هيونداي أيونيك 6 تفوز بجائزة سيارة العام من Car and Driver
فازت أيونيك 5 من نفس الشركة بالجائزة نفسها العام الماضي أيضاً
سيارة هيونداي أيونيك 6 سيدان الكهربائية بالكامل هي أفضل سيارة 2023 كهربائية لهذا العام، على خطى شقيقتها هاتشباك / كروس أوفر / SUV، أيونيك 5، التي فازت بالجائزة نفسها العام الماضي من موقع Car and Driver الشهير.
هذه ليست الجائزة الأولى التي حصلت عليها سيارة السيدان الكورية الجنوبية الخالية من الانبعاثات، فقد فازت سابقاً بجائزة أفضل سيارة في العالم لعام 2023، و 2023 سيارة كهربائية عالمية، و 2023 جائزة عالمية لتصميم السيارات، لذا تأتي جائزة Car and Driver. للتأكيد مرة أخرى على أن هيونداي تفعل كل ما هو صحيح عندما يتعلق الأمر بالمركبات الكهربائية.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
هيونداي أيونيك 6 تفوز بجائزة سيارة العام
كانت منصة E-GMP التابعة لمجموعة السيارات الكورية، مع أرقام القوة الكافية التي تتراوح من 149 حصاناً لنسخة الدفع الخلفي الأساسية إلى 320 حصاناً للثنائي- متغير محرك الدفع الرباعي من أسباب الفوز.
يعد نطاق القيادة أيضاً جزءاً مهماً من الجائزة، حيث يصل إلى 361 ميلاً (تقدير وكالة حماية البيئة) بشحن كامل يوفره محرك SE أحادي المحرك.
في اختبار Car and Driver لنطاق لسيارة هيونداي أيونيك 6 على الطريق السريع لمدة ساعة. تمكنت أيونيك 6 من الوصول إلى رقم كفاءة يبلغ 140 ميلا في الغالون مجتمعة، وتصدرت سيارة تسلا موديل 3 ذات الدفع الخلفي والتي تبلغ 132 ميلا في الغالون.
كشف الموقع عن أسباب حصول أيونيك 6 على جائزة سيارة العام، فيقول Car and Driver: "الهيكل الصلب لأيونيك 6 غير قابل للانعكاس، يضفي على السيارة قوة حقيقية فوق الرصيف المتكتل في أكثر الأقسام تحدياً في حلقة الاختبار الخاصة بنا".
وتابعوا: "تبقى السيارة ثابتة وآمنة أثناء المنعطفات. أتقنت هيونداي أيضاً الوقف مع إحساس جيد بدواسة الفرامل والتخصيص السهل لتجديد الإقلاع عن طريق المجاذيف الموجودة على عجلة القيادة".
ومع ذلك، ليس كل شيء جيداً، يقول الموقع إن هيونداي لم تتقن الموسيقى التصويرية للسيارات الكهربائية، مما دفع المحررين والمختبرين إلى إسكات مولد الضوضاء الاصطناعية، مما سمح لأيونيك 6 بإظهار عزل الصوت.
اختبارات Car and Driver للسيارات الكهربائية
هذا العام، اختبرت Car and Driver عدد 14 متنافساً على جائزة السيارة الكهربائية الثالثة لهذا العام. إلى جانب هيونداي أيونيك 6، كانت المركبات الـ 13 الأخرى التي تم اختبارها هي أودي Q4 e-tron وبي إم دبليوi7 وكاديلاك ليريك AWD جينيسيس Electrified GV70 وجي إم سي هامرEV SUV.
بالإضافة إلى كيا EV6 GT وكيا نيرو EV ولكزس RZ450e، لوسيد Air Pure AWD ومرسيدس بنز EQE350 4Matic + ونيسان أريا وتويوتا BZ4X و VinFast VF8.
لكن الملاحظ هو اختفاء طرازات تسلا من القائمة، ولكن هذا لأن C&D تنظر فقط في السيارات الجديدة أو المحدثة بشكل كبير من أجل اختبار المقارنة السنوي للمركبات الكهربائية.
وليس لدى تسلا سيارة جديدة تماماً معروضة للبيع لطراز 2023 سنة. كما أنها لم تقم بتحديث أي من موديلاتها بشكل كبير هذا العام، ولكن من المتوقع أن تكشف عن الموديل 3 المحسن "هايلاند" وسيابرترك الجديدة بالكامل في نهاية العام.
أسعار هيونداي أيونيك 6
في الولايات المتحدة، يبدأ سعر هيونداي أيونيك 6 من 41600 دولار للقاعدة SE Standard Range التي تأتي مع محرك كهربائي واحد مثبت في الخلف بقوة 149 حصاناً ونطاق EPA يقدر بـ 240 ميلاً.
أغلى متغير، المحدود، يبدأ من 52600 دولار ويتضمن محركاً كهربائياً بقوة 225 حصاناً مثبتاً في الخلف، بالإضافة إلى مدى تقدر وكالة حماية البيئة (EPA) بـ 305 أميال. خيار الدفع الرباعي الذي يزيد من خرج الطاقة إلى 320 حصان يكلف 3500 دولار إضافية.