BMW ترى نفسها رائدة في مجال بطاريات السيارات الكهربائية

BMW واثقة من أن تصميم بطاريتها الجديد يحمل المفتاح لجيلها القادم من السيارات الكهربائية بالكامل.

ومع ظهور بطاريتها الجديدة في الصورة، أشارت شركة صناعة السيارات الألمانية إلى أن شركات مثل تسلا، وليس BMW، هي التي سيكون عليها اللحاق بالركب.

من المتوقع أن توفر عينات خلايا البطارية الأسطوانية الأولى من BMW، والتي ستعمل على تشغيل الجيل التالي من سياراتها الكهربائية اعتبارًا من عام 2025، طاقة أكثر بنسبة 20٪ ومدى أكبر بنسبة تصل إلى 30٪.

ومن المتوقع أيضًا أن تتميز البطاريات بخفض تكاليف البطارية بنسبة 50%، بالإضافة إلى انخفاض انبعاثات الكربون المرتبطة بالإنتاج بنسبة 60% مقارنة بالخلايا المنشورية من الجيل الحالي.

عندما سُئل من قبل Automotive News Europe عن إستراتيجيتها لسد الفجوة مع المنافسين مثل تسلا، أشار مدير إنتاج مجموعة BMW، ميلان نيدليكوفيتش، إلى أن شركة صناعة السيارات الألمانية لن تحتاج إلى اللحاق بأي شخص: "تحتاج تسلا إلى سد الفجوة معنا. في الواقع، لا نرى فجوة أمام تسلا”.

في حدث إعلامي الأسبوع الماضي، شارك المدير التنفيذي لشركة BMW بعض الأفكار المتفائلة حول تكنولوجيا البطاريات الخاصة بشركة صناعة السيارات.

كما أعرب عن بعض الإثارة بشأن خط BMW الجديد من المحركات الكهربائية، والذي سيكون مختلفًا عن الآخرين في السوق.

وقال: "ما لدينا هنا هو تصميم البطارية الذي يناسب منتجاتنا وفكرتنا حول كيفية تحقيق أداء القيادة في سياراتنا. ولهذا السبب لدينا تصميمنا الخاص للمحركات الكهربائية أيضًا".

في حين أن حماس شركة BMW بشأن جيلها الجديد من البطاريات أمر مثير للإعجاب، فقد ينتهي الأمر بشركة صناعة السيارات الألمانية إلى مواجهة تحديات أثناء زيادة إنتاج بطاريات السيارات الكهربائية الجديدة.