هيونداي تكشف عن أيونيك 3: كروس أوفر كهربائية صغيرة
تهيئ هيونداي نفسها لتوسيع نطاق سياراتها الكهربائية من عائلة أيونيك
كشفت شركة هيونداي عن سيارة كروس أوفر كهربائية صغيرة، قد تحمل اسم أيونيك 3، تهيئ هيونداي نفسها لتوسيع نطاق سياراتها الكهربائية من عائلة أيونيك، وذلك من خلال مجموعة من السيارات الصغيرة الموجهة للسوق الأوروبي، والتي ستأتي أسفل طرازات أيونيك 5 وأيونيك 6 الأكثر شعبية.
يأتي هذا الخبر بالتزامن مع الكشف عن سيارة أيونيك 9 الرائدة التي تستهدف السوق الأمريكي في معرض لوس أنجلوس للسيارات هذا العام.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
هيونداي تكشف عن أيونيك 3: كروس أوفر كهربائية صغيرة
من المتوقع على نطاق واسع أن يكون النموذج القادم من هيونداي أيونيك 3 بديل أكثر أناقة لسيارة كيا EV3 التي تم الكشف عنها مؤخرًا.
ومن المرجح أن تحمل اسم أيونيك 3، وستأتي السيارة الجديدة من هيونداي أسفل هاتشباك أيونيك 5 ذات التصميم المربع، لكن فوق سيارة Inster التي تم إطلاقها مؤخرًا.
ومع ذلك، على الرغم من وجود بعض الميزات المشتركة بين السيارات، لكن السيارة الجديدة ستواصل تطوير لغة تصميمها الفريدة وتجنب أي تصميمات نمطية على غرار أودي.
تصميم أيونيك 3 المتوقع
ليس واضحًا في هذه المرحلة كيف سيبدو طراز أيونيك 3 الأصغر حجمًا، لكن من المحتمل أن تأخذ شكل كروس أوفر مشابه لـ EV3، لكن بجسم أكثر انسيابية وسلاسة.
تظهر تأكيدات بأن الأضواء في السيارة الجديدة ستأتي على شكل بكسل المألوفة لدى هيونداي، لكن ربما مع شريط إضاءة ممتد على العرض الكامل.
على الرغم من عدم إمكانية ذلك في طراز أيونيك 9 الأوروبي، إلا أن أبعاد طراز 3 وأنفها الأقل ارتفاعًا قد يجعلان ذلك حقيقة في الإنتاج.
داخلية أيونيك 3
في حين يختلف التصميم الخارجي بشكل كبير من سيارة أيونيك إلى أخرى، فإن التصميم الداخلي للسيارة الجديدة سيكون أكثر تقليدية بعض الشيء.
من المتوقع أن تأتي أيونيك 3 مع شاشتين مزدوجتين ولوحة منفصلة للتحكم بالمناخ. ستوفر منصة السيارات الكهربائية مساحة لأرضية مسطحة تمامًا ومقصورة داخلية واسعة، مما يجعل أيونيك 3 تبدو أكثر اتساعًا من العديد من منافسيها. وقد يتم تضمين ميزات ذكية، مثل الكونسول الوسطي المنزلق في أيونيك 9.
بطارية هيونداي أيونيك 3 القادمة
من أجل تسعير أيونيك 3 بشكل معقول ومنافسة سيارات مثل جيب أفينجر وفورد بوما Gen-E القادمة، ستتخلى هيونداي الصغيرة عن بنية 800 فولت المستخدمة في شقيقتها الأكبر لصالح بنية 400 فولت الأكثر اقتصادية.
يمكن توقع خيارين للبطارية: 58 كيلووات ساعة و 81 كيلووات ساعة (كما في EV3) لتوفير مدى يصل إلى 400 ميل. ومن المتوقع أن يتم الشحن من 10% إلى 80% في حوالي نصف ساعة.
تقنية كهربائية أقل تكلفة
على الرغم من ذلك، ستعتمد التقنية الكهربائية الأقل تكلفة على منصة مخصصة للسيارات الكهربائية بالكامل، مما يميزها عن شقيقتها هيونداي كونا ذات الحجم المماثل.
بطول يبلغ حوالي 4.3 متر، يجب أن توفر أيونيك 3 مساحة مريحة لأربعة ركاب، أو خمسة لرحلات قصيرة.
وصول وتسعير هيونداي أيونيك 3
تم إطلاق كل من أيونيك 6 و أيونيك 9 بعد فترة وجيزة من نظيرتها من طرازات كيا، وبينما لم يتم تأكيد موعد إطلاق أيونيك 3 بعد، من المتوقع رؤيتها قريبًا أثناء اختباراتها قبل الكشف عنها في وقت ما من العام المقبل.
وقد يتبعها طراز أيونيك 2 لاحقًا، بما في عام 2026 أو بعده، وسيتم الإعلان عن الأسعار والمواصفات بعد الكشف عن أيونيك 3.