هوندا سيفيك 2023.. سيارة اقتصادية مميزة
يقع كثير من المستهلكين في عشق السيارات الاقتصادية التي توفر حزمة من المميزات بسعير جيد، في المقال التالي هوندا سيفيك 2023.. سيارة اقتصادية مميزة.
لعقود من الزمان، منحت هوندا سيفيك للمشترين ذوي الميزانية المحدودة سيارة مدمجة تجعلهم يشعرون بالذكاء لكونهم مقتصدون. في المقال التالي هوندا سيفيك 2023.. سيارة اقتصادية مميزة.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
نظرة على سيارة هوندا سيفيك 2023
يحمل الجيل الأحدث، بما في ذلك طراز 2023، هذا التقليد ويتخطى ذلك، حيث يقدم تقليمًا داخليًا رائعًا وعديدًا من الميزات التي كانت تعتبر في الآونة الأخيرة كماليات. تتوفر أنماط هيكل سيدان وهاتشباك، ويمكنك الاختيار من بين مجموعة رباعية من المحركات رباعية الأسطوانات واثنين من ناقل الحركة -ناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار (CVT) أو يدوي بست سرعاتـ تأتي جميع الطرازات مزودة بشاشة معلومات وترفيه تعمل باللمس وقائمة سخية من ميزات مساعدة السائق، مع توفر مزيد من الخيارات المرغوبة في جميع أنحاء المجموعة. إن مزيج سيفيك من القيمة والكفاءة والأناقة وأخلاق الطريق المصقولة يجعلها سهلة التفكير، حتى عند مقارنتها بمنافسين آخرين يحظون بالاحترام مثل هيونداي إلنترا ومازدا 3 وتويوتا كورولا. ببساطة، إنها سيارة رائعة بسعر رائع.
مواصفات سيارة هوندا سيفيك 2023
ما الجديد لعام 2023؟
تمت إعادة تصميم سيفيك بالكامل لعام 2022، لذلك بالنسبة لعام 2023 ، لم تقم هوندا بإجراء أي تغييرات على سيارة السيدان المدمجة وهاتشباك بخلاف إسقاط قاعدة LX. تنضم Civic Type R هاتشباك عالية الأداء إلى التشكيلة هذا العام، لكننا نراجع هذا الطراز بشكل منفصل.
توصيتنا هي طراز EX المجهز جيدًا على طراز السيدان، والذي يأتي مع الكثير من الميزات الإضافية التي تبرر بسهولة زيادة السعر. تشمل هذه التفاصيل الدقيقة مراقبة النقطة العمياء، وفتحة سقف كهربائية، وتحكم أوتوماتيكي في المناخ ثنائي المنطقة، ومرايا خارجية مدفأة، ومقاعد أمامية مدفأة. كما أنه يأتي بشكل قياسي مع محرك أقوى بقوة 180 حصانًا مزودًا بشاحن توربيني رباعي الأسطوانات. إذا كنت تشتري هاتشباك، فسنوجهك إلى EX-L، التي تقدم معدات مماثلة وتضيف تنجيدًا جلديًا.
المحرك وناقل الحركة والأداء
على الرغم من إعادة تصميم كل شيء آخر يتعلق بسيفيك الجديدة، قررت هوندا نقل خيارات توليد القوة من سيارة الجيل السابق. تأتي الطرازات الأساسية بشكل قياسي مع محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بقوة 158 حصانًا، بينما يستمر محرك الترقية في كونه محركًا توربينيًا رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لترًا ينتج 180 حصانًا. يتم تقديم سيفيك الجديدة كسيارة ذات دفع أمامي فقط. للأسف، تم قطع ناقل الحركة اليدوي المعروض على الجيل السابق من Civic Sedan لعام 2022، تاركًا ناقل الحركة الأوتوماتيكي المتغير باستمرار (CVT) باعتباره العرض الوحيد؛ لا يزال دليل من ست سرعات متاحًا في طراز هاتشباك. في مسار الاختبار الخاص، احتاجت سيارة السيدان السياحية المزودة بشاحن توربيني إلى 7.5 ثانية لتصل إلى 60 ميلاً في الساعة، وهو أبطأ قليلاً من نتيجة الجيل الأخير من سيفيك. كان أداء هاتشباك Sport Touring اليدوي الذي اختبر أفضل قليلاً عند 7.3 ثانية إلى 60 ميلاً في الساعة. لحسن الحظ، فإن المناورة الذكية والتوجيه التواصلي والقيادة المتوازنة التي قدرت كثيرًا في طراز الجيل الأخير موجودة هنا، وتم أخذها في الاعتبار. يعد كل من طراز Si الرياضي ومتغير Type-R عالي الأداء الرياضي جزءًا من العائلة ويتم مراجعته بشكل منفصل.
