يعمل باحثون على تطوير صوت عالمي للدراجات الإلكترونية لتنبيه المشاة

مقالات ذات صلة

أبو ظبي تعلن عن إنشاء وتطوير ممرات مشاة رياضية للدراجات الهوائية

كيف يعمل كاتم صوت السيارة

تطوير أنظمة مركبات يمكنها التواصل مع بعضها ومع المشاة

تمهد أجهزة التنقل الكهربائية الشخصية مثل الدراجات البخارية الإلكترونية والدراجات الإلكترونية الطريق للتنقل في المستقبل، إلى جانب السيارات الكهربائية ونظام النقل الجماعي الفعال الذي يعمل بالطاقة الكهربائية، بالطبع، سيكون هذا بالإضافة إلى زيادة تحسين أجهزة التنقل هذه بحيث تكون في متناول جميع أفراد المجتمع.

بالطبع، السلامة هي الأولوية القصوى، وهذا لا يشمل فقط سلامة المستخدم، ولكن أيضاً سلامة مستخدمي الطريق والمشاة الآخرين.

يتفاقم هذا الخوف بشأن السلامة بسبب حقيقة أنه سيتم استخدام أجهزة التنقل الكهربائية الشخصية بالقرب من المشاة، نتيجة لذلك، فإن العدد المتزايد من حوادث السكوتر الإلكتروني، لا سيما في المدن الأوروبية المزدحمة مثل باريس، ليس مفاجئاً.

ومع ذلك، من الصعب إلقاء اللوم في مثل هذه المواقف، من ناحية أخرى، فإن ركوب السكوتر الإلكتروني ليس شيئاً يمكن لأي شخص تعلمه في لمح البصر - فهو يتطلب مستوى معيناً من المهارة - التوازن والتنسيق، من ناحية أخرى، يمكن أن يصبح المشاة الذين يتجولون وأعينهم ملتصقة بهواتفهم غافلين عن محيطهم.

هذا هو أحد الأسباب العديدة التي تجعل اللاعبين الرئيسيين في صناعة السكوتر الإلكتروني الأوروبية يتعاونون لتطوير صوت موحد للدراجات البخارية الإلكترونية لإصداره لتنبيه مستخدمي الطريق بوجودهم.

هذا المشروع عبارة عن تعاون بين شركة Dott، وهي شركة هولندية تركز على التنقل الدقيق المسؤول، وباحثين من جامعة سالفورد في المملكة المتحدة، بالإضافة إلى يونيون إيطاليانا دي سيشي إي ديجلي إيبوفيدينتي (UICI)، أو الاتحاد الإيطالي لالمكفوفين وضعاف البصر.

حتى الآن لم يتم تحديد تفاصيل المشروع ؛ ومع ذلك، تعتزم المنظمات تطوير وتنفيذ ما لا يقل عن 3 أصوات تحذير للدراجات البخارية الكهربائية، كما ذكرنا، فإن الهدف هو زيادة "رؤيتهم"، أو بالأحرى يقظة الأشخاص في المناطق التي تحظى فيها الدراجات البخارية الكهربائية بشعبية، الهدف النهائي هو إنشاء معيار عالمي يتبعه جميع مصنعي السكوتر الكهربائي — أصوات ستصبح في النهاية مألوفة للجميع على هذا الكوكب.

يقال إنه يتم إجراء اختبارات في العالم الحقيقي، حيث تحاول الفرق تحديد أصوات التحذير التي لا تساهم في تلوث الضوضاء أثناء تنبيه مستخدمي الطريق إلى وجود سكوتر إلكتروني.

يشمل المشاركون في الاختبار المشاة وراكبي السكوتر وحتى المكفوفين وضعاف البصر، سينغمس المشاركون في بيئة محاكاة بزاوية 360 درجة ويرتدون نظارات الواقع الافتراضي.

إذا كانوا يحاولون تحديد أصوات متعددة، فقد يكون من الأفضل الحصول على صوت مختلف لكل سيناريو، عند السفر في المناطق ذات الازدحام الشديد، على سبيل المثال.

يمكن للدراجات البخارية إصدار صوت تكتك لتنبيه المشاة، وفي الوقت نفسه، يمكنهم إصدار صوت طنين مثل سفينة الفضاء أثناء السفر بسرعات عالية على مسارات محددة، ما رأيك يجب أن تبدو الدراجات البخارية الإلكترونية؟