وقف الطلب على نيسان أريا في الولايات المتحدة بسبب كثرة الإقبال
- تاريخ النشر: الثلاثاء، 31 مايو 2022
أول ظهور كبير لنيسان في سوق السيارات الكهربائية بالكامل منذ طرح الورقة علينا وهو أمر شائع بما يكفي لإغلاق دفتر الطلبات الآن.
- مقالات ذات صلة
- ارتفاع الطلب على المركبات الكهربائية في الولايات المتحدة وأوروبا
- فورد موستانج ماك اي 2022 لم تعد متوفرة للطلب في الولايات المتحدة
- الولايات المتحدة تبحث في طلب جنرال موتورز نشر سيارات ذاتية القيادة
أول ظهور كبير لنيسان في سوق السيارات الكهربائية بالكامل منذ طرح الورقة علينا وهو أمر شائع بما يكفي لإغلاق دفتر الطلبات الآن.
حيث تبدأ عمليات تسليم سيارة أريا كروس أوفر الجديدة في وقت لاحق من هذا العام في الولايات المتحدة، ولكن إذا كنت تفكر في طلب واحدة بنفسك، فقد حان الوقت وذهب.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
ونيسان ليست أول من أوقف الطلبات بهذه الطريقة. حيث أغلقت شركة فورد عملية طلب F-150 Lightning قبل وقت طويل من بدء عمليات التسليم.
لقد فعلت الشيء نفسه مع Mustang Mach-E وحتى Tesla و Volkswagen تأثرت بالكتب الطويلة التي تفوق الإنتاج.
وقال أشواني جوبتا، الرئيس التنفيذي لشركة Nissan، لـ Automotive News، "كل عميل يريد الحصول عليه.
ولا نريد أن ينتظر العملاء لقد تم قبول Ariya بنجاح في جميع أنحاء العالم، حتى في الولايات المتحدة. حيث كان علينا أن نطلب من عملائنا أوقفوا الأوامر ".
أكدت صفحة مقصودة على موقع نيسان على الويب أن العملاء لم يعد بإمكانهم الطلب عبر تلك البوابة.
وبالطبع، تجدر الإشارة إلى أن Ariya لا يبدو أنها ستبيع بالأرقام الكبيرة التي تمتلكها بعض المركبات المذكورة أعلاه.
ولم تعلن نيسان علنًا عن عدد الوحدات التي ستأتي إلى أمريكا ولكن يعتقد الكثيرون أنها أقل من 10000 وحدة في المجموع.
ومن أجل المقارنة، أوقفت F-150 Lightning الحجوزات فقط بعد أخذ 200000.
وعندما حدث ذلك، سارع فورد إلى الإشارة إلى أنه سيتم إعادة فتح كتب الطلبات في المستقبل لعام الطراز التالي.
زلم نتلق أي كلمة من نيسان حول موعد فتح الدفعة التالية من دفاتر الطلبات لـ Ariya.
علمًا أنه يتم بالفعل إنتاج الكروس أوفر في مصنع تجميع نيسان Tochigi شمال وسط مدينة طوكيو. في الواقع، استفاد السوق الياباني بالفعل من حوالي 1500 وحدة موجودة بالفعل في أيدي العملاء. تم إلقاء اللوم على مشكلات الإنتاج الناتجة عن نقص الأجزاء في بطء الزيادة.
وكانت نيسان تعتزم إطلاق سراح Ariya هنا في الولايات المتحدة بحلول أواخر العام الماضي.
وقالت إن قيود السفر المتعلقة بـ COVID لعبت أيضًا دورًا في تباطؤ الإنتاج حيث لم يتمكن مهندسو الموردين من زيارة اليابان للتثبيت والتأكيد التشغيلي.