، مثل نوع الموسيقى المفضل، بالإضافة إلى سلوكيات القيادة والعادات الشخصية للسائق. وبناءً على هذه المعلومات، ستقدم السيارة اقتراحات متنوعة تلبي احتياجات السائق.
قد يكون من الصعب في عام 2025 إقناع الناس بفكرة مساعد ذكاء اصطناعي شخصي قادر على فهم حالة السائق العاطفية يمكن تطبيقها قريبًا، كما رأينا في الفيديو.
لكن ربما يكون هناك قبول لهذه التقنية، خاصة مع ملاحظة انتشارًا واسعًا لظاهرة التواصل مع الذكاء الاصطناعي في جميع أنحاء العالم.
سيارة 0 Series تقدم تجربة شحن أفضل
ترى هوندا أن الذكاء الاصطناعي يمكن أن يحسن بشكل كبير تجربة امتلاك السيارات الكهربائية 0 Series، لا سيما في مجال الشحن.
فهي تأمل في استخدام الذكاء الاصطناعي للتخلص من المشكلات المتعلقة بالشحن، مثل توجيه السائق إلى محطات شحن معطلة أو بطيئة أو مكتظة أو غير مناسبة.
في الوقت الحالي، يعتمد سائقو السيارات الكهربائية عادةً على مجموعة متنوعة من التطبيقات مثل ABRP وPlugShare أو تطبيق تسلا لتحديد أفضل محطات الشحن. في المستقبل، ستقوم سيارات هوندا من سلسلة 0 بتحديد ذلك تلقائيًا.
حلول هوندا لشبكة الشحن
قال جاي جوزيف، نائب رئيس الاستدامة وتطوير الأعمال في هوندا الأمريكية: "من خلال دمج الذكاء الاصطناعي التوليدي من أمازون ويب سيرفيسز والتكنولوجيات ذات الصلة في تقنيات هوندا الذكية، وتحليل البيانات التي تم الحصول عليها من سلسلة هوندا 0 وشبكة الشحن الواسعة".
وتابع: "في هذه الحالة، شبكة شحن تسلا سوبرشارجر المتوافقة معها بشكل أصلي وشبكة Ionna التي تنتمي إليها هوندا - سنوفر تجربة شحن مخصصة لكل فرد من حيث العثور على مرافق الشحن وتبسيط عملية الدفع".
لا شك أن أي تحسين في تجربة الشحن العامة سيكون موضع ترحيب.
القيادة الذاتية في سيارة هوندا 0 Series
من المتوقع أن يكون تحقيق القيادة الذاتية الكاملة والآمنة للسيارات أحد أهم إنجازات الذكاء الاصطناعي في العقد الحالي.
تسعى تسلا، بالطبع، إلى الاعتماد بشكل كبير على الذكاء الاصطناعي لتحقيق القيادة الذاتية الكاملة ربما بشكل مفرط كما يرى بعض النقاد.
ومع ذلك، فإن جميع شركات صناعة السيارات ستحتاج إلى درجة معينة من الذكاء الاصطناعي المتقدم لاتخاذ القرارات الصحيحة أثناء القيادة.
تهدف سيارات الجيل الحالي إلى تحقيق ما يسمى بالمستوى الثالث من مساعدة القيادة الذاتية، مما يعني أنه يمكن للسائق إبعاد يديه عن عجلة القيادة وعينيه عن الطريق، مع الاستعداد للتدخل عند الضرورة.
حتى الآن، السيارات الوحيدة في الولايات المتحدة القادرة على القيادة الذاتية الحقيقية بالمستوى الثالث هي مرسيدس-بنز الفئة S و EQS الكهربائية، ولكن فقط في ولايتي كاليفورنيا ونيفادا، وفقط في ظروف محددة للغاية.
ربما بدعم من الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، إيلون ماسك، تسعى إدارة ترامب اللاحقة إلى تحديث وتوحيد القواعد المتعلقة باختبار السيارات ذاتية القيادة على المستوى الفيدرالي.
هوندا تسبق الجميع في سباق السيارات ذاتية القيادة
ومع ذلك، سبقت هوندا الجميع في اليابان بسيارتها السيدان ليجند في عام 2021، على الرغم من أن هذا النظام كان محدودًا أيضًا بالسرعات المنخفضة خارج الطرق السريعة، ولم يكن مثيرًا للإعجاب بشكل خاص في الممارسة العملية.
الذكاء الاصطناعي والقيادة الذاتية
هنا يأتي دور الذكاء الاصطناعي، من المفترض أن يتعلم الذكاء الاصطناعي في سيارات 0 Series التعامل مع مختلف الحالات والظروف غير المتوقعة أثناء القيادة، تمامًا كما يفعل الإنسان - ولكن بشكل أفضل، لأنه لا معنى لوجوده خلاف ذلك.
قدمت هوندا بعض الأمثلة، بما في ذلك الذكاء الاصطناعي الذي يمكنه التعرف على محيطه وفهمه بشكل مستقل، بما في ذلك أنواع مختلفة من الأشجار على طول الطريق؛ الانعطاف إلى اليسار مع تجنب الدراجات والدراجات النارية في المدينة المزدحمة.
بالإضافة الفرملة التلقائية عند اقتحام سيارة أخرى مسار السيارة؛ والكشف عن إطار مفرقع على الطريق وتجنبه.
صرح ستيف فري، نائب رئيس عمليات التطوير في مركز تطوير هوندا بأمريكا الشمالية قائلاً: "قوة تقنيتنا تكمن في قدرتها على الاستجابة بشكل مناسب للمواقف غير المتوقعة، تم تطوير نظام القيادة الذاتية لدينا ليتعامل مع جميع الاحتمالات الممكنة لجعله قابلاً للاستخدام في بيئات المرور حيث يمكن حدوث أي شيء".
إمكانية تحقيق سيارة 0 Series لأهداف هوندا
الاعتقاد بأن الجيل صفر 0 Series سيكون جاهزًا لتحقيق كل ذلك بالكامل عند طرحه للبيع في عام 2026 سيكون افتراضًا كبيرًا.
ومع ذلك، ستأتي السيارة مزودةً بمكونات قوية، نظام على رقاقة SoC من شركة رينيساس اليابانية المتخصصة في التكنولوجيا، تم تصميمه خصيصًا لهذا المشروع.
الحقيقة هي أن نظام SoC العام الغرض لا يمكنه تحقيق الإمكانات الكاملة لبرمجيات الذكاء الاصطناعي للجيل 0 Series.
قال فري: "إذا تمكنا من تحقيق الإمكانات الكاملة لهذا النظام ذو الأداء الفائق، فيمكننا تشغيل القيادة الذاتية، وديناميكيات السيارة، وإدارة الطاقة، والمزيد على رقاقة واحدة".
من المقرر طرح سلسلة 0 في النصف الأول من عام 2026. في صناعة السيارات الحديثة، قد يكون عام أو 18 شهرًا بمثابة 10 سنوات.
سنرى قريبًا ما يمكن لهوندا تقديمه، وما هو الدور الحقيقي الذي سيلعبه الذكاء الاصطناعي في سيارة 0 Series.