هيونداي تخصص مصنع كيا لإنتاج سيارات كهربائية فقط
في طليعة الحملة الأوروبية
أعلنت مجموعة هيونداي موتور أنها ستنتج سيارات كهربائية تعمل بالبطاريات بكميات كبيرة في كيا أوتولاند سلوفاكيا، أحد المصانع الأساسية لصانع السيارات، حيث ستبدأ حملتها الأوروبية للسيارات الكهربائية.
يتم تصنيع سيارات هيونداي وكيا الكهربائية حاليًا على نطاق واسع في مصنعها للمركبات الكهربائية في إندونيسيا وفي منشأة مشتركة في كوريا الجنوبية تنتج أيضًا سيارات تقليدية.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
ومع ذلك، في وقت سابق من هذا العام ، أعلنت هيونداي أنها ستبني أول مصنع مخصص للمركبات الكهربائية في بلدها ، استجابة للطلب المتزايد على مركباتها عديمة الانبعاثات على مستوى العالم.
وتقول هيونداي إنها ستبدأ العمل في مصنع كوريا الجنوبية العام المقبل ، مع بدء الإنتاج الضخم في عام 2025.
في غضون ذلك ، أدى ارتفاع الطلب على السيارات الكهربائية عديمة الانبعاثات في الولايات المتحدة إلى إثارة اهتمام شركة صناعة السيارات الكورية الجنوبية في وقت سابق من هذا العام.
أعلنت شركة هيونداي عن خطط لبناء أول مصنع سيارات كهربائية مخصصة لها في الولايات المتحدة في مايو ، مع بداية عام 2023 كهدف لبدء البناء.
ومع ذلك ، بعد إقرار مبادرات مناخية بارزة ، قدمت مجموعة جديدة من الإعفاءات الضريبية للمركبات الكهربائية ، قامت هيونداي بتسريع استراتيجيتها في الولايات المتحدة.
تم تأهيل طرازات EV الخاصة بصانع السيارات ، بما في ذلك Hyundai IONIQ 5 و Kia EV6 الحائزة على جوائز ، قبل مجموعة القواعد الجديدة ، ولكن متطلبات صارمة لتوريد البطاريات والتجميع ستؤدي إلى استبعادها في نهاية العام.
تصرفت شركة هيونداي بسرعة ، حيث بدأت البناء في مصنعها لتصنيع السيارات الكهربائية بقيمة 5.5 مليار دولار في مقاطعة بريون ، جورجيا ، في 25 أكتوبر.
على الرغم من أن مجموعة هيونداي موتور قد تعاملت مع سوقها المحلي والمتضخم في الولايات المتحدة ، إلا أن شركة صناعة السيارات الكورية الجنوبية لم تحدد بوضوح استراتيجيتها الأوروبية حتى الآن.
طرازات Hyundai و Kia EV قادمة إلى أوروبا
وفقًا لتقرير صادر عن بيزنس كوريا ، اختارت مجموعة هيونداي موتور مصنع كيا سلوفاكيا لقيادة تغييرها في سوق السيارات الكهربائية الأوروبية المربحة.
كيا أوتولاند ، الواقعة في زيلينا ، سلوفاكيا ، هي واحدة من مصانع هيونداي الأساسية التي بدأت عملياتها في عام 2006 ، ووصلت إلى 4 ملايين في الإنتاج التراكمي في عام 2021. بدأ المصنع في طرح سيارات هجينة مثل سبورتاج PHEV في فبراير ، ولكن المنشأة ستبدأ "الإنتاج الضخم" للمركبات الكهربائية ذات البطاريات النقية لأوروبا اعتبارًا من عام 2025.
ويشير التقرير أيضًا إلى أن كيا تخطط لتصنيع سيارات كهربائية صغيرة ومتوسطة الحجم مصممة بشكل واضح للسوق الأوروبية.
حظرت أوروبا رسميًا مبيعات سيارات الاحتراق الجديدة بعد عام 2035 بينما يستمر سوق السيارات الكهربائية في التوسع ، لذا فإن استراتيجية هيونداي منطقية.
تخطط هيونداي وكيا لأن تكون 100٪ من مبيعاتهما الأوروبية من النماذج المكهربة بحلول عام 2035 ، تماشياً مع الحظر الجديد لمركبات الاحتراق.
في الربع الثالث من عام 2022 ، ارتفعت مبيعات هيونداي الكهربائية بنسبة 27٪ لتصل إلى حوالي 52000 ، مدفوعة بإصدار هيونداي IONIQ 6 وجينيسيس GV60 ، بينما يستمر طراز IONIQ5 في رؤية طلب قوي.