وعود تسلا بالقيادة الذاتية الكاملة قد لا تتحقق
لقد أضعفت شركة تسلا وعودها الحقيقية بالقيادة الذاتية غير الخاضعة للإشراف في السيارات الجديدة عبر موقعها الرسمي الإلكتروني عبر الإنترنت.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
إن وعود تسلا بالقيادة الذاتية موثقة جيدًا. وقد نُقل عن الرئيس التنفيذي إيلون ماسك وعده بتوفير القيادة الذاتية "من المستوى 5" في جميع السيارات المنتجة منذ عام 2016.
حتى أنه قال إن تحديثًا للبرنامج سيأتي لتمكين جميع مركبات تسلا من أن تكون جزءًا من "أسطول سيارات الأجرة الآلية" بحلول نهاية كل عام على مدار السنوات الخمس الماضية.
وذهب الرئيس التنفيذي إلى حد الادعاء بأن هذا من شأنه أن يجعل مركبات تسلا "أصولًا ذات قيمة متزايدة" حيث ستزيد شركة صناعة السيارات من سعر حزمة برامج القيادة الذاتية الكاملة (FSD) مع تحسنها، مما يؤدي إلى نظام قيادة ذاتية حقيقي يبدأ في توليد الإيرادات من خدمة سيارات الأجرة الآلية.
ولم تصل شركة تسلا بعد إلى مستوى القيادة الذاتية لسيارات الأجرة الآلية فحسب، بل إن الجزء الأول من هذا البيان لم يكن صحيحًا أيضًا، حيث انتهى الأمر بشركة تسلا إلى خفض سعر حزمة القيادة الذاتية من 15 ألف دولار إلى 12 ألف دولار ومؤخرًا إلى 8 آلاف دولار الآن، مما ساعد في انخفاض قيمة سيارات تسلا المستعملة.
شاهد أيضاً: تسلا تطلق خدمة الركن الذاتي للشاحنة سايبر تراك
شاهد أيضاً: تسلا تسجل أعلى مبيعات لها في الصين في أغسطس
كانت شركة تسلا تبيع حزمة FSD باسم "القدرة الكاملة على القيادة الذاتية" - مما يعني القيادة الذاتية الحقيقية "غير الخاضعة للإشراف".
من الواضح أن هذا يأتي في مقدمة الوعود العديدة التي أطلقها الرئيس التنفيذي فيما يتعلق بالنظام.
الآن، يذكر مُكوِّن التكوين عبر الإنترنت لشركة تسلا فقط "القيادة الذاتية الكاملة تحت الإشراف" عند تحديد خيار FSD:
وهذا يعني ضمناً أن المشترين يشترون ببساطة "القيادة الذاتية الكاملة (بإشراف)" بدلاً من "القيادة الذاتية الكاملة" مع إصدار مستقبلي غير خاضع للإشراف.
الأمل الوحيد في وصف المنتج هو أن تذكر شركة تسلا أن "الميزات الممكّنة حاليًا تتطلب إشرافًا نشطًا من السائق، ولا تجعل السيارة ذاتية القيادة".
شاهد أيضاً: تسلا قد تكشف عن خاصية الشحن اللاسلكي قريبًا