BMW تستعد لمنافسة Tesla

بدأت BMW في بناء على ما تأمل أن يكون مستقبل تقنيتها المتقدمة لمساعدة السائق. 

يتم بناء قسمين من المسار في منشأة سوكولوف في جمهورية التشيك. 

في الوقت الحالي، يعمل هذان المساران فقط، مع دخول بقية مرفق الاختبار إلى الإنترنت بحلول صيف عام 2023. 

ومع ذلك، فإن المرفق ليس للقيادة الذاتية فقط.  

ستستخدمها BMW أيضًا لاختبار الموديلات الكهربائية مثل BMW i7، بالإضافة إلى "الرقمنة". 

لم توضح BMW ما يعنيه ذلك. 

حاليًا، تعد الفئة السابعة هي الطراز الوحيد من BMW الذي يتمتع بمستوى 3+ من القدرة على القيادة الذاتية. 

وقالت شركة BMW في بيان صحفي إن المنشأة ستضم 100 موظف في الموقع، على أن تتكون الأرض من ثلاثة ممرات اختبار رئيسية.

سيسمح ذلك باختبار حركة المرور المتقاطعة، والفرملة في حالات الطوارئ، وحالات المراوغة.

لن يؤدي ذلك إلى تحسين القدرات الذاتية فحسب، بل سيؤدي أيضًا إلى تحسين ميزات السلامة النشطة في BMW الموجودة في العديد من طرازاتها.

يوضح أندرياس هيب، مدير المشروع: "مع النشر المبكر لقسمي الأداء للتحضير للاختبار الرسمي للمركبة في سولوكوف، فإننا نختبر الآن أنظمة مساعدة جديدة من وجهة نظر سلامة السائقين ودفع التطوير الإضافي لسيناريوهات الاختبار". 

أحد الممرات هو امتداد 3.7 ميل من الأسفلت تم بناؤه لتقليد الطريق السريع، مع استكمال المنحدرات. 

أضافت BMW أيضًا ممرًا للطوارئ وجسورًا و 3280 قدمًا مستقيمة. 

يتألف "الطريق السريع" من مسارين، يجب أن يكونا كافيين لاختبار قدرات BMW المستقلة، وسيحاكي بدقة إنشاء الطرق السريعة في جميع أنحاء العالم.

لا يتم طرح اسم BMW غالبًا أثناء مناقشة تقنية القيادة الذاتية. 

في كثير من الأحيان، تهيمن أسماء مثل Tesla و Ford و General Motors على تلك المحادثة. 

ومع ذلك، يمكن أن يُعزى جزء من ذلك إلى اعتماد BMW البطيء نسبيًا لأنظمة القيادة الذاتية من المستوى 3 وما فوقها.