هيونداي تشوق لطراز النترا N الرياضي الجديد
كشفت شركة هيونداي الكورية الجنوبية الرائدة في مجال صناعة السيارات والمصنع الأكبر للسيارات في بلادها عن أول فيديو تشويقي لطراز إلنترا N الرياضية.
وتعتبر هيونداي إلنترا N الرياضية هي نسخة الطرق لسيارت إلنترا N TRC المخصصة للسباقات.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
ولم يتغير التصميم الخارجي كثيراً في إلنترا N عن طراز إلنترا N Line الأقل قوة ولكن ربما يكون التغيير الأكبر في نظام العادم الرباعي الذي يعتبر أكبر نسبياً من السيارة الأخرى.
كما أن إلنترا N تحظى بجناح خلفي مثبت بارز وهو الأمر الذي لا نراه في إلنترا N Line.
وتشير التقارير الصادرة من داخل شركة هيونداي أن محرك إلنترا N الجديدة سينطلق بقوة 275 حصاناً مع نظام دفع أمامي وإتاحة خيار ناقل حركة يدوي من 6 سرعات أو أوتوماتيكي من 8 سرعات.
وينتظر أن يتم تدشين إلنترا N الإنتاجية خلال ما تبقى من عام 2020، على أن تنطلق السيارة في العام المقبل كموديل لعام 2022.
الجدير بالذكر أن أول صور تجسسية لبداية اختبارات هيونداي إلنترا N عالية الأداء ظهرت في ألمانيا بالقرب من مركز الشركة الكورية الجنوبية هناك.
ملاحظات رغم التمويهات الكثيفة
ولكن مع التمويهات الكثيفة، نجح خبراء السيارات في أخذ بعض الملاحظات بعين الاعتبار مثل وجود مشتت هواء خلفي ثابت مع عوادم ضخمة مستديرة وكذلك إطارات معدنية خفيفة بحجم كبير ومكابح باللون الأحمر يبدو أنها أكبر من سابقتها كذلك.
وتشير التوقعات إلى أن المصدات ستكون مشابه لإلنترا N لاين ولكن ستضيف هيونداي عليها لمسة لتظهر بشكل هجومي أكثر ليناسب السيارة الأعلى أداء لإلنترا.
وبات من المعروف أن إلنترا إن ستمتلك نظام تعليق رياضي تم تطويره بالإضافة إلى خفض ارتفاعها عن الأرض ليزيد من ثباتها وسرعتها مع بعض التجهيزات الرياضية الأخرى.
لمحات عن المقصورة الداخلية
أما عن المقصورة الداخلية فيتوقع أن تحصل إلنترا على مميزات شبيهة بالموجودة في سيارة إلنترا N ولكن بترقيات أكبر بإضافة مقاعد رياضية وغيرها.
ولم تعلن هيونداي عن المحرك المستخدم في إلنترا N حتى الآن ولكن التقارير تتحدث عن محرك بنزين GDi تيربو بسعة 2.0 لتر والتي تستخدمه الشركة الكورية الجنوبية في طراز i30 N الهاتشباك.
ويولد محرك i30 N الهاتشباك والذي من المرشح أن ينطلق بسيارة إلنترا N قوة قدرها 271 حصان مع عزم دوران أقصى 353 نيوتن.متر.
وفي حالة استخدام إلنترا N للمحرك السابق ذكره فسيتاح أكثر من خيار لناقل الحركة إما يدوي بست سرعات أو أوتوماتيكي بثماني سرعات، مع انطلاق السيارة بنظام الدفع الأمامي.
وينتظر أن تظهر إلنترا N بعد فترة من الكشف عن كونا N وذلك يعني أن السيارة لن تطرح في صالات العرض قبل بداية عام 2021.