هوندا قد تواجه عقوبات بملايين الدولارات بسبب عيوب في سياراتها
منحت هوندا فرصة للرد أو مواجهة العقوبات
قد تواجه شركة هوندا لصناعة السيارات عقوبات وغرامات كبيرة بسبب أعطال ومشكلات سياراتها المتكررة التي أدت إلى فتح تحقيق موسع من الشركة، ومنح هوندا مدة زمنية حتى 12 أغسطس للرد، أو قد تواجه عقوبات مدنية تصل إلى ما يقرب من 122 مليون دولار.
بالإضافة إلى ذلك، تريد الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة NHTSA معرفة أي شكاوى أو دعاوى قضائية تتعلق بالعيب المزعوم، بالإضافة إلى التقارير المتعلقة بحادث أو إصابة أو وفاة.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
تريد أيضاً معرفة عدد المركبات المجهزة بنظام AEB وأي اختلافات معروفة في أداء النظام بين المركبات المشمولة في طلب المعلومات.
وبشكل أكثر تحديداً، ترغب NHTSA في معرفة السرعات التي يمكن لكل من مستشعرات الأنظمة أن تؤدي إلى حدث الكبح، وكيف تتفاعل أنظمة مساعدة السائق المتقدمة من هوندا سينسسينج وأكورا ووتش مع ميزات مساعدة السائق الأخرى، وأي عوامل بيئية معروفة، مثل هذا الوقت من اليوم أو الوهج الناتج عن الشمس أو الطقس أو أي أشياء أخرى على الطريق من الأجسام على الطريق الأخرى التي قد تؤثر على أداء النظام.
يأتي طلب معلومات NHTSA في الوقت الذي تستعد فيه الوكالة لإصدار اقتراح لطلب AEB اًبما في ذلك الكشف عن المشاة أعلى جميع المركبات الخفيفة الجديدة وتحديد الحد الأدنى من معايير الأداء كما هو منصوص عليه في قانون البنية التحتية الذي أقره الكونجرس العام الماضي.
يأتي طلب NHTSA للمعلومات في الوقت الذي تستعد فيه الوكالة لإصدار اقتراح لطلب AEB، بما في ذلك الكشف عن المشاة، على جميع المركبات الخفيفة الجديدة وتحديد الحد الأدنى من معايير الأداء، كما هو منصوص عليه في قانون البنية التحتية الذي وافق عليه الكونجرس العام الماضي.
هذا الشهر، قالت NHTSA إنها تلقت تقارير عن ما يقرب من 400 حادثة تشمل أنظمة مساعدة السائق و 130 حادثاً تشمل مركبات مؤتمتة بالكامل منذ أن بدأت تطلب من مصنعي السيارات والموردين وشركات التكنولوجيا الكشف عن البيانات في يونيو الماضي.
أبلغت شركة تسلا Inc، وهوندا عن معظم حوادث ADAS للوكالة (273 و 90، على التوالي) بناءً على البيانات، وهي محدودة وتفتقر إلى السياق اللازم للمقارنة.
وفتحت وكالة NHTSA ، في فبراير أيضاً، تحقيقاً في بعض سيارات تيسلا موديل 3 وموديل Y المجهزة بالطيار الآلي والتي تزعم "الكبح الوهمي" بعد تلقي 354 شكوى.
وقالت NHTSA هذا الشهر إن عدد التقارير عن تنشيط غير متوقع للفرامل على تلك المركبات قد ارتفع إلى 758.