BYD تحطم أرقام مبيعات الربع الثالث وسبتمبر

حققت شركة صناعة السيارات الكهربائية الرائدة BYD في الصين إنجازًا كبيرًا، حيث باعت أكثر من 400 ألف سيارة لأول مرة في الشهر الماضي. كما سجلت شركة BYD للتو شهرها الرابع على التوالي من المبيعات القياسية مع استمرار هيمنتها في سبتمبر.

فهل سيكون ذلك كافيًا لتتفوق على شركة تسلا وتتوج بتاج مبيعات السيارات الكهربائية العالمية؟

وفقًا لأحدث إيداع لها، باعت شركة بي واي دي 419,426 مركبة تعمل بالطاقة الجديدة (NEVs) في سبتمبر، وهو رقم قياسي. ويشمل ذلك المركبات الكهربائية (EVs) والمركبات الهجينة القابلة للشحن (PHEVs).

بلغت مبيعات طرازي Dynasty/Ocean من بي واي دي 401,572 مركبة، وبلغت مبيعات Fangchengbao 5,422 مركبة، وDenza 10,299 مركبة، وباعت Yangwang 310 مركبة.

وكان هذا النمو كافياً لتجاوز الرقم القياسي السابق الذي بلغ 373,082 سيارة تم بيعها في أغسطس. وبذلك تكون شركة BYD قد حققت مبيعات قياسية على مدار أربعة أشهر متتالية.

كان نمو BYD مدفوعًا في المقام الأول بالسيارات الهجينة القابلة للشحن، حيث تم بيع 252,647 وحدة في الشهر الماضي، بزيادة قدرها 86% عن سبتمبر 2023.

كان سبتمبر هو الشهر السابع على التوالي لشركة BYD مع مبيعات قياسية للسيارات الهجينة القابلة للشحن.

لقد باعت الشركة الآن ما يقرب من 1.6 مليون نسخة من السيارات الهجينة القابلة للشحن في عام 2024، بزيادة قدرها 53% عن العام الماضي.

وفي الوقت نفسه، استمرت مبيعات السيارات الكهربائية في الارتفاع. حيث باعت شركة بي واي دي 164,956 سيارة كهربائية بالكامل في سبتمبر، بزيادة قدرها 9% عن العام الماضي و11% عن أغسطس.

كانت سيارة Seagull الكهربائية الأرخص من إنتاج BYD هي السيارة الكهربائية الأكثر مبيعًا في الصين في أغسطس (تم بيع 40.949 نسخة)، بأسعار تبدأ من أقل من 10.000 دولار (69.800 يوان). في سبتمبر، باعت BYD 43.425 سيارة Seagull كهربائية أخرى.

على الرغم من أن BYD تشتهر بسياراتها الكهربائية بأسعار معقولة، إلا أن الشركة تعمل بسرعة على توسيع مجموعتها من خلال الشاحنات الصغيرة والنماذج الفاخرة والسيارات الكهربائية الخارقة التي تصل إلى السوق.