هيونداي وكيا تستدعيان ملايين السيارات في الولايات المتحدة
بسبب مخاطر الحريق
نُصح أصحاب أكثر من ثلاثة ملايين سيارة هيونداي وكيا تم بيعها بين عامي 2010 و2019 بإيقاف سياراتهم في الخارج وبعيدًا عن أي هياكل أثناء بدء عملية الاستدعاء التي تهدف إلى إصلاح مشكلة قد تسبب حريقًا.
في ملفين منفصلين، حددت هيونداي 13 طرازًا يمكن أن يتأثر بمشكلة كهربائية، بينما حددت كيا 12 طرازًا.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
مجتمعة، تصل عمليات الاستدعاء إلى 3,372,743 مركبة يجب إصلاحها في الولايات المتحدة.
في الملفات المنشورة لدى الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA)، أفادت هيونداي أن خطأها يتعلق بالمركبات المجهزة بوحدات نظام الفرامل المانعة للانغلاق التي يمكن أن تتسرب بسبب الحلقة الدائرية التي قد تكون تركيبتها المادية عرضة للتغيرات الفيزيائية عبر وقت.
وتقول هيونداي إن تسرب سائل الفرامل يمكن أن يتسبب في حدوث ماس كهربائي مع مرور الوقت، مما يؤدي إلى ظهور دخان من حجرة المحرك، ورائحة احتراق أو ذوبان، وإضاءة ضوء ABS، بالإضافة إلى نشوب حريق في أسوأ السيناريوهات.
من جانبها، أفادت شركة كيا أن "السبب الدقيق" لمشكلتها غير معروف.
ومع ذلك، فهي تعلم أن مركباتها قد تتعرض لحريق في حجرة المحرك، في منطقة وحدة التحكم الإلكترونية الهيدروليكية.
ويعتقد أن الجزء يتعرض لماس كهربائي مع مرور الوقت، مما قد يؤدي إلى نشوب حريق سواء كانت السيارة متوقفة أو أثناء الحركة.
شركة كيا على علم بـ 13 حادثًا قد تكون مرتبطة بهذه المشكلة، بينما شركة هيونداي على علم بـ 21 حريقًا و22 حادثًا حراريًا تضمنت دخانًا أو حرقًا أو ذوبانًا تحت غطاء المحرك.
ولحسن الحظ، لا تعلم أي من العلامتين التجاريتين بوجود أي حوادث أو إصابات أو وفيات يمكن أن تعزى إلى هذا الخطأ.
تخطط Hyundai للتواصل مع المالكين المتأثرين في 21 نوفمبر، وستطلب منهم إعادة سيارتهم إلى وكيل قريب حيث سيتم تركيب مصهر ABS جديد سيحد من تيار التشغيل بمرور الوقت.
يُنصح المالكون بأنه يمكنهم الاستمرار في قيادة سياراتهم، على الرغم من أنه يجب عليهم ركنها في الخارج.