BYD تتخطى مبيعات هوندا ونيسان لأول مرة

باعت شركة BYD، الشركة الرائدة في صناعة السيارات الكهربائية في الصين، عددًا من المركبات يفوق مبيعات هوندا ونيسان لأول مرة في الربع الثاني.

أصبحت BYD الآن سابع أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم. ومع وصول السيارات الكهربائية منخفضة التكلفة إلى الأسواق العالمية الرئيسية، تلاحق BYD بسرعة شركة فورد.

وبحسب موقع MarkLines (عبر صحيفة نيكي)، ارتفعت مبيعات السيارات الجديدة لشركة BYD بنسبة 40% بين أبريل ويونيو إلى 980 ألف سيارة. وكان النمو كافياً لتجاوز هوندا ونيسان اليابانيتين لأول مرة لتصبح سابع أكبر شركة لصناعة السيارات على مستوى العالم.

إن جزءًا كبيرًا من أرقام مبيعات BYD المتزايدة يرجع إلى سياراتها الكهربائية ذات الأسعار المعقولة بشكل لا يصدق. تواصل BYD خفض الأسعار مع إطلاق نماذج سيارات كهربائية أقل تكلفة.

تبدأ أرخص سيارة كهربائية من بي واي دي، Seagull، من 9700 دولار فقط (69800 يوان) في الصين. وفي الوقت نفسه، يعود جزء كبير من نجاح BYD هذا العام إلى نمو المبيعات في الخارج.

باعت شركة بي واي دي 105000 مركبة خارج الصين، وهو ما يزيد بثلاثة أضعاف تقريبًا عن العام الماضي. وبعد إطلاقها في أسواق رئيسية مثل المكسيك والبرازيل واليابان وأوروبا وتايلاند ودول جنوب شرق آسيا الأخرى، أصبحت BYD بالفعل علامة تجارية رائدة في مجال السيارات الكهربائية.

وعلى الرغم من انخفاض أرقام مبيعات شركات السيارات العالمية الرائدة مثل فولكس فاجن وتويوتا في الربع الثاني، استمرت BYD في رؤية المزيد من الطلب.

تويوتا هي شركة صناعة السيارات اليابانية الوحيدة التي باعت عددًا أكبر من المركبات مقارنة بـ BYD في الربع الثاني، وهو تناقض صارخ مع السنوات الماضية.

إن الحضور العالمي المتزايد لشركة BYD يرمز إلى تحول صناعة السيارات إلى السيارات الكهربائية. وعلى الرغم من أن الصين تقود التحول، فإن العديد من البلدان تضع أهدافًا عدوانية للسيارات الكهربائية، وهي تتطلع إلى مستقبل أكثر نظافة واستدامة.

.