يخت مليونير إيطالي خارق تبلغ تكلفته 69 مليون دولار
كارلو دي بينيديتي هو رجل صناعي فاحش الثراء دفع 62 مليون دولار مقابل هذا اليخت في عام 2021
-
1 / 18
يقع مطار جنوة الدولي على بعد ساعة واحدة وثلاثين دقيقة بالسيارة من مونت كارلو، أمامه مباشرة يوجد حوض بناء السفن Tankoa Yachts، الذي يقف بفخر في هذه المدينة مع تاريخ بناء السفن المجيد.
يمكن فقط لأحواض بناء السفن الهولندية المعروفة منافسة بناة اليخوت الإيطاليين في صناعة اليخوت العالمية، إن القول بأن المنافسة شرسة هنا هو بخس، ومع ذلك، اكتسب تانكووا سمعة طيبة ومكانة عالية.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
تانكوا، التي تأسست في عام 2007 من قبل الصناعي الإيطالي جويدو أورسي وخبراء سابقون من شركة باجلييتو لليخوت ذات السمعة الطيبة، تُعرف باسم "حوض بناء السفن البوتيكي" مع زبائن حصريين، وهي متخصصة في اليخوت الفاخرة فائقة الفخامة والمخصصة التي يزيد طولها عن 45 متراً.
يخت إيطالي فاخر مقابل 62 مليون دولار
إن معرفة أن Solo هو الرائد في هذه العلامة التجارية الراقية يمنحك فكرة عن مدى روعتها، عندما زُعم أن كارلو دي بينيديتي، وهو رجل صناعي فاحش الثراء، دفع 62 مليون دولار مقابل هذا الجمال في عام 2021، أصيبت وسائل الإعلام الإيطالية بالجنون، يبدو أن لعبة Solo، التي تم إصدارها في صيف 2018، كانت مملوكة من قبل أورسي نفسه، مما يفسر التفرد الرائع لهذا اليخت الفاخر.
حصل هذا اليخت أيضاً على عدد من الجوائز المرموقة، تم تتويجه بسهولة "الأفضل في العرض" و "أكثر اليخوت البيئية لهذا العام" في أول ظهور رسمي لها في معرض موناكو لليخوت في عام 2018.
ليس من المستغرب أن يراها الأمير ألبرت أمير موناكو عن قرب وشخصي، وفاز بجوائز إضافية، بما في ذلك "اليخوت الأكثر كفاءة" من جوائز اليخوت العالمية و "جائزة Game Changer" من جوائز Boat International Design & Innovation لعام 2019.
مواصفات اليخت الفاخر
لا يمتلك Solo صورة ظلية رائعة فقط يبلغ طولها 236 قدماً / 72 متراً، ولكن أيضاً مظهراً عدوانياً تبرزه ظلال رمادية معدنية.
علاوة على ذلك، فإن التصميمات الداخلية لـ Solo تتناسب تماماً مع المظهر الخارجي الرجولي، على عكس بعض اليخوت الفاخرة الأخرى، التي لها شكل خارجي على الطراز العسكري ، يحافظ هذا الوحش الإيطالي على طبيعته الرجولية.
تكشف التصميمات الداخلية، التي صممها فرانشيسكو باسزكوفسكي ومارجريتا كاسبريني المشهوران عالمياً، عما يمكن اعتباره كهف الرجل المثالي على الماء، تخلق الألوان الداكنة والمتطورة، جنباً إلى جنب مع الأحجار والأقمشة عالية الجودة، النسخة الرجولية المثالية للمظهر الساحر، يبدو الأثاث الرائع بما في ذلك تصميمات مقاعد Fendi Casa وكأنه من أصل قصر مترامي الأطراف للملياردير.
الرفاهية داخل اليخت الفاخر
يمكن لمالك Solo الوصول على متن مروحيته الخاصة، والهبوط على مهبط طائرات الهليكوبتر المخصص على متن الطائرة، والتوجه مباشرة إلى شقته الفخمة، تماماً كما هو الحال في الأفلام، لا يمكن العثور على جناح رئيسي بسيط على يخت بهذا الحجم، هذه شقة منفصلة مع إمكانية الوصول إلى سطح خاص مع جاكوزي وبار ومنطقة صالة ومنصات للتشمس.
الصالون الرئيسي مذهل بنفس القدر، القرعة الرئيسية هنا عبارة عن حوض مائي ضخم من المياه المالحة بطول 2 متر / 6.5 قدم وعرض 90 سم / 35.4 بوصة مصمم خصيصاً لهذا اليخت الفاخر.
يتماشى بشكل مثالي مع أسلوب الصالون الأنيق، ويعرض الأسماك والشعاب المرجانية الغريبة، وذلك بفضل جدار الميثاكريلات الأسود.
تقنيات تمت إضافتها لليخت الإيطالي
كما أنها مزودة بأحدث التقنيات، مثل نظام المراقبة على مدار 24 ساعة وإضاءة LED التي يمكن التحكم فيها والتي يمكنها محاكاة تغيرات الطقس مثل العواصف الرعدية أو الأيام المشمسة، هذا الحوض المائي أكثر تقدماً من العديد من القوارب.
يمكن للمالك الوصول بسهولة إلى التراس الشمسي من السطح الخاص المحاط بأسوار زجاجية بدون إطار للحماية في أي طقس، كان سولو أول يخت في فئته من حيث الحجم، وفقاً لتانكوا، لإضافة هذه الميزة الرائعة إلى سطح التشمس.
لن يكتمل أي كهف عائم بدون منتجع صحي فاخر ومسرح سينما ومسرح احتفالي، يحتوي Solo على كل هذه الأشياء، بالإضافة إلى مجموعة متنوعة مرغوبة من الألعاب المائية والمناقصات جميعها مخزنة بدقة في المرائب الثلاثة للسفينة.
يوجد أيضاً مسبح لا متناهي رائع بطول ستة أمتار حوالي 20 قدماً على السطح الرئيسي، محاط بمقاعد فخمة، تتوفر غرفة مساج وحمام تقليدي وصالة ألعاب رياضية على متن هذا الكهف الفاخر للرجل، بالإضافة إلى العديد من خيارات تناول الطعام الداخلية والخارجية.
بينما يستمتع الضيوف حتى 12 شخصاً بأنفسهم، تنطلق الرحلات البحرية المنفردة المهيبة بسرعة عشر عقد 11.5 ميل في الساعة / 18.5 كم / ساعة على محركات كاتربيلر المزدوجة.
لدى اليخت مدى مثير للإعجاب يزيد عن 6000 ميل بحري 11100 كم ونظام دفع فعال، مما يسمح لها بالسفر من مونت كارلو إلى كيب تاون دون توقف بسرعة الإبحار، مع تشغيل مولد واحد، تستهلك فقط 195 لتراً من الوقود لكل ساعة.