الاقتصاد في استهلاك الوقود وMPG في العالم الحقيقي
وفقًا لوكالة حماية البيئة، فإن الإصدار الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود من سيفيك الجديدة هو EX متوسط المدى، والذي يربح تصنيفات تبلغ 33 ميلًا في الغالون في المدينة، و42 ميلًا في الغالون، و36 ميلًا في الغالون مجتمعة. على طريق الاقتصاد في استهلاك الوقود على الطريق السريع بسرعة 75 ميلاً في الساعة، قدمت سيفيك سبورت هاتشباك 2022 36 ميلاً في الغالون.
الداخلية والراحة والشحن
يتميز التصميم الداخلي الانسيابي بخطوط نظيفة ولوحة عدادات تتميز بعنصر تصميم شبكي بنمط قرص العسل كامل العرض يخفي بذكاء فتحات التهوية. تبدو وحدة التحكم المركزية العريضة أقل تشوشًا من الطراز السابق وتتميز بما يشبه صندوقًا كبيرًا وعميقًا أمام ذراع ناقل الحركة لتخزين الهواتف الذكية والمفاتيح والوجبات الخفيفة للرحلات على الطريق. تقول هوندا إن مساحة الركاب متشابهة تقريبًا وخليج الشحن الخاص بها أكثر سخاء.
المعلومات والترفيه والاتصال
تأتي سيفيك قياسية مع شاشة عرض معلوماتية تعمل باللمس مقاس 7.0 بوصات، ولكن الوحدة الأكبر مقاس 9 بوصات اختيارية، كما هو الحال مع شاشة قياس 10.2 بوصة رقمية. تعد كل من Apple CarPlay وAndroid Auto قياسية وتوفر أيضًا اتصالاً لاسلكيًا عند إقرانها بأكبر شاشتين. تشمل الخيارات الأخرى نظام الملاحة داخل لوحة القيادة ونظام استريو Bose ولوحة شحن الهواتف الذكية اللاسلكية.
ميزات السلامة ومساعدة السائق
سيتم تقديم مجموعة من ميزات مساعدة السائق بشكل قياسي، بما في ذلك الكبح الآلي في حالات الطوارئ مع الكشف عن المشاة والتحكم التكيفي في التطواف مع المساعدة في الحفاظ على المسار. تشمل ميزات السلامة الرئيسية ما يلي:
- نظام الكبح الآلي القياسي في حالات الطوارئ.
- تحذير قياسي للمغادرة مع المساعدة في الحفاظ على الحارة.
- مثبت السرعة التكيفي القياسي.
الضمان وتغطية الصيانة
حزمة الضمان القياسية لهوندا هي مجرد متوسطة، مع منافسين مثل إلنترا وكيا فورتي يقدمون تغطية أكثر شمولاً. لن يجد مشترو Civic أيضًا أي خطة صيانة مجدولة مجانية، وهو أمر تقدمه Corolla كمعيار.
- يغطي الضمان المحدود ثلاث سنوات أو 36000 ميل.
- يغطي ضمان مجموعة نقل الحركة خمس سنوات أو 60000 ميل.
- لا توجد صيانة مجدولة مجانية.