هوندا وسوني تعلنان عن ماركة أفيلا للسيارات.. وطراز جديد بتصميم عصري
أعلنت شركتا هوندا وسوني عن بيع سيارتهما المطورة بشكل مشترك تحت العلامة التجارية الجديدة، أفيلا Afeela المطورة حديثًا.
وإلى جانب الكشف عن اسم العلامة التجارية، أفيلا، قدمت الشركات نموذجًا أوليًا جديدًا مصممًا بطريقة عصرية.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
هوندا وسوني تعلنان عن ماركة أفيلا
ومن المقرر أن تبدأ الطلبات المسبقة على الطراز الجديد في النصف الأول من عام 2025 مع بدء المبيعات في وقت لاحق من نفس العام.
ولم تعلن الشركتين عن الكثير من التفاصيل، لكنها قالت إن اسم Afeela قد تم اختياره لأنه "يعبر عن" الإحساس"، وبذلك يصفوا الشعور الذي يقع فيه العميل في قلب تجربة التنقل التي يخوضها.
وبغض النظر عن الاسم، تتميز السيارة الأولية لعلامة أفيلا بتصميم انسيابي وتبدو جاهزة للإنتاج أكثر بكثير من مفهوم Vision-S الذي تم الكشف عنه في معرض CES قبل ثلاث سنوات.
وفي حين أن تفاصيل Sony Honda Mobility خفية، فإن الملامح الأولى للسيارة تظهر أن الطراز يتميز بواجهة أمامية بمظهر جذاب، علاوةً على وجود مصابيح أمامية.
وفي هذا الصدد، صرحت شركة Sony Honda Mobility بأنها تتصور أن شريط الوسائط سيحتوي على مجموعة واسعة من العروض الممكنة التي ستغذيها، مما يمنح العميل متعة قيادة.
واستطردت الشركة قائلة إن النموذج الجديد يتميز بتصميم بسيط وعجلات بمقاس يصل إلى 21 بوصة محسّنة ديناميكيًا.
بينما ينضم إلى التجهيزات سقف أسود، وتشمل المزايا البارزة الأخرى شريط إضاءة خلفي.
ومن حيث الحجم، يبلغ طول نموذج Afeela الجديد نحو 192.7 بوصة (4895 ملم) وعرضه 74.8 بوصة (1900 ملم) وطوله 57.5 بوصة (1460 ملم) مع قاعدة عجلات تمتد على 118.1 بوصة (3000 ملم).
ونظرًا لتدخل شركة Sony في صناعة السيارة، فليس من المستغرب معرفة أن المقصورة عالية التقنية وتتميز بشاشة كبيرة تمتد عبر عرض المقصورة الداخلية.
ويتم تقسيم الشاشة سالفة الذكر إلى أقسام متعددة حيث توجد شاشات عرض للمرايا الجانبية الرقمية على الحواف الخارجية، بينما توجد مجموعة أدوات رقمية واسعة أمام السائق.
وفي الجانب الأيمن للمقصورة يوجد نظام معلومات ترفيهي يتدفق في شاشة عرض لراكب المقعد الأمامي.
وفي مكان آخر، يمكننا أن نرى عجلة قيادة على شكل مضيء، ولوحة عدادات بسيطة خالية إلى حد كبير من المفاتيح.
وقام المصممون أيضًا بتجهيز النموذج الأولي بوحدة تحكم مركزية، والتي تتميز بقرص دوار بالإضافة إلى أزرار مخصصة للتحكم بالصوت.
وتتميز مقصورة الركاب الخلفية بنظام ترفيه بشاشة مزدوجة بالإضافة إلى إضاءة محيطة على الأبواب.
ويمكن لركاب المقعد الخلفي أيضًا أخذ استراحة من الشاشات، وتحويل انتباههم إلى السماء بفضل السقف الزجاجي البانورامي الضخم الموجود أعلاهم.
وعند الحديث عن التكنولوجيا، قالت شركة Sony Honda Mobility أنها تهدف إلى تزويد السيارة بنظام ملاحي، مؤكدة أنه من المحتمل إطلاق طراز الإنتاج في عام 2026.