BMW: الشاشات الكبيرة "تفصل" السائقين عن الطريق

على مدار السنوات القليلة الماضية، شهدنا عددًا متزايدًا من شركات تصنيع السيارات التي تضيف شاشات ضخمة إلى طرازاتها، حيث تجمع بين مجموعة العدادات وشاشة المعلومات والترفيه تحت قطعة واحدة من الزجاج.

وقد فعلت BMW نفس الشيء مع شاشتها المنحنية الممتازة.

ومع ذلك، هناك تغييرات كبيرة جارية، وستتبنى طرازات BMW المستقبلية نظام Panoramic iDrive الذي تم الكشف عنه في معرض CES في وقت سابق من هذا الشهر.

لا يزال حل BMW يستخدم شاشة معلومات ترفيهية كبيرة موضوعة في منتصف لوحة القيادة، ولكن بدلاً من أن تكون مستطيلة مثل معظم الشاشات الأخرى في السوق، فهي على شكل rhombus.

توجد خلف هذه الشاشة وتمتد بين الأعمدة في قاعدة الزجاج الأمامي شاشة بانورامية ضيقة قابلة للتكوين بدرجة كبيرة وتتضمن مجموعة العدادات.

وبحسب فرانك ويبر، كبير مسؤولي التطوير في شركة بي إم دبليو، فإن الشركة لا تعتقد أن إضافة شاشات أكبر حجمًا هو الحل. ويضيف أن وجود "شاشات تلفزيونية أكبر حجمًا" في السيارة قد "يفصلك عن الطريق. إن جعلها أكبر حجمًا ليس بالأمر الصحيح".

كما ستختلف طريقة تفاعل السائقين مع نظام BMW الجديد.

أكدت BMW أنها ستتخلص من وحدة التحكم التقليدية iDrive في الكونسول الوسطي. ولم تكشف عن الكونسول المعاد تصميمه، لكن نائب الرئيس الأول لواجهة المستخدم وتجربة المستخدم في مجموعة BMW ستيفان دوراتش أكد أنه سيكون هناك زر للتحكم في مستوى الصوت.

شاشة المعلومات والترفيه الرئيسية حساسة للمس، وتم نقل العديد من عناصر التحكم إلى عجلة القيادة.