هيونداي أيونيك 5 أول سيارة أجرة كهربائية في الأردن
السيارة الكروس أوفر الكهربائية من هيونداي مناسبة تماماً لاستخدامها كسيارة أجرة
تعتبر هيونداي أيونيك 5 واحدة من أكثر السيارات الكهربائية شهرة، والتي يتم استخدامها بالفعل كسيارة أجرة في الأردن لأول مرة.
تُظهر هذه الصور، التي تمت مشاركتها على فيسبوك بواسطة EV Store Jordan، سيارة أيونيك 5 باللون الأصفر الساطع وتستخدم كسيارة أجرة.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
أول سيارة أجرة كهربائية في الأدرن
تعد هذه هي المرة الأولى التي نشاهد فيها سيارة أيونيك 5 تُستخدم كسيارة أجرة مملوكة للقطاع الخاص، وعلى الرغم من عدم وجود العديد من سيارات الأجرة الكهربائية في السوق، فإن هيونداي مناسبة تماماً لهذه المهمة.
للبدء، تعد أيونيك 5 واحدة من أسرع السيارات الكهربائية شحناً في السوق، حيث تشحن حزمة البطارية 77.4 كيلو واط في الساعة من 10% إلى 80% في 18 دقيقة فقط عند توصيلها بشاحن تيار مستمر 350 كيلو واط.
وهذا يعني قضاء وقت أقل في الانتظار في محطات الشحن والمزيد من الوقت الذي يقضيه الأشخاص في توجيه الأشخاص إلى وجهاتهم.
مواصفات هيونداي أيونيك 5
ثم هناك شكل وحجم أيونيك 5 العام، نظراً لقاعدة عجلاتها التي تبلغ 3000 مم (118 بوصة)، فإن الكروس أوفر بها مقصورة فسيحة للغاية، وهذا يعني أن ركاب المقعد الخلفي يتمتعون بقدر غير عادي من المساحة المخصصة للأرجل.
تأتيالسيارة الكهربائية باللون الأصفر مع ملصقات خضراء وضوء تاكسي على السطح.
تتألق هيونداي أيونيك 5 كسيارة دفع رباعي سريعة الشحن مع نطاق قيادة ملحوظ، وذلك بفضل القليل من التصميم ثماني بتات الثمانينيات الممزوج ببعض كهربة العصر الجديد المثيرة للإعجاب.
أيونيك 5 هي واحدة من أولى السيارات الكهربائية التي جاءت ضمن قائمة Car and Driver لأفضل 10 شاحنات وسيارات دفع رباعي، تشتمل التشكيلة على محرك أيونيك 5 بقوة 168 حصاناً ومحركاً خلفياً مع نطاق يقدر بـ 220 ميلاً وفقاً لوكالة حماية البيئة، بالإضافة إلى وحدة ثنائية المحرك بقوة 320 حصاناً ذات دفع رباعي مع ما يقدر بـ 266- مدى ميل.
يعد طراز الدفع الخلفي بعيد المدى ذو المحرك الواحد والذي يبلغ 303 أميال من أقوى المركبات الكهربائية المتاحة اليوم بسعر يقل عن 60 ألف دولار.
ومع ذلك، فإن البطل الحقيقي هو سعة الشحن السريع التي تبلغ 350 كيلو وات، والتي تتيح سرعات شحن مماثلة لتلك التي توفرها السيارات الكهربائية الأكثر تكلفة والفاخرة مثل بورش تايكان ولوسيد إير.
في الداخل، تتمتع أيونيك 5 بمساحة ركاب خلفية أكبر من كل من فورد موستانج ماك إي وفولكس فاجن ID، مع مجموعة واسعة من خيارات الأسعار والنطاق، يعد أيونيك 5 خياراً مقنعاً لأي شخص يتخذ خطواته الأولى في ملكية السيارات الكهربائية.
أداء هيونداي أيونيك 5
يحتوي أيونيك 5 على مجموعة نقل حركة كهربائية بالكامل مع مجموعة متنوعة من المخرجات، تنتج البطارية ذات النطاق القياسي قوة تبلغ 168 حصاناً عند دمجها مع محرك كهربائي واحد مثبت في الخلف، يولد تكوين المحرك الخلفي 225 حصاناً و 258 رطلاً من عزم الدوران مع البطارية الأطول مدى، والتي تدعي هيونداي أنها ستدفع أيونيك من 5 إلى 60 ميلاً في الساعة في 7.4 ثانية.
تعد نسخة الدفع الرباعي أكثر قوة، مع 320 حصاناً وعزم دوران كبير يبلغ 446 رطلاً، وأيضاً أسرع بكثير، في مسارات الاختبار، بلغت سرعة 60 ميلاً في الساعة في 4.5 ثانية، كانت نعومة أيونيك 5 التي تمت قيادتها على مجموعة متنوعة من أسطح الطرق مثيرة للإعجاب.
كما أن إطاراتها العريضة التي تتناسب مع السيارة الكهربائية مع مركز ثقل منخفض جعلتها تشعر بأنها رياضية تسير جنباً إلى جنب، نتمنى فقط أن يمنحنا توجيهها مزيداً من المعلومات وكان التعليق ثابتاً.