هيونداي تكشف عن إطارات جديدة مزودة بسلاسل مدمجة للثلوج
كشفت شركتا هيونداي وكيا عن تكنولوجيا جديدة للإطارات تهدف إلى جعل القيادة على الجليد والشتاء أكثر أمانًا من ذي قبل، مع سلاسل ثلج مدمجة مخفية داخل المطاط.
يستخدم النظام وحدات سبائك موجودة في الإطار والعجلة.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
عند استقبال إشارة كهربائية - من خلال الضغط على زر أو تفعيل وضع القيادة - تمتد الوحدات إلى الخارج وتعمل كسلسلة تقليدية، تحفر في الثلج وتوفر تحكماً أكبر.
إنها تستخدم مجموعة خاصة من الإطارات تشتمل على أخاديد نصف قطرية.
هذه التكنولوجيا في انتظار الحصول على براءة اختراع في الوقت الحالي، لكن هيونداي وكيا تأملان أن يشق هذا النظام طريقه إلى سيارات الطرق قريبًا جدًا.
إنها فكرة ذكية إلى حد ما.
تعتمد هذه التقنية على قدرة السبيكة على تشكيل نفسها في شكل مختلف عند تلقي تيار كهربائي.
في الظروف العادية، يتم إخفاء السبيكة داخل العجلة ويتم ضغطها على شكل حرف "L" لا يتلامس مع الطريق، مما يعني أن السيارة تبقى ثابتة.
يتم تعديل السبيكة إلى شكلها الأصلي عن طريق التيار الكهربائي، مما يشكل شكل "J" الذي يبرز من الإطار عند الحاجة.
ويمكنه بعد ذلك الاتصال بسطح الطريق وتجاوز الثلوج، مما يوفر للسائق قدرًا أكبر من الاستقرار والأمان في ظروف الثلوج.
وكما ذكرنا سابقًا، فإن هذه التكنولوجيا في انتظار الحصول على براءة اختراع، لذا لا تتوقع رؤيتها على Ioniq 5 أو Tucson في أي وقت قريب.