BYD تواجه تسلا في سوق جديدة

ستواجه شركة BYD شركة تسلا في سوق جديدة: كوريا الجنوبية. أعلنت شركة صناعة السيارات الصينية مؤخرًا أنها ستدخل سوق سيارات الركاب في كوريا الجنوبية العام المقبل.

في يوم الأربعاء 13 نوفمبر، أعلنت شركة BYD Korea التابعة للمبيعات في كوريا أنها "أكملت المراجعة لإطلاق ماركات سيارات الركاب في السوق المحلية".

دخلت BYD السوق الكورية الجنوبية في عام 2016 بمركبات تجارية مثل الحافلات والرافعات الشوكية والشاحنات. في أوائل عام 2025، ستدخل BYD Korea سوق سيارات الركاب في كوريا الجنوبية.

وقال تشو إن تشول، رئيس قسم سيارات الركاب في شركة بي واي دي كوريا: "نحن نستعد بدقة لإنشاء علامة تجارية يمكنها كسب ثقة العملاء الكوريين من خلال الاستفادة من نجاحنا العالمي والتكنولوجيا المتطورة. ولتلبية التوقعات العالية للمستهلكين الكوريين، أجرينا تقييمات متعمقة مع موظفين وشركاء ذوي خبرة".

وتعمل شركة بي واي دي الكورية بالفعل على تأسيس مبيعات وخدمات إقليمية فضلاً عن توظيف الموظفين لدخولها سوق سيارات الركاب في كوريا الجنوبية. ويتعين عليها أيضاً الحصول على شهادات المركبات، واستكمال خطط التسويق، وإجراء تدريب للموظفين.

لقد تنافست شركة BYD مع شركة تسلا عدة مرات في السنوات القليلة الماضية. ومع ذلك، من المهم ملاحظة أن شركة BYD تبيع جميع أنواع السيارات التي تعمل بالطاقة الجديدة، بما في ذلك السيارات الكهربائية بالكامل والسيارات الهجينة القابلة للشحن.

وفقًا لوسائل الإعلام المحلية، واجهت العلامات التجارية الصينية صعوبة في اقتحام سوق سيارات الركاب في كوريا الجنوبية. لقد كافحت العلامات التجارية الصينية للسيارات التي تعمل بالطاقة الجديدة لكسب قلوب المستهلكين في كوريا الجنوبية؛ بسبب المخاوف بشأن قضايا الجودة والسلامة.

ومع ذلك، حققت سيارات تيسلا من جيجا شنغهاي أداءً جيدًا في السوق الكورية الجنوبية، وربما ساعدت في تعزيز واردات السيارات الكهربائية الصينية.

أظهرت بيانات رابطة التجارة الدولية الكورية (KITA) أن واردات السيارات الكهربائية الصينية بلغت 848 مليون دولار في الأشهر السبعة الأولى من عام 2024.

شكلت المركبات الكهربائية المصنوعة في الصين 66٪ من إجمالي واردات السيارات الكهربائية في كوريا الجنوبية، ويعزى ذلك في المقام الأول إلى طرازي تيسلا موديل Y وموديل 3، اللذان يتميزان بأسعار تنافسية.