هيونداي تتحدى لاند كروزر مرة جديدة
تحاول شركة هيونداي الكورية الجنوبية الرائدة في مجال صناعة السيارات أن تتطور وتدخل في منافسة أكبر مع طراز لاند كروزر الشهير من تويوتا.
وبرغم أن هيونداي تمتلك عدد من سيارات الكروس أوفر مثل باليسيد وسنتافي فإنها إلى الآن لم تقدم سيارة SUV بحق يمكنها منافسة لاند كروزر الشهيرة.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
ويأمل أندرو تويتاهي مدير عام المنتجات في هيونداي بأستراليا أن تطور الشركة سيارة اس يو في جديدة تتعامل مع الطرق الوعرة لمنافس لاند كروزر خاصة وأن الشركة الكورية استطاعت أن تنتج طراز i30 N من قبل لينافس موديلات RS وGTI.
وصدرت العديد من التقارير خلال الفترة الأخيرة تتحدث عن نية هيونداي لإنشاء منصة جسد لسيارة بيك أب قوية وسيارات كذلك تنتمي لفئة "اس يو في" ملائمة للطرق الوعرة.
وفي حالة تمكن هيونداي من إنشاء هذه المنصة ستشاركها مع كيا دون أن تظهر أي تأكيدات رسمية من الشركة حتى الآن أنها بدأت خطوات واقعية في هذا الأمر.
وبرغم أن هيونداي لم تنشئ منصة حتى الآن ولكنها تمكنت من تطوير محرك ملائم لسيارات "اس يو في" للطرق الوعرة يتكون من ست اسطوانات تيربو بسعة 3.0 لتر ويتم استخدامه في سيارة جينيسيس GV80.
ويولد هذا المحرك قوة قدرها 274 حصان و588 نيوتن.متر من عزم الدوران.
ويتوقع الخبراء أن في حالة استخدام هيونداي لهذا المحرك في سيارة "اس يو في" ستكون قادرة على منافسة لاند كروزر.
هيونداي SUV للطرق الوعرة أهم مشاريع الصانع الكوري
وتستهدف هيونداي بطرازها الجديد أن تنافس تويوتا لاند كروزر وكذلك شيفروليه تاهو وفورد إكسبيديشن وغيرها من الموديلات القوية التي تقدم أداء مميزاً على الطرق الوعرة.
ووضعت هيونداي قدمها في مجال سيارات فئة الـSUV عن طريق موديل باليسيد ولكنه يعتمد على هيكل ميكانيكي أحادي لا يمكن أن ينافس على الطرق الوعرة كل من لاند كروزر وفورد إكسبيديشن وشيفروليه تاهو وغيرها من هذه السيارات.
وأكد رئيس إدارة المنتجات العالمية في شركة هيونداي أن هناك تخطيط بالفعل لتقديم طراز قوي في هذه الفئة.
وتحتاج هيونداي إلى هيكل ميكانيكي يناسب سيارات الـSUV للطرق الوعرة وهو الأمر الذي يعطل تحرك الشركة الكورية الجنوبية في تصنيع وإنتاج هذا الطراز حتى الآن.
وتعمل هيونداي على الوصول للهيكل المناسب قبل التحرك وتقديم نموذج اختباري يتم بناء عليه الطراز الجديد الخاص بالطرق الوعرة.
وتشير التقارير إلى أن هيونداي تتعاون مع شركة كيا من أجل تطوير هيكل جديد لبناء موديل الطرق الوعرة المنتظر من الصانع الكوري الجنوبي.
ولا تتوقف خطط هيونداي عند ذلك الحد بل تعمل الشركة على تطوير طراز سانتا كروز كذلك مع العمل في الوقت ذاته على تطوير سيارة بيك أب كاملة الحجم لمنافسة فورد F-150 التي تحقق نجاحاً كبيراً في فئة البيك أب.
وتشتعل المنافسة في فئة البيك أب بين فورد F-150 وشيفروليه سيلفرادو ورام 1500 وهو ما يشجع هيونداي على تطوير سيارة لتدخل في هذه الفئة وتنافس بقوة.
يأتي ذلك بعدما أعلنت شركة كيا استعدادها هي الأخرى لمنافسة تويوتا لاند كروزر بطراز جديد متخصص في الطرق الوعرة وهو ما أثار فضول خبراء السيارات.
وبرغم امتلاك كيا للعديد من السيارات التي تنتمي إلى فئة الـSUV مثل سورينتو وسبورتاج وتيلورايد ولكنها تعلم أن هذه الطرازات لا تستطيع منافسة لاند كروزر الشهيرة من تويوتا.
طراز جديد من كيا ينافس لاند كروزر بحلول 2023
ولذلك تركز كيا خلال الفترة المقبلة على صناعة سيارة جديدة للطرق الوعرة قد تظهر بحلول عام 2023 بحسب قدرة الشركة على وضع تخطيط دقيق وتطبيقه في أرض الواقع.
وتحلم كيا بهذه الخطوة منذ فترة طويلة وهو الأمر الذي أشار إليه رئيس تخطيط الشركة في قارة أستراليا.
الخبراء يترقبون طراز كيا الجديد
وينتظر خبراء السيارات ما قد تقدمه كيا خاصة وأنها تتمتع بسمعة طيبة في عالم صناعة السيارات وتمتلك قبولاً كبيراً عن قطاع الشراء وهو الأمر الذي جعلها تفوز بالكثير من الجوائز خلال السنوات السابقة.
وتعي كيا جيداً أن إنتاج طراز لمنافسة لاند كروزر ليس بالأمر السهل خاصة وأنهم عليهم الموازنة ما بين تصميمها المناسب للطرق الوعرة وكذلك أن تتمتع بقوة واعتمادية لاستخدامها على الطرق العادية بشكل يومي.