يمكن أن تخطط بورش لـ باناميرا الكهربائية كبديل أكبر من تايكان
- تاريخ النشر: الإثنين، 05 سبتمبر 2022
- مقالات ذات صلة
- بورش يمكن أن تخطط لـ Panamera كهربائية كبديل عن Taycan
- دينزا تستعد لإطلاق Z9 GT في أوروبا كبديل بورش تايكان
- 3 2 1.. بورش تايكان الكهربائية تنطلق على الطرقات
كشفت لقطات تجسس أن بورش تخطط لسلسلة من التحديثات لباناميرا ، لكن المستقبل قد يكون له شيء أكبر في المتجر للارتداد الرياضي.
ويدعي تقرير جديد من Autocar أن هناك إصدارًا كهربائيًا قيد العمل على نفس منصة الأنظمة القابلة للتطوير SSP التي ستدعم سيارات الدفع الرباعي ذات السبعة مقاعد التي أعلنت عنها شركة Zuffenhausen مؤخرًا.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وحسب ما ذكره موتور وان، سيتم أيضًا استخدام منصة EV المخصصة للاستخدام الجيد للجيل الثاني من تايكان الذي سيأتي في وقت لاحق من هذا العقد.
ويُعتقد أن باناميرا بدون محرك احتراق ستدخل فوق تايكان من خلال وجود جسم أكبر بقاعدة عجلات ممتدة.
وتدعي المجلة البريطانية أنها ستكون مماثلة في الحجم للنموذج الممتد المتاح اليوم ، والذي يمتد عند 5199 ملم (204.7 بوصة) ويبلغ قياسه 3100 ملم (122 بوصة) بين المحاور.
ومن خلال الركوب على منصة سيارة كهربائية مخصصة، فهذا يعني أن المساحة المتوفرة بالداخل ستكون أفضل من تلك الموجودة في باناميرا LWB التي تعمل بالبنزين.
ويقال إن باناميرا EV المزعومة في المراحل الأولى من التطوير، وبالتالي من غير المحتمل أن تخرج قبل منتصف العقد عندما من المقرر أن تنطلق السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكبيرة في الشوارع.
وتم تخصيص Taycan التالي لإصدار 2027 ، وفقًا لـ Autocar، يقال إن بورش تعمل على تقنية بطارية 800 فولت أكثر تقدمًا مع كثافة طاقة أكبر لتحقيق نطاق أكبر بينما المشتقات أحادية وثنائية المحرك في المستقبل القريب.
ولن تشير سيارة باناميرا الكهربائية إلى نهاية محركات الاحتراق حيث تعتزم بورش تحسين الطراز الذي يعمل بمحرك ICE في عام 2023 وإبقائه قيد الإنتاج حتى نهاية العقد.
وسيترجم ذلك إلى تداخل لبضع سنوات ، وهو ما سيكون أيضًا الحال مع Macan.
بينما سيحصل الكروس أوفر الرياضي على متغير EV العام المقبل والذي سيتم بيعه جنبًا إلى جنب مع مشتقات الغاز لفترة من الوقت.
ومن المحتمل أن تتبع كايين الأكبر استراتيجية مماثلة، حيث تنص أوتوكار على أنها ستحصل على نكهة خالية من الانبعاثات في عام 2025.
وستكون بورش الوحيدة التي لن تحصل على محرك كهربائي بحت في المستقبل القريب هي 911 حيث استبعدت العلامة التجارية الألمانية طراز EV هذا العقد.
وفي الوقت نفسه، تأتي مجموعة نقل الحركة الهجينة بحلول منتصف العقد عندما تقوم السيارات الرياضية الأصغر حجمًا من طراز 718 بإسقاط محركات ICE تمامًا.