هيونداي تبرز قدرات أيونيك 5 N الكهربائية مع ملك الدريفت كيتشي تسوتشيا
عزم الدوران الفوري يجعل من الهاتشباك الناعمة شريكاً مثالياً في التوجيه الزائد
يعد السائق كيتشي تسوتشيا واحد من ملوك الدريفت، والذي قرر تجربة قيادة هيونداي أيونيك 5 N الكهربائية ليختبر كيف يمكن أن يصبح أداء السيارات الكهربائية.
وزن السيارات الكهربائية الناتج عن ثقل البطارية يجعلها محل شك عند تجربتها في السباقات والانجراف أو ما يعرف بالدريفت.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وهو ما قررت شركة هيونداي إثبات عكسه مع أيونيك 5 N عن طريق التعاون مع ملك الدريفت الياباني الشهير.
يُشار إلى تسوتشيا عادةً باسم ملك الانجراف، ويحمل أوراق اعتماده كمتسابق في سباق لومان 24 ساعة، لكن معظمهم يعرفونه بسبب قيادته "الشديدة".
إن استكشاف التأثير الذي أحدثته عبارة touge (التي تعني المرور باللغة اليابانية) في الولايات المتحدة يستحق مختارات خاصة بها، ولكن ليس هناك شك في أن تسوتشيا هو وجه خدع الطرق الخلفية للعديد من المتحمسين.
هيونداي تبرز قدرات أيونيك 5 N الكهربائية مع ملك الدريفت كيتشي تسوتشيا
يحب بعض صانعي السيارات الاستفادة من أسلوب حياة المشاغبين هذا في الترويج لإمكانيات سياراتهم المختلفة ومنهم شركة هيونداي.
حيث قررت استعراض قدرات وإمكانيات سيارتها الكهربائية المذهلة أيونيك 5 N أثناء الانجراف على الطريق.
عند مشاهدة الفيديو ستدرك فوراً كيف ناضل الفريق القانوني في هيونداي من أجل تصوير وإقناع ملك الانجراف بالتجربة مع سيارة كهربائية كونها مرته الأولى داخل سيارة كهربائية بحسب قوله.
فقد تعاون فرع أداء N-line في Hyundai مع Drift King نفسه للترويج لسيارةIoniq 5 N الجديدة. وكانت النتائج مليئة بشكل طبيعي بدخان الإطارات.
خفة هيونداي أيونيك 5 N أثناء الانجراف
في حديقة سيدني موتورسبورتس في أستراليا، يقوم ملك الانجراف بعمل سريع على Ioniq 5 N، ويقوم بتحريكها بلطف إلى الجانب عندما يتحسسها.
لكنه سرعان ما تمكن من إرسال السيارة الكهربائية إلى زوايا جانبية عميقة، مشيراً إلى أنها أول سيارة كهربائية يقودها يمكنها الانجراف حقاً.
مع 601 حصاناً و545 رطلاً من عزم الدوران أثناء التشغيل العادي، ليس من المستغرب تماماً أن تكون أيونيك 5 N على استعداد للانزلاق وتميل بسهولة وسلاسة مع تسوتشيا.
ولكن في الواقع، فإن محاكاة تبديل السرعات وخفة الحركة غير المقيدة للفتحة الساخنة هي ما يجعل تسوتشيا يشعر وكأنه في منزله.
قال تسوتشيا: "أكثر ما أثار إعجابه خفة السيارة، فلم يصدق أن وزنها يزيد عن 2200 كجم، حيث تبدو أنها ذات وزن 1500 كجم".
وأضاف: "هذا الوزن المقنع والشخصية شديدة الاستجابة هي أكثر ما يبرز في أيونيك 5 N، ليصف أداءها بما يشبه بي إم دبليو M5السيارة الشهيرة بحرفيتها في الانجراف".