هيونداي تطور محرك بتقنية سباقات الراليات لسيارة N الرياضية
يبدو أن شركة هيونداي موتورز الكورية الجنوبية تعمل على تطوير محرك تيربو جديد سعة 2.3 لتر وبمعدل 7000 دورة كل دقيقة بحد أقصى.
وذكرت التقارير أن المحرك اعتمد على تقنيات مستخدمة في طرازات سباقات الرالي التابعة لهيونداي وهو ما يعني بأن المحرك سيكون قادر على الوصول لمعدلات دوران مرتفعة دون حمل ميكانيكي زائد على المحرك.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وكانت هيونداي قد أطلقت علامة N الفرعية في عام 2017 وذلك عندما طرحت موديل N 130 خلال معرض فرانكفورت للسيارات.
ويرمز حرف N إلى مركز ناميانج البحثي الرئيسي لهيونداي والذي يقع في كوريا الجنوبية.
كما أن حرف N يشير كذلك إلى الحرف الأول من حلبة نوربورغرينغ الألمانية الشهيرة المخصصة لتجارب السيارات عالية الأداء والتي يحقق عليها العديد من الطرازات أرقام قياسية مختلفة.
هيونداي تضم شركة شهيرة لصناعة الروبوتات
أعلنت شركة هيونداي الكورية الجنوبية عن استحواذها على شركة بوستون دايناميكس المتخصصة في صناعة الروبوتات المملوكة سابقاً لمجموعة سوفتبانك مقابل 921 مليون دولار أي ما يعادل 3.45 مليار ريال.
وكشفت هيونداي أنها ستدفع نصف سعر الصفقة، بينما ستدفع شركات تابعة لها بما في ذلك شركة هيونداي موبيس المبلغ المتبقي.
وانطلقت شركة بوستون داينامكس في عام 1992 بعد إنشائها بواسطة المهندس مارك ريبرت.
وعملت شركة بوستون في بحث وتطوير الروبوتات لصالح الجيش الأمريكي وDARPA، لكن في وقت سابق من هذا العام، بدأت في بيع كلبها الآلي رباعي الأرجل سبوت، مقابل 75,000 دولار أي ما يعادل 281 ألف ريال سعودي.
وتمتلك شركة بوستون للروبوتات تاريخ في التنقل بين الشركات الكبرى إذ بدأت في عام 2013 مع شراء شركة جوجل لها، ثم انتقلت ملكية الشركة بعد ذلك إلى سوفتبانك بشرائها في 2017.
ولم تُعلن جوجل وسوفتبانك في ذلك الوقت عن المبلغ الذي تم بيع شركة الروبوتات به.
واستطاعت هيونداي أن تستحوذ على شركة بوستون ضمن استثمارات ضخمة لها في عالم الروبوتات، حيث ستستثمر الشركة ما يصل إلى 1.4 مليار دولار في الروبوتات بحلول 2025.
ولا تعد هذه هي المرة الأولى التي تستثمر فيها شركة هيونداي في هذا المجال إذ قامت من قبل بالاستثمار في شركات ناشئة وضخ فيها أموال ضخمة مثل 42dot وRealtime Robotics.
وتطمح هيونداي في أن تثبت مكانتها كمزود رائد وأساسي لوسائل النقل المتقدمة.
يأتي ذلك بعدما أعلنت هيونداي في شهر أكتوبر الماضي عن إنشاء استوديو نيو هورايزونز الذي سيكون متخصصاً في بناء =مجموعة من المركبات المستقبلية ذات الأرجل.
ويقوم هذا المشروع مستنداً على هيونداي اليفيت الاختبارية والتي تم الكشف عنها للمرة الأولى في معرض CES 2019.
هيونداي وإنيوس يتعاونان في مجال مستقبلي
كشفت شركة هيونداي موتورز الكورية الجنوبية الرائدة في مجال صناعة السيارات عن توقيع مذكرة تعاون مع شركة إنيوس وذلك لمزيد من العمل معاً في مجال الطاقة الهيدروجينية عالمياً.
وأعلنت عن هذا الاتفاق الذي ينص على التعاون مع إنيوس والبحث عن فرص إنتاج وتوريد الهيدروجين بالإضافة إلى النشر العالمي لتطبيقات وتقنيات الهيدروجين.
كما يشمل الاتفاق كذلك سعي هيونداي وإنيوس لتسهيل مشاريع القطاعين العام والخاص، التي تركز على تطوير سلسلة قيمة الهيدروجين.
وكشفت التقارير أيضاً أن الاتفاقية تنص على نظام خلايا الوقود الخاص بشركة هيونداي وذلك رغبة من شركة إنيوس في استخدامه في طراز جرينادير، التي تم الإعلان عنها مؤخرًا.
بايون ينضم لعائلة هيونداي متعددة الاستخدامات
أعلنت الشركة الكورية العريقة لصناعة السيارات هيونداي عن أحدث طراز يندرج تحت قائمة فئة السيارات متعددة الاستخدامات SUV كروس أوفر، والذي سيعرف باسم بايون ويستعد لدخول الأسواق في النصف الأول من العام القادم 2021.
هيونداي بايون.. طراز جديد كليًا
تسعى الشركة الكورية لعريقة لمواصلة النجاح على صعيد أسواق السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات، وظهر ذلك جليًا من خلال تصريحات أندرياس كريستوف هوفمان ، نائب الرئيس للتسويق والمنتجات "لقد تم تأسيس هيونداي بقوة في سوق السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات بالفعل، من حيث مجموعة طرازاتنا بالإضافة إلى نجاح مبيعاتنا".
وتابع أندرياس كريستوف "من خلال إطلاق نموذج جديد إضافي من الفئة B كنقطة دخول إلى مجموعة سيارات الدفع الرباعي الخاصة بنا، نرى فرصة رائعة لتغطية طلب العملاء بشكل أفضل وزيادة عروضنا في قطاع يحظى بشعبية كبيرة".
بايون تنضم لعائلة كبيرة
بهذا الإصدار، سينضم طراز بايون للعديد من الطرازات الأيقونية الرائعة من فئة SUV متعددة الاستخدامات من صناعة هيونداي، أبرزها "كونا، توسون، نيكسو وسانتافي".
لماذا سمي طراز بايون بهذا الاسم؟
استوحى فريق التسويق في هيونداي اسم السيارة جغرافيًا، فـ "بايون" في الأصل اسم مدينة في جنوب غرب فرنسا. وتقع المدينة الفرنسية بين ساحل المحيط الأطلسي وجبال البرانس.
وهذ ليست المرة الأولى التي تستوحى فيها هيونداي أسماء سياراتها من أسماء المدن، وأبرزها توسون وسانتا في، اللتان سميتا على اسم مدن في ولايتي أريزونا ونيو مكسيكو، طراز كونا من منطقة كونا في جزيرة هاواي الرائعة، وحتى النسخة الكهربائية الشهيرة نيكسو حصلت على اسم إحدى أكبر المدن في جزيرة بورنهولم الدنماركية الشهيرة.
هيونداي خامس أعلى علامات السيارات قيمة في العالم
نجحت شركة هيونداي موتور الكورية الجنوبية من مواصلة النمو لترتفع قيمتها بنسبة 1% مقارنة بالعام الماضي لتصبح خامس أعلى علامات السيارات قيمة في العالم.
ووصلت قيمة هيونداي إلى 14.3 مليار دولار أي ما يوازي 53.6 مليار ريال، وهو ما يجعلها علامة السيارات الخامسة في العالم من حيث القيمة.
وتمكنت الشركة الكورية هيونداي من الدخول في هذه القائمة والنمو تعزيز مكانتها رغم انتشار فيروس كورونا المستجد "كوفيد-19" وتأثيره الكبير على صناعة السيارات في العالم.
الجدير بالذكر أن شركة هيونداي تم إدراجها ضمن أفضل 40 شركة حول العالم في تصنيف Interbrand لمدة ست سنوات متتالية.
ومنذ أن دخلت هيونداي ضمن أعلى 100 شركة قيمة في عام 2005 فإنها تحافظ على مكانتها ضمن القائمة لمدة 15 عام متتالي، وذلك بفضل توسعها الكبير في وسائل التنقل المستقبلية، والاستثمارات المستمرة في علاماتها التجارية المنفصلة مثل ايونيك.
يذكر أن هيونداي موتورز بدأت مؤخراً اهتمامها بالسيارات الكهربائية وهو ما دفعها لإطلاق علامة ايونيك، وعززت الشركة الكورية الجنوبية تقنيات خلايا الوقود الهيدروجينية حيث قامت مؤخراً بتسليم أول سبع شاحنات ثقيلة تعمل بخلايا الوقود في سويسرا، مع خطط لتوسع أكبر في أسواق أوروبا والولايات المتحدة والصين في هذا القطاع.
واستطاعت هيونداي أن تتأقلم وتتكيف خلال جائحة فيروس كورونا من خلال التي التركيز على قنوات البيع عبر الإنترنت في جميع أنحاء العالم.
وبات خيار "انقر للشراء" يظهر في الولايات المتحدة الأمريكية والهند وتسبب في تحقيق نسبة مبيعات كبيرة وهو ما جعل الشركة تطور منصة مبيعات عبر الإنترنت تحتوي على ذات الخاصية في أوروبا.