هيونداي توفر شاحنات كهربائية متوسطة الحجم في أستراليا هذا العام
- تاريخ النشر: الجمعة، 10 فبراير 2023
قدرة إعادة شحن بنسبة 10٪ إلى 100٪
- مقالات ذات صلة
- رام تختبر تفاعل التجار مع مفهوم شاحنة كهربائية متوسطة الحجم
- تعاون محتمل بين «فورد» و«فولكس فاجن» لبناء شاحنة كهربائية متوسطة الحجم
- تريتون شاحنة بيك آب جديدة متوسطة الحجم من ميتسوبيشي
توشك الطرق الأسترالية على أن تصبح أكثر كهربة ، حيث من المقرر أن تنضم الشاحنة الكهربائية Hyundai Mighty إلى أسطول الشركات المصنعة المتنامي من المركبات الكهربائية بحلول منتصف عام 2023.
الشاحنة Mighty عديمة الانبعاثات هي شاحنة متوسطة الحجم بسرير فولاذي وسعة شحن تقريبية تتراوح بين طن واحد و 3.5 طن. تأتي ببطارية 114.5 كيلو وات في الساعة تغذي محركها 120 كيلو وات ، ولديها قدرة إعادة شحن بنسبة 10٪ إلى 100٪ في أقل من 70 دقيقة.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
يبلغ مدى الشاحنة 240 كم عند الشحن الكامل ، بما في ذلك تمديد المدى مع استعادة الطاقة في وضع ECO.
ستنضم الشاحنة الجديدة إلى EVs الأخرى للعلامة التجارية وهي Kona Electric و IONIQ 5 و IONIQ 6 ، مع توجيه إبداءات الاهتمام إلى Hyundai Motor Company Australia (HMCA) مباشرة.
Mighty Electric هي أسطول السيارات التجاري التالي للعلامة التجارية بعد XCIENT Fuel Cell ، وهي أول شاحنة للعلامة التجارية تعمل بالهيدروجين.
وفقًا لشركة Hyundai ، تشكل المركبات الثقيلة 4٪ فقط من أسطول المركبات الوطني الأسترالي ولكنها مسؤولة عن 25٪ من جميع انبعاثات المركبات في البلاد.
تعد كهربة أساطيل المركبات الثقيلة من الاعتبارات ذات الأولوية للحكومة والصناعة الأسترالية. في ديسمبر 2022 ، أعلنت وكالة الطاقة المتجددة الأسترالية (ARENA) عن تمويل بقيمة 20 مليون دولار لشركة Global Express لبناء "مستودع المستقبل" ، ودمج BEVs في عمليات النقل والإمداد. تقدم الوكالة أيضًا منحًا للبنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية التجارية من خلال برنامج وقود المستقبل.
تقول هيونداي إن هذه الشاحنة الأخيرة هي خطوة أخرى في انتقالها نحو الحياد الكربوني بحلول عام 2045. وقد التزمت العلامة التجارية سابقًا بإنهاء مبيعات سيارات محرك الاحتراق الداخلي (ICE) بحلول عام 2035.
وجد مجلس المناخ ، في تقريره لعام 2022 Race to Zero ، أن هيونداي احتلت المرتبة السابعة من بين اثني عشر شركة كبرى لتصنيع السيارات في أستراليا لتقدمها نحو الصفر انبعاثات ، وتأتي أقل بكثير من الشركات المصنعة التقليدية الأخرى مثل فولفو وفورد وفولكس فاجن ولكنها تتفوق على كيا وهوندا ونيسان. وميتسوبيشي.
قال تيد لي الرئيس التنفيذي لشركة هيونداي موتور في أستراليا: "نحن متحمسون للإعلان عن الشاحنة الكهربائية القوية لأستراليا كخطوة رئيسية في دفع النمو في المركبات التجارية الخالية من الانبعاثات".