وسط خوف الشركات.. بي إم دبليو تعلّق على فوز ترامب
لقد فاز دونالد ترامب بولاية رئاسية ثانية، وأدلى الرئيس التنفيذي لشركة بي إم دبليو أوليفر زيبسي ببعض التصريحات السريعة ــ وسط حالة من الذعر بين شركات صناعة السيارات الأوروبية على الأرجح ــ بأن بي إم دبليو سوف تكون بخير بسبب "بصمتها الضخمة للغاية في الولايات المتحدة".
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وفي الوقت نفسه، بلغت هوامش أرباح بي إم دبليو أدنى مستوياتها في أربع سنوات.
الآن، تقوم شركات صناعة السيارات الأوروبية بتقييم فوز ترامب وما قد يعنيه ذلك لأعمالها، حيث هبطت الأسهم اليوم بسبب المخاوف بشأن تصاعد النزاعات التجارية.
ليس سراً موقف ترامب من المركبات الكهربائية - على الرغم من إشراك إيلون ماسك في الأمر - والسلع الأجنبية، ومن المرجح أن تشهد ولايته الثانية تفكك استثمارات بايدن في الطاقة الخضراء، والتراجع عن تفويضات المركبات الكهربائية والسياسات الأخرى التي تهدف إلى خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون إلى جانب التعريفات الجمركية الأكثر صرامة على المركبات المصنوعة في الخارج، والتخلي التام عن مشاركة الولايات المتحدة في اتفاقية باريس للمناخ.
وبطبيعة الحال، كان للأخبار التي وردت عن فوز ترامب تأثير قوي على بعض شركات صناعة السيارات في أوروبا، مما أضاف إلى جبل من المشاكل وسط انخفاض المبيعات في الأسواق الرئيسية، سواء في الداخل في أوروبا أو في الصين.
لكن زيبسي يقول إن بي إم دبليو يمكنها على الأرجح أن تتنفس الصعداء لأن الشركة تتمتع "بميزة أكبر" على الرغم من الرسوم الجمركية المرتفعة بسبب وجودها الضخم في الولايات المتحدة، حسبما ذكرت رويترز.
جاءت هذه التصريحات صباح اليوم بتوقيت وسط أوروبا بعد أن أعلن ترامب فوزه، حيث قدم زيبسي نتائج الربع الثالث لشركة بي إم دبليو. وقال زيبسي: "في هذا الصدد، لا ينبغي لنا أن نشعر بالتوتر الشديد بشأن ما قد يحدث".
شاهد أيضاً: أداء محسن: BMW 2025 بمجموعات نقل حركة جديدة
تملك بي إم دبليو أكبر مصنع للمجموعة في سبارتانبورج بولاية ساوث كارولينا، بالإضافة إلى 30 موقعا حول البلاد في 12 ولاية، بحسب التقرير.
وانخفضت أرباح بي إم دبليو في الربع الثالث بنسبة 61% إلى 1.7 مليار يورو (1.82 مليار دولار) بسبب تباطؤ المبيعات في الصين والولايات المتحدة وأوروبا، حسبما ذكرت وكالة رويترز.
وأفادت بلومبرج أيضا بأن "المقياس الرئيسي لربحية بي إم دبليو إيه جي انخفض إلى أدنى مستوى له في أكثر من أربع سنوات في الربع الثالث"، نتيجة للاستدعاء الضخم لـ 1.5 مليون مركبة بسبب نظام فرامل معيب من إنتاج كونتينشيال وضعف الطلب في السوق الصينية.