AXA تعتذر عن تزوير حريق بطارية تسلا أثناء اختبار التصادم المرحلي

تعتذر شركة التأمين الأوروبية AXA عن بيان صحفي أرسلته مؤخرًا يعرض صورًا لسيارة تسلا مشتعلة.

وتقول إن الاختبار كان يهدف إلى إثبات وجود خطر ، لكنه يعترف بأنه كان ينبغي تصميم الرسم التوضيحي بشكل مختلف.

بينما شهد العرض التوضيحي سحب سيارة Tesla Model S فوق منحدر، وتم تصميمه ليبدو وكأنه يشبه منتصف الطريق الدائري ويحاكي نوعًا ما حيث انقلبت على سطحها واندلع حريق.

ويهدف الاختبار إلى توضيح كيف يمكن أن يتسبب وضع حزم البطاريات أسفل السيارة في تعرضها لأنواع معينة من الحوادث.

وقد جذب الاختبار الكثير من الاهتمام في جميع أنحاء العالم.

حيث انتهى الأمر بالصور في تغطيتنا للقصة. وكانت المشكلة، مع ذلك، أن الحريق كان مزيفًا.

تعترف أكسا بحرية أنها أشعلت النار كجزء من مظاهراتها، وهو أمر تقول إنها صرحت به بوضوح للحضور.

وفي الواقع، كان من أجل سلامة هؤلاء الأشخاص إزالة البطاريات من Tesla واستبدالها بألعاب نارية، وهو أمر يسهل رؤيته في الفيديو أعلاه.

وكتبت الشركة في بيان هذا الأسبوع: "لم يتسبب اختبار التصادم الذي تم إجراؤه على طراز تسلا في حدوث ضرر للهيكل السفلي للسيارة.

ومن المحتمل أن يتسبب في نشوب حريق في البطارية، على عكس ما قد توحي به الصور، وهذا الاختبار لم يؤكد سيناريو الحادث هذا.

وتقول إنه كان ينبغي أن توضح ذلك في البيان الصحفي الذي أرسلته، ولا سيما بجانب صور "الاختبار" التي تم تضمينها في الحزمة.

وكتبت: "في وقت لاحق، كان يجب تصميم هذا الاختبار، الذي يهدف إلى توضيح المخاطر المفترضة، بشكل مختلف".

وتابع: "يجب أن ندرك أن الصور المنشورة تعطي انطباعًا [غير صحيح] عند إخراجها من السياق.

علمًا أن سوء الفهم مزعج بشكل خاص لأنه في البيان الصحفي الذي أرسلته أكسا بخصوص سلامة المركبات الكهربائية، وكتب أنه ليس من المرجح أن تشتعل فيها النيران أكثر من مركبات الاحتراق.

وفي الواقع، خطر نشوب حريق منخفض في كليهما. معدل حدوث مطالبات التأمين بسبب الحريق في جميع المركبات أقل من عدد المطالبات التي تتعامل معها عن الأضرار التي لحقت على وجه التحديد من قبل مارتينز.