BMW تستعرض الفئة الثالثة من السيارات الكهربائية..مشرقة ونابضة بالحياة

تأتي BMW بالمستقبل، وفي نفس الوقت تعود إلى جذورها في تصميم الجيل التالي من سيارات الصالون من الفئة 3 حيث تسعى شركة السيارات الألمانية العملاقة إلى الإلهام من ماضيها الرائد الأبسط في السبعينيات والثمانينيات.

قال رؤساء الشركة اليوم إن النسخة الإنتاجية من سيارة BMW الأكثر مبيعاً والمقرر إطلاقها في عام 2025 تمثل بداية عصر جديد لعملاق السيارات الألماني.

ولإعطاء نظرة مسبقة على الشكل الذي قد تبدو عليه، فقد عرضت السيارة الاختبارية Vision Neue Klasse الجديدة في معرض ميونيخ للسيارات.

BMW تستعرض الفئة الثالثة من السيارات الكهربائية

يستعرض مفهوم Vision Neue Klasse من BMW الجيل الثالث من السلسلة الكهربائية التالية، حيث تم التخلص من الشبكة الضخمة المثيرة للجدل لصالح شبكة أقل عمقاً ولكن أوسع وأكثر رشاقة مثبتة على غطاء المحرك.

سيكون الابتكار الرئيسي عالي التقنية للسائقين والركاب عبارة عن شاشة عرض أمامية عريضة للغاية على طراز IMAX تغطي الزجاج الأمامي بالكامل.

وقال رؤساء بي إم دبليو إن التصميم الجديد سيتم استخدامه في 6 طرازات خلال الـ 24 شهراً القادمة.

ومن المقرر أن يطلق على الفئة الثالثة الكهربائية الجديدة اسم i3والتي سيتم تصنيعها في مصنع BMW الجديد للسيارات والبطاريات الخضراء عالية التقنية iFactory في ديبريسين، المجر، حيث استثمرت 1.7 مليار جنيه إسترليني.

تصميم الفئة الثالثة لسيارات BMW الكهربائية المستقبلية

التغيير في الأسلوب أكثر أهمية فالمظهر الواضح والأنيق والخالد هو النهج الذي ستتبعه جميع طرازات BMW المستقبلية.

تم الكشف عن مظهرها الجديد في النموذج الأولي لـ BMW New Class في مدينة بافاريا الألمانية لصناعة السيارات.

قالت BMW إنها تعيد اختراع نفسها وتسلط الضوء على ابتكاراتها في مجال الكهرباء والرقمنة وإعادة التدوير، مشيرة إلى أحدث مفهوم تصميم لها BMW Vision Neue Klasse.

السيارة الجديدة تجسد لغة تصميم واضحة، مع أسطح واسعة وبعض الخطوط المميزة فقط، والتي تم تقليصها إلى الأساسيات.

سيارات BMW الكهربائية تمثل قفزة تكنولوجية كبيرة

وقال رؤساء BMW إن سيارة الجيل الجديد تمثل قفزة تكنولوجية كبيرة وستتمتع بنطاق أكبر بنسبة 30%، وشحن أسرع بنسبة 30%، وكفاءة أكبر بنسبة 25%.

المواد المعاد تدويرها ومكونات السيارة القابلة لإعادة التدوير، وقطار القيادة الكهربائي بالكامل والصديق للبيئة سيقلل من البصمة الكربونية للسيارة طوال دورة حياة السيارة.

أقواس العجلات القوية، والواجهة الأمامية المائلة بشكل حاد إلى الأمام، والزجاج الأمامي والنوافذ القابلة للسحب، كلها من ميزات BMW.

تشيد العجلات الديناميكية الهوائية مقاس 21 بوصة بالتصميم الكلاسيكي المتقاطع المستوحى من رياضة السيارات.

الجيل الثالث من سيارات BMW الكهربائية مضيئة ومشرقة

يُطلق على الطلاء الخارجي المضيء ذو اللون الأصفر الخفيف اسم Joyous Bright وهو يهدف إلى تسليط الضوء على الشخصية الودية والموجهة نحو المستقبل للسيارة. تضيف التنانير والمصدات الجانبية السوداء التباين.

كما سيوفر الجيل القادم من نظام BMW iDrive الرقمي للسائقين تجربة مستخدم تدمج بين العالمين الحقيقي والافتراضي.

وللتأكيد على مؤهلاتها الخضراء، ستستخدم السيارة نسبة أعلى من المواد الخام الثانوية أو المعاد تدويرها.

وقد تم إجراء تحسينات لتعزيز إعادة التدوير والتفكيك للمساعدة في تقليل استهلاك المواد الخام الأصلية وخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

تقوم السيارة بتشغيل إضاءة متحركة ثلاثية الأبعاد وتفتح الأبواب بمجرد اقتراب السائقين من سيارتهم.

يتم تقريب ما يسمى بتجربة المستخدم من خلال التحكم الصوتي المجرب والمختبر للمساعد الشخصي الذكي من BMW، كما تقول شركة السيارات العملاقة.

يمكن أيضاً تخصيص الإضاءة المحيطة والعناصر الرسومية للشاشة المركزية وBMW Panoramic Vision باستخدام خيار My Modes.

يتم عرض مجموعات وضعي الرياضي على خلفية صفراء لدعم القيادة الديناميكية: وبالتالي يمكن تصميم التفاعل بين الإنسان والمركبة بشكل أكثر قرباً مع حالة القيادة والاحتياجات الفردية، مما يتيح تصوراً جديداً تماماً للتنقل.

تقول BMW إن الأقمشة ذات الحبل اللامع تخلق جواً داخلياً مريحاً. تدعم لوحة العدادات ذات الألوان الفاتحة عجلة القيادة المسطحة من الأعلى والأسفل.

يوجد حامل شحن للهاتف الذكي ورافعة اختيار تشبه الزجاج في الكونسول الوسطي.

يتم تثبيت المقاعد الأمامية على الأرض بواسطة قوس واحد، مما يوفر مساحة إضافية للأرجل في الخلف حيث يمكن للركاب الاستمتاع بالرحابة التي يوفرها وجود مقعدين فرديين.

التصميم الداخلي خالي تماماً من الكروم المزخرف أو الجلد.

سيتم تصنيع سيارة الإنتاج النهائية في مصنع BMW الأخضر الجديد في ديبريسين، المجر، بدون وقود أحفوري بالكامل ومع استخدام أوسع بكثير للمواد الخام والثانوية المنتجة مع انخفاض ثاني أكسيد الكربون.