وكالة الفضاء الأوروبية تسعى لربط السيارات بالفضاء الخارجي

مقالات ذات صلة

شراكة بين وكالات الفضاء وصانعي السيارات لإنتاج سيارة تعمل في القمر

هيونداي وكيا تتجهان إلى القمر مع وكالة الفضاء الكورية الجنوبية

وكالة الفضاء الإماراتية توقع مذكرة تفاهم مع نظيرتها الفلبينية

السيارات المتصلة اليوم هي أجهزة ديناميكية وقابلة للتحديث، ولأنها قابلة للتحديث، فهي مجهزة جيدًا لتصبح سيارات الغد.

وتعمل وكالة الفضاء الأوروبية (إيسا) مع شركات صناعة السيارات الأوروبية لضمان أن المركبات المتصلة تسخر الإمكانات الكاملة للفضاء.

تحافظ السيارات الحديثة على نفسها داخل الممر الأيمن ، وتنبه سائقيها إلى وجود دراجة بخارية تتجاوز التجاوز في حركة المرور المنتظرة - وتحافظ على ترفيه الأطفال في الخلف مع توجيه السائقين بسلاسة إلى وجهاتهم.

تجري تجارب أولى المركبات ذاتية القيادة على قدم وساق ، بما في ذلك حافلة مكوكية ذاتية القيادة تدعمها وكالة الفضاء الأوروبية تنقل الركاب عبر حرم هارويل في المملكة المتحدة.

ويعد إبقاء السيارات متصلة في جميع الأماكن وفي جميع الأوقات أمرًا ضروريًا للتشغيل السلس للمركبات الحديثة. ومع ذلك ، في المناطق النائية ، لا يمكن للمركبات الاعتماد على روابط اتصالات الجيل التالي من الجيل الخامس الأرضية الضرورية للتعامل مع كميات كبيرة من البيانات التي تتم معالجتها بواسطة السيارات المتصلة.

وبدلاً من ذلك ، تضمن أقمار الاتصالات السلكية واللاسلكية بقاء السيارات متصلة.

ومن المقرر أن يلقي Elodie Viau ، مدير الاتصالات السلكية واللاسلكية والتطبيقات المتكاملة في وكالة الفضاء الأوروبية ، خطابًا في حدث حول سيارة المستقبل تنظمه صحيفة Financial Times في 9 مايو.

وقالت: "لا غنى عن أحجام البيانات الكبيرة والاتصال الآمن في إتاحة التقنيات ونماذج الأعمال في السيارة المتصلة في المستقبل. نادرًا ما يكون أي من المنتجات والخدمات التي يتم تطويرها حاليًا - مثل القيادة الذاتية وتطبيقات السلامة والملاحة ونشر البنية التحتية وإدارة الأسطول وكفاءة استهلاك الوقود وما إلى ذلك - ممكنًا دون جمع وتحويل ونقل كميات كبيرة من البيانات ، وذلك بفضل الموثوقية والاتصال في كل مكان في جميع أنحاء العالم. بيانات الأقمار الصناعية والاتصال هي اللبنات التكنولوجية الرئيسية في هذا المزيج التكنولوجي الأوسع الذي يشمل الاتصال الأرضي ومصادر البيانات الأخرى.

وتمتلك أوروبا أصولًا وكفاءات وبنية تحتية عالمية المستوى في كل من صناعات الفضاء والسيارات. هناك حاجة إلى مزيد من الاستثمار والتطوير العام والخاص لتوسيع نطاق هذه التقنيات. في النهاية ، الهدف هو أن تظل شركات صناعة السيارات الأوروبية قادرة على المنافسة وذات سيادة صناعية في اختيار الاتصال ".

وقال جوزيف أشباتشر ، المدير العام لوكالة الفضاء الأوروبية: "الفضاء هو بلا شك جزء لا غنى عنه من الاتصال في المستقبل. تمامًا مثل استخدام الملاحة عبر الأقمار الصناعية عند القيادة اليوم ، ستكون الاتصالات عبر الأقمار الصناعية جزءًا من حلول الاتصال العالمية والشاملة غدًا.

"في ESA ، نسعى لتطوير الحلول التي تمكن التطبيقات المستقبلية والحلول التجارية. نعتقد أنه من خلال دعم قطاع السيارات الأوروبي لتعظيم آثاره الاجتماعية والاقتصادية والبيئية الإيجابية ، فإننا نخدم المجتمع ككل ".

ومن المقرر أن يلقي كلمة في ندوة منفصلة تنظمها جمعية السيارات 5G ، والتي تمثل العديد من شركات صناعة السيارات التي تسعى إلى تطوير بروتوكولات موحدة لاتصالات 5G ، في برلين في 16 مايو